{"id":445880,"date":"2018-08-16T17:22:54","date_gmt":"2018-08-16T15:22:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=445880"},"modified":"2018-08-16T17:39:25","modified_gmt":"2018-08-16T15:39:25","slug":"crollo-a10-nel-mirino-il-viadotto-teiro-gli-abitanti-pericoloso-deve-essere-demolito-e-ricostruito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/08\/crollo-a10-nel-mirino-il-viadotto-teiro-gli-abitanti-pericoloso-deve-essere-demolito-e-ricostruito\/","title":{"rendered":"Crollo A10, nel mirino il viadotto Teiro. Gli abitanti: &#8220;Pericoloso, deve essere demolito e ricostruito&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze.<\/strong> \u201cIl viadotto Teiro della A10 \u00e8 pericoloso come quello di Genova: per questo andrebbe chiuso per evitare un altro devastante disastro\u201d. A sostenerlo sono gli abitanti della zona adiacente al grande manufatto costruito alla fine degli anni 50 all\u2019altezza del centro di Varazze.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_832\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_832\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">I condomini vicini al tracciato autostradale tremano paurosamente al passaggio dei Tir e le finestre vengono regolarmente \u201cmitragliate\u201d da imponenti getti d\u2019acqua durante ogni acquazzone. \u201cQuesti gli effetti pi\u00f9 evidenti di un\u2019incuria delle societ\u00e0 autostrade particolarmente accanita su questo tratto di A10 che ai pi\u00f9 sembra ormai abbandonato. A ci\u00f2 va aggiunta un\u2019approssimativa manutenzione \u201cordinaria\u201d eseguita negli ultimi mesi invernali durante i quali sono state applicate vere e proprie \u201cpezze\u201d di metallo sulle parti sottostanti il viadotto evidentemente a rischio distacco. Interventi eseguiti in notturna, ma comunque notati dai residenti sempre pi\u00f9 allarmati per l\u2019ingombrante presenza di un viadotto ormai considerato un pericolo incombente\u201d.<\/p>\n<p>Solo all\u2019apparenza il viadotto Teiro sembra non avere grossi problemi. Negli Anni \u201980 la Concessionaria fece eseguire una sorta di \u201cfasciatura\u201d con un vernice speciale del manufatto. Questo gi\u00e0 in presenza di sfaldamenti e sgretolamenti di calcestruzzo visibilmente deteriorato. Un modo per nascondere problemi ben pi\u00f9 gravi? O addirittura strutturali? In epoche successive, pi\u00f9 nulla. Molto limitati anche gli interventi sui terreni sottostanti di pertinenza della Societ\u00e0, con rischi di continue frane, danni a strade e condomini a ridosso del tracciato che insiste sulle vie Piave e Montegrappa.<\/p>\n<p>Di qui proteste continue, richieste di intervento urgenti, segnalazioni al Comune da parte dei cittadini, ripetuti interventi degli amministratori di condominio. Tutto inascoltato, ignorato, inutile. <\/p><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2018\/08\/viadotto-teiro-486189.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2018\/08\/viadotto-teiro-486189.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2018\/08\/viadotto-teiro-486189.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2018\/08\/viadotto-teiro-486189.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2018\/08\/viadotto-teiro-486189.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2018\/08\/viadotto-teiro-486189.jpg\" alt=\"viadotto teiro\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Il viadotto Teiro, pi\u00f9 vecchio di oltre dieci anni di quello sul Polcevera, oggi viene guardato con grande apprensione dai residenti della zona. Il terrore per i rischi di cedimenti strutturali si \u00e8 ormai fatto strada tra la gente del popoloso quartiere. I lavori in notturna eseguiti lo scorso inverno sono stati accolti dai pi\u00f9 come un\u2019autentica beffa: \u201cSegnalazioni di paurose cadute di calcinacci dal viadotto sono state fatte a pi\u00f9 riprese al Comando della polizia locale di Varazze e all\u2019Ufficio tecnico comunale, ma anche in questo caso senza effetti sostanziali\u201d.<\/p>\n<p>I residenti, riuniti in un comitato civico, si sono cos\u00ec rivolti a diversi amministratori di condominio per chiedere sostegno concreto alla loro vertenza. Alcuni di questi professionisti, ormai da anni impegnati a sostenere i residenti con lettere raccomandate e ripetute telefonate alla Societ\u00e0, hanno in gran parte allargato sconsolati le braccia, affermato di essere generalmente inascoltati nelle loro richieste di interventi urgenti alla Direzione di Genova-Sampierdarena.<\/p>\n<p>La stessa carenza nella manutenzione ordinaria sui terreni sottostanti il viadotto \u2013 di pertinenza delle Autostrade \u2013 sembra creare disagi e danni ai condomini. In particolare, la scarpata che insiste sulla popolosa via Bernardo Pizzorno, proprio sotto il tracciato autostradale, \u00e8 interessata da vegetazione selvaggia ad alto rischio incendi, minacciata da frane, invasa da sporcizia. Una situazione insostenibile destinata ad acuirsi, all\u2019altezza del viadotto centrale di Varazze, soprattutto sul piano della sicurezza dopo il tragico schianto del viadotto sul Polcevera.