{"id":444358,"date":"2018-07-28T10:43:33","date_gmt":"2018-07-28T08:43:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=444358"},"modified":"2018-07-28T10:43:33","modified_gmt":"2018-07-28T08:43:33","slug":"meetup-valbormida-contro-la-provincia-invece-dei-velox-si-intervenga-sui-tratti-pericolosi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/07\/meetup-valbormida-contro-la-provincia-invece-dei-velox-si-intervenga-sui-tratti-pericolosi\/","title":{"rendered":"Meetup Valbormida contro la Provincia: &#8220;Invece dei velox si intervenga sui tratti pericolosi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Valbormida.<\/strong> \u201cPur riconoscendo l\u2019utilit\u00e0 degli autovelox nel reprimere comportamenti pericolosi, sarebbe invece opportuno intervenire su quei tratti con progetti strutturali che diminuiscano le velocit\u00e0 di percorrenza e le possibilit\u00e0 di incidenti senza scaricarli sulle tasche degli automobilisti\u201d. Lo afferma il Meetup Valbormida, riferendosi al probabile posizionamento di altri due rilevatori di velocit\u00e0 istantanea che andrebbero ad aggiungersi a quelli installati \u201cdurante la precedente amministrazione provinciale a guida PD e continuata con quella attuale di centrodestra-PD\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_637\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_637\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cChiediamo inoltre \u2013 proseguono dal Meetup \u2013 visto che quei tratti di strada vengono considerati pericolosissimi al punto di disseminarli di autovelox, che sia data la possibilit\u00e0 almeno ai pendolari di utilizzare ad un prezzo calmierato il tratto autostradale che va da Millesimo\/Altare a Savona e viceversa almeno fino alla messa in sicurezza di una parte di questi punti a rischio\u201d.<\/p>\n<p>Le criticit\u00e0 sono molte: \u201cGli autovelox sono segnalati in modo insufficiente \u2013 denunciano dal Meetup \u2013 utilizzando una segnaletica verticale di dimensioni minime mentre per fare prevenzione servirebbero tabelloni luminosi o segnaletica a terra che ricordi il limite di velocit\u00e0 previsto in quel punto. Invece dove era gi\u00e0 presente un tabellone, in prossimit\u00e0 di un autovelox, che indicava la velocit\u00e0 con cui i veicoli percorrevano quel tratto si \u00e8 provveduto a spegnerlo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn realt\u00e0 anche i recenti dati dell\u2019Ufficio Statistico Regionale confermano che dove sono posizionati i rilevatori di velocit\u00e0 non sono quelli con il pi\u00f9 alto numero di incidenti tra veicoli della provincia di Savona\u201d ricordano dal Meetup, facendo riferimento a un\u2019<a href=\"http:\/\/www.ivg.it\/2018\/04\/lanalisi-degli-incidenti-sulle-strade-provinciali-gli-autovelox-davvero-nei-punti-piu-pericolosi\/\">analisi pubblicata da IVG<\/a> sul livello di rischio dei tratti interessati dai velox. \u201cNel contempo alcuni comitati di cittadini sono nati con l\u2019intento di segnalare situazioni a rischio chiedendo interventi per la sicurezza stradale come ad Albissola, a Rocchetta di Cairo e a Case Lidora dove si sono proposti metodi non sanzionatori, come gli attraversamenti pedonali rialzati, illuminazione e la realizzazione di marciapiedi. Purtroppo i cittadini sono ancora in attesa che le loro richieste vengano prese in carico nonostante vi sia un notevole numero di incidenti. Insomma una sicurezza a due velocit\u00e0, e ci pare che quella che interessa di pi\u00f9 chi amministra in Provincia sia quella rilevata degli autovelox\u201d. <\/p>\n<p>\u201cInfine se veramente \u00e8 la sicurezza che sta a cuore e non solo il fare cassa, bisogna che venga affrontato in maniera seria il problema del traffico pesante, in particolare quello che viene vietato nel tratto autostradale tra Savona e Millesimo ma \u00e8 dirottato in particolare sulle due provinciali che conducono al Piemonte\u201d concludono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La provocazione: &#8220;Se quei tratti sono cos\u00ec pericolosi da doverli disseminare di autovelox, si lasci usare la A6 ai pendolari a prezzo calmierato&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,31],"tags":[6755,49398],"class_list":["post-444358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-politica","tag-autovelox","tag-meetup-valbormida","post_cat_citta-valbormida"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/444358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=444358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/444358\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=444358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=444358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=444358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}