{"id":446714,"date":"2018-08-30T18:44:15","date_gmt":"2018-08-30T16:44:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=446714"},"modified":"2018-08-30T18:57:43","modified_gmt":"2018-08-30T16:57:43","slug":"noi-per-savona-difficolta-viarie-con-la-maersk-serve-rafforzare-il-trasporto-su-ferro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/08\/noi-per-savona-difficolta-viarie-con-la-maersk-serve-rafforzare-il-trasporto-su-ferro\/","title":{"rendered":"“Noi per Savona”: “Difficolt\u00e0 viarie con la Maersk? Serve rafforzare il trasporto su ferro”"},"content":{"rendered":"

Savona\/Vado Ligure.<\/strong> Noi per Savona torna all\u2019attacco sul tema della mobilit\u00e0 e della viabilit\u00e0, con diretto riferimento al comprensorio savonese e alla realizzazione della piattaforma Maersk.<\/p>\n

\u201cLa presidente della Provincia Monica Giuliano sembra realizzare solo ora il pericolo tir sulle nostre strade. Nel convegno della Cisl sulla mobilit\u00e0 aveva prospettato soluzioni tramite il casello di Bossarino (attivo tra quanti anni?), il completamento dell’Aurelia bis e il rafforzamento della superstrada Vado – Savona, che, siccome “aveva retto il traffico dei Tir di Orsero”, adesso sarebbe in grado di sostenere il prospettato raddoppio dei veicoli pesanti (!)\u201d afferma il consigliere comunale Daniela Pongiglione.<\/p>\n

“Noi per Savona denuncia per l’ennesima volta l’inadeguatezza delle proposte di soluzione e la visione limitata del problema traffico mostrate negli ultimi decenni dai responsabili politici, tecnici ed economici del nostro territorio\u201d. <\/p>\n

\u201cGi\u00e0 negli anni ’80 erano state avanzate ai responsabili dei diversi settori forti richieste di ammodernamento delle infrastrutture, in particolare di quelle ferroviarie, trascurate, obsolete o addirittura inesistenti\u201d.<\/p>\n

\u201cTroppe volte, per incapacit\u00e0 progettuale e per una impostazione urbanistica del territorio miope e non attenta agli interessi della citt\u00e0, sono state costruite strutture importanti e impattanti senza le necessarie infrastrutture di collegamento con le reti della viabilit\u00e0 (vedi Porto, piattaforma Maersk)\u201d.<\/p>\n

\u201cE solo ora si scopre che non esistono le strutture necessarie alle trasformazioni economiche in atto? Dove erano i responsabili della programmazione? O, meglio, \u00e8 mai stata fatta una vera programmazione rigorosa e quindi anche lungimirante?\u201d si chiede ironicamente Daniela Pongiglione.<\/p>\n

\u201cDa pi\u00f9 di un anno segnaliamo anche alla Provincia (che il 30 giugno 2017 ha realizzato con noi il Convegno – La cura del ferro -) l ‘urgenza del raddoppio della rete ferroviaria, data l’attuale situazione di isolamento di Savona sia verso la Francia sia verso il Piemonte\u201d.<\/p>\n

E ancora: \u201cLa presenza del doppio binario, con il traffico pesante su ferro, risolverebbe gran parte del problema Tir. Ma anche al convegno della Cisl si \u00e8 parlato solo marginalmente della ferrovia: la soluzione avanzata dagli autorevoli politici e tecnici presenti \u00e8 stata solo il raddoppio dell’Autostrada (o perlomeno una sua terza corsia) con conseguente aumento del traffico stradale e autostradale, con impatto devastante sulla qualit\u00e0 della vita e sull’inquinamento, come da noi denunciato anche in un documento online con la raccolta firme\u201d.<\/p>\n

\u201cI responsabili della gestione del territorio devono prendere atto del fallimento delle loro scelte e delle inefficienze della loro politica. Solo un urgente cambiamento culturale consentir\u00e0 di superare l’ impostazione retrograda della mobilit\u00e0 (da ultimi in Europa) cui stiamo assistendo\u201d conclude Daniela Pongiglione. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qualcuno solo ora si accorge che si sar\u00e0 un problema Tir…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[897,759,1911],"class_list":["post-446714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-aurelia-bis","tag-maersk","tag-piattaforma-maersk","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-daniela-pongiglione"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/446714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=446714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/446714\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=446714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=446714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=446714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}