{"id":429496,"date":"2018-01-22T19:19:39","date_gmt":"2018-01-22T18:19:39","guid":{"rendered":"\/\/www.ivg.it\/?p=429496"},"modified":"2018-01-22T19:19:39","modified_gmt":"2018-01-22T18:19:39","slug":"tpl-linea-ferraro-ravera-servizio-deve-rimanere-nelle-mani-del-pubblico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/01\/tpl-linea-ferraro-ravera-servizio-deve-rimanere-nelle-mani-del-pubblico\/","title":{"rendered":"Tpl Linea, Ferraro e Ravera: &#8220;Il servizio deve rimanere nelle mani del pubblico&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Savona. \u201cNella vita di una comunit\u00e0 i servizi ai cittadini devono rimanere nelle mani del pubblico. Uno di questi servizi \u00e8 il trasporto provinciale. Il buon funzionamento del sistema di trasporti aiuta i cittadini a muoversi sul territorio con un costo basso e impedisce l\u2019uso dei mezzi privati che gi\u00e0 assediano le nostre citt\u00e0 strette sul mare. Eppure tale servizio rischia di diventare ben presto una fonte di lucro per pochi\u201d. A sostenerlo sono Fabrizio Ferraro, segretario provinciale di Rifondazione Comunista, e Marco Ravera, consigliere comunale di \u201cRete a Sinistra \u2013 Savona che vorrei\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_945\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_945\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa situazione di Tpl, anche dopo il cattivo esito dell\u2019incontro tra sindacati dei lavoratori, azienda, Provincia e Comune di Savona, continua a peggiorare, sospinta inesorabilmente verso una gara che per la prima volta aprir\u00e0 la strada ai privati \u2013 aggiungono Ferraro e Ravera \u2013 Naturalmente la prima causa di questa situazione sta nelle politiche portate avanti dai governi di centro-destra e del Pd negli ultimi dieci anni, con i gravi tagli agli enti locali. L\u2019azienda del trasporto savonese, come pi\u00f9 volte rimarcato, \u00e8 sana, ma deve fare i conti con le quote non versate da enti gi\u00e0 indeboliti\u201d.<\/p>\n<p>\u201cBen consci che il problema non \u00e8 solamente della nostra provincia, ma percorre tutto lo Stivale, vogliamo tuttavia sottolineare come la gestione della cosa pubblica non si debba limitare al controllo dei bilanci, peraltro importanti, ma deve seguire una volont\u00e0 politica e una visione del futuro da realizzare. In tutto questo la Provincia di Savona (seguita dal Comune capoluogo) se ne lava le mani affermando che non ci sono fondi e che quindi l\u2019apertura ai privati \u00e8 una cosa necessaria per salvare il salvabile. Sono anni che ci raccontano la storiella del \u2018non esiste soluzione alternativa\u2019 e usufruendo del parere dei tecnici, sempre insindacabili e portatori di verit\u00e0 rivelate, fanno passare le privatizzazioni pi\u00f9 svariate, anche in barba ai referendum del 2011. Sul caso di Tpl la Provincia e l\u2019amministrazione comunale hanno scelto una linea politica ben precisa: favorire i profitti di pochi a discapito degli interessi della comunit\u00e0. I nodi stanno venendo al pettine e queste decisioni, alla fine, si pagano sempre. Ma i primi a farne le spese, nel senso letterale del termine, saranno i cittadini\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn tutta la regione Liguria, Savona \u00e8 la sola provincia che percorre la strada della gara, scaricando su altri la patata bollente della gestione, riservandosi un ruolo di supervisione e abdicando al proprio ruolo istituzionale. Questa non \u00e8 una decisione dei tecnici, ma un indirizzo politico chiaro. Nelle scorse settimane, anche quando tutta l\u2019attenzione veniva indirizzata verso problematiche di ben altra natura, abbiamo lanciato e rimarcato l\u2019allarme sulle privatizzazioni a cominciare da Tpl, ma senza dimenticare i forni crematori del Comune di Savona e la situazione di Ata\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSe i lavoratori di Tpl opteranno per lo sciopero, noi saremo dalla loro parte, e continueremo ad insistere nella ricerca di una soluzione diversa, come ad esempio la gestione \u2018in house\u2019 che mantenga la responsabilit\u00e0 pubblica. Cosa su cui, peraltro, si sta gi\u00e0 lavorando a Genova. Creer\u00e0 un po\u2019 di disagio, ma bisogna tornare a capire che la solidariet\u00e0 tra le persone \u00e8 l\u2019unico strumento che pu\u00f2 realmente rimettere in crisi questo sistema che crea solo disuguaglianze economiche e sociali\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;IIl buon funzionamento del sistema di trasporti aiuta i cittadini a muoversi sul territorio con un costo basso&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[94578,98332,15271],"class_list":["post-429496","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-rifondazione-comunista-savona","tag-savona-che-vorrei","tag-tpl-linea","post_tag_personaggi-fabrizio-ferraro","post_tag_personaggi-marco-ravera"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/429496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=429496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/429496\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=429496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=429496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=429496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}