{"id":442204,"date":"2018-07-05T15:46:15","date_gmt":"2018-07-05T13:46:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=442204"},"modified":"2018-07-05T15:48:09","modified_gmt":"2018-07-05T13:48:09","slug":"savona-forzano-la-giunta-sui-grandi-flussi-traffico-non-idee-chiare-restringimenti-sbagliati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/07\/savona-forzano-la-giunta-sui-grandi-flussi-traffico-non-idee-chiare-restringimenti-sbagliati\/","title":{"rendered":"Savona, Forzano contro la giunta: “Sui grandi flussi di traffico non hanno idee chiare, restringimenti sbagliati”"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> “Una amministrazione comunale dovrebbe affrontare il ‘futuro’ con due mezzi programmatici: il PUC Piano Urbanistico Comunale ed il PUMT Piano Urbano Mobilit\u00e0 e Traffico. Un piano della mobilit\u00e0 deve affrontare tutte le tematiche afferenti con una visione integrale e sistemica. In particolare devono essere inquadrati correttamente i flussi di vario livello: autostradale, strade di grande comunicazione, urbane ai vari livelli di dettaglio, e tutte le possibili sinergie per migliorare la funzionalit\u00e0 dell’insieme”. Lo sostiene l’ingegner Paolo Forzano del Comitato Casello Albamare, che fa una serie di osservazioni al Comune di Savona.<\/p>\n

“L’amministrazione comunale che fa sull’indirizzo dei grandi flussi di traffico, sul traffico del porto, e sulle principali vie di accesso alla citt\u00e0? – si chiede Forzano – Va avanti proponendo un progetto dopo l’altro senza chiare idee? O le chiare idee sono: l’Aurelia bis risolver\u00e0 tutto? Ne vogliamo parlare?”. L’ingegnere punta il dito contro alcune decisioni: “Sulla promenade di ponente stringeremo via Nizza per far posto a pista ciclopedonale e giardini, in via Stalingrado (in parte gi\u00e0 ristretta) sta per partire il secondo lotto con restrizione fino a Legino, e il progetto IRE 2015 \u2013 passeggiata ciclopedonale Savona \u2013 Albissola Marina, passato molto in sordina, prevede una passeggiata ciclopedonale sulla via Aurelia con restringimento della carreggiata a due corsie da 3,5 metri per senso di marcia, e con abolizione della corsia emergenze”. Le conseguenze, sostiene il presidente del Comitato Albamare, sono ch:iare: “Strada con difficili sorpassi per i mezzi di soccorso, sorpassi impossibili per la moto che dovranno stare in coda, e larghezza della strada di 7 metri come in centro ad Albissola Marina”.<\/p>\n

Altra criticit\u00e0, piazza Leon Pancaldo, con l’Aurelia da Albissola che passerebbe da 3,5 a soli 3 metri a corsia per confluire in una piccola rotatoria in largo De Meo. “Un accesso all’ospedale con una rotatoria piccola, con raggi di curvatura di 8 metri, significa una rotonda totalmente inadeguata al traffico pesante e molto difficile da percorrere per i bus” insiste ancora Forzano.<\/p>\n

“Il sindaco e gli assessori di Savona hanno considerato che sull’Aurelia tra Albissola e Savona potr\u00e0 scorrere soltanto traffico costituito da mezzi leggeri? – chiede l’ingegnere – Hanno considerato che i mezzi pesanti dovranno andare tutti nella parte alta di corso Ricci tramite la costruenda Aurelia bis, che ci saranno gravi difficolt\u00e0 di transito ai mezzi di soccorso a levante ed a ponente, che i bus avranno grosse difficolt\u00e0 di manovra nella rotatoria di largo De Meo verso l’ospedale?”. E ancora, Forzano fa notare che “le moto e gli scooters, impossibilitati al sorpasso, dovranno restare incolonnati con gli altri veicoli. E come usciranno i mezzi pesanti dal porto per andare in corso Ricci? Attraverso corso Colombo e corso Viglienzoni? Vecchio progetto del tipo ‘ma non lo vogliamo mica fare!’. Vogliamo riversare 1087 mezzi pesanti del porto in corso Ricci?”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sotto accusa finiscono la decisione di restringere via Nizza, via Stalingrado e l’Aurelia: “Savona si ‘barrica’ in casa”<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-442204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-paolo-forzano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/442204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=442204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/442204\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=442204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=442204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=442204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}