<\/p>\n<p>\u201cOra basta \u2013 dicono esasperati i residenti \u2013 adesso chiediamo la chiusura al traffico del viadotto e accurati accertamenti tecnici cui far seguire le opere di risanamento necessarie per la sicurezza e l\u2019incolumit\u00e0 pubbliche\u201d.<\/p>\n<p>E gli abitanti delle via Piave, Montegrappa e strade adiacenti che risiedono a ridosso dell\u2019imponente cavalcavia sul torrente che attraversa il centro cittadino affermano: \u201cNon vogliamo essere oggetto delle prossime commemorazioni farisaiche dopo un disastro fin troppo annunciato: il viadotto Teiro di Varazze costituisce un pericolo incombente e, quindi, va demolito e ricostruito\u201d.<\/p>\n<p>I residenti dei popolosi quartieri, attraverso la collaborazione degli amministratori di numerosi condomini, si sono rivolti ripetutamente alla Direzione della A10 chiedendo interventi urgenti, ma sono sempre stati inascoltati. Il manufatto, realizzato tra il 1956 e il 1958, ha mostrato a pi\u00f9 riprese tutta la sua condizione di deterioramento, ma i tecnici hanno sempre puntato sul restyling parziale, senza mai verificare se e quanti interventi strutturali siano stati necessari a tutela dell\u2019incolumit\u00e0 pubblica: \u201cLa situazione attuale \u00e8 a dir poco allarmante. Lo stato di abbandono del viadotto Teiro della A10 in direzione Genova, \u00e8 arrivato persino a far sospendere i lavori della posa delle barriere anti-rumore da parte della Societ\u00e0 concessionaria, dopo un parziale intervento sul lato ovest del viadotto. Un\u2019opera importante per limitare i disagi da anni lamentati dagli abitanti per il passaggio continuo di automezzi pesanti e rumorosi, in presenza di giunti di dilatazione sulla carreggiata soprastante che aggravano una situazione spesso insopportabile soprattutto la notte\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa manutenzione del terreno sottostante il cavalcavia \u2013 di pertinenza della Societ\u00e0 \u2013 \u00e8 da sempre carente, con una vegetazione selvaggia a grave rischio incendi, pericolo di frane e danni incombenti su molti condomini\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE ancora: i grossi vasconi di raccolta delle acque piovane alla base di alcuni piloni di sostegno del viadotto, sono da anni abbandonati e ormai pieni di detriti, con gravi rischi di allagamenti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInoltre, il sospetto grave \u00e8 che le acque della pioggia sulla carreggiata abbiano provocato pericolosi accumuli nella struttura che secondo noi potrebbe collassare in qualsiasi momento. Il sintomo pi\u00f9 evidente di tale situazione \u00e8 l\u2019abbondante caduta di acqua piovana dal viadotto sui condomini ad ogni acquazzone, segno che le condotte di scarico ormai non sono in grado di ricevere pi\u00f9\u201d. [tag name= \u201ccrollo ponte morandi\u201d]<\/p>\n<p>\u201cChiediamo al sindaco di Varazze, Alessandro Bozzano e al Consiglio comunale tutto, di sostenere \u2013 come ha gi\u00e0 fatto nel recente passato \u2013 con altrettanta decisione una difficile ma importante vertenza di prevenzione e civilt\u00e0\u201d. E il primo cittadino varazzino Alessandro Bozzano, informato della precisa richiesta di demolizione e ricostruzione del viadotto Teiro, ha fornito rassicurazioni al comitato civico e la sua vicinanza.<\/p>\n<p>Tra gli aspetti inquietanti della vicenda che vede coinvolti i residenti varazzini la scoperta di un solo tecnico operativo tra Savona e Sestri Levante. \u201cLo ha predisposto la societ\u00e0 autostradale per coordinare \u2013 si fa per dire \u2013 gli interventi su quasi cento chilometri di tracciato \u2013 dicono -. Lo ha ammesso candidamente, allargando le braccia, lo stesso geometra in uno dei rari incontri con i condomini e i relativi amministratori dei condomini sottostanti il viadotto Teiro di Varazze, i quali lamentavano una persistente incuria da parte della Concessionaria nei controlli e nell\u2019esecuzione delle opere di ordinaria e straordinaria manutenzione all\u2019imponente manufatto\u201d concludono gli abitanti di Varazze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo il crollo del ponte Morandi e la tragedia a Genova ecco la situazione a Varazze<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56,34],"tags":[103288,781,103308],"class_list":["post-445880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","category-cronaca","tag-crollo-ponte-morandi","tag-protesta","tag-viadotto-teiro","post_cat_citta-varazze"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/445880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=445880"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/445880\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=445880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=445880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=445880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}