{"id":44713,"date":"2008-12-20T10:51:48","date_gmt":"2008-12-20T09:51:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/12\/20\/frana-a-savona-cuscini-idraulici-per-verificare-il-cedimento\/"},"modified":"2008-12-22T02:19:39","modified_gmt":"2008-12-22T01:19:39","slug":"frana-a-savona-cuscini-idraulici-per-verificare-il-cedimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/12\/frana-a-savona-cuscini-idraulici-per-verificare-il-cedimento\/","title":{"rendered":"Frana a Savona: cuscini idraulici per verificare il cedimento"},"content":{"rendered":"

[thumb:10018:l]Savona<\/strong>. Nuova perizia geologica questa mattina per verificare lo stato della frana che ha invaso l’Aurelia in zona Miramare all’altezza delle Funivie, spezzando in due la litoranea tra Savona ed Albissola. La sistemazione di reti paramassi e funi per rinsaldare la sicurezza delle protezioni richieder\u00e0 del tempo, anche perch\u00e9 il movimento franoso \u00e8 ancora in atto. Sono in corso le operazioni di inserimento di “cuscini idraulici” nelle fessurazioni del costone roccioso. In pratica si tratta di doppie lamiere di ferro che vengono introdotte nelle spaccature del gneiss, la roccia simile al granito metamorfosato, e che una volta dentro si espandono con l’ausilio di pistoni per far capitolare il blocco cedevole.<\/p>\n

Soltanto dopo che sar\u00e0 verificata la tenuta della nervatura della dorsale montuosa e la carreggiata sar\u00e0 ripulita da pietre e detriti, i tecnici della Provincia e la polizia municipale potranno decidere sull’apertura di una corsia per attivare il senso unico alternato. Gli accertamenti riguardano un ampio spazio di parete, per l’altezza di una cinquantina di metri dal livello stradale. Sulla carreggiata sono piombati almeno 10 metri quadri di rocce e terra che hanno squarciato la rete metallica ed i tiranti di contenimento. Il senso unico alternato, secondo una previsione, potrebbe essere istituito nelle prossime 48 ore.<\/p>\n

[image:10017:r:s=1]”Stiamo predisponendo lo strumento dei cosiddetti cuscini idraulici nelle fessurazioni della placca rocciosa che si trova in equilibrio instabile – specifica il geologo Alessandro Scarpati, incaricato per l’emergenza frana – Il dispositivo eserciter\u00e0 una pressione dall’interno per appurare se la parete \u00e8 disarticolata rispetto alla parte retrostante, ovvero se il blocco regge oppure crolla. Nel primo caso la porzione di parete verrebbe mantenuta e consolidata con appositi interventi; in caso di caduta a terra del blocco, invece, si procederebbe semplicemente con il ripristino ed il rafforzamento delle protezioni”. “La placca interessata dal cedimento presenta una fenditure di profondit\u00e0 pari ad alcuni centimetri – aggiunge il geologo – Bench\u00e9 sia necessario prendere tutte le misure precauzionali, soprattutto per gli edifici che si trovano al di l\u00e0 del versante, non c’\u00e8 un reale pericolo”.<\/p>\n

Fino a contrordine il transito veicolare continua ad essere vietato in entrambe le direzioni. Gli autobus dell’Acts aggirando l’ostacolo imboccando l’autostrada a Zinola e ad Albissola. Se ieri per gli automobilisti \u00e8 stata una giornata infernale, oggi la situazione si prospetta pi\u00f9 serena. Il flusso veicolare, dirottato sui percorsi alternativi, \u00e8 scorrevole. Le vie del centro e gli accessi viari al porto e all’Aurelia non registrano rallentamenti e anche sulla Vecchia Aurelia, dove sono stati deviati i mezzi per bypassare lo smottamento, non si segnalano code. Neanche i mercatini cittadini e lo shopping natalizio sembrano, per ora, creare intasamenti. La polizia municipale, su disposizione del comandante Igor Aloi, stamane ha provveduto alla riapertura del parcheggio di palazzo di giustizia liberando 400 posti auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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