{"id":428909,"date":"2018-01-15T23:00:31","date_gmt":"2018-01-15T22:00:31","guid":{"rendered":"\/\/www.ivg.it\/?p=428909"},"modified":"2018-01-15T23:07:28","modified_gmt":"2018-01-15T22:07:28","slug":"varazze-buon-vento-49-imbarcazioni-la-della-44winter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/01\/varazze-buon-vento-49-imbarcazioni-la-della-44winter\/","title":{"rendered":"Varazze: buon vento e 49 imbarcazioni per la prima della 44Winter"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze.<\/strong> \u00c8 partita con il piede giusto la<strong> seconda fase del Campionato Invernale del Ponente 2017\/18, 44Winter<\/strong>, disputatasi<strong> a Varazze<\/strong> ieri, <strong>domenica 14 gennaio<\/strong>, con l\u2019organizzazione del Comitato dei Circoli Nautici del Ponente formato da Marina Genova Aeroporto, Club Velico Cogoleto, Varazze Club Nautico, LNI sezione di Savona e Club Nautico Celle, con la collaborazione del Marina di Varazze.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_628\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_628\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\"><strong>La prima prova della 44Winter ha visto infatti un maggior numero di imbarcazioni iscritte, sette in pi\u00f9 rispetto alla 44Autumn<\/strong>, cui si sono aggiunti anche i cinque J70 che hanno disputato la prima giornata della 44Winter Monomania.<\/p>\n<p>Per questi ultimi briefing anticipato al sabato pomeriggio presso il bar QQ7, per illustrare lo svolgimento della regata arbitrata, che viene sfruttata come momento formativo in vista dei prossimi eventi di classe. Per tutti gli altri equipaggi, briefing mattutino davanti alla sede del Varazze Club Nautico, prima di imbarcare per la partenza prevista alle 10,30.<\/p>\n<p>Inizialmente il vento scarso ha impedito al comitato di regata di posare il campo, ma non appena \u00e8 entrato un leggero maestrale, attorno ai 10 nodi da 320\u00b0, sono state posate le boe, e <strong>alle 10,55 le 28 imbarcazioni delle categorie ORC\/IRC hanno preso il via, seguite 10 minuti pi\u00f9 tardi dai 16 Gran Crociera. Dopo altri 10 minuti era la volta dei J70, per i quali era previsto un percorso diverso.<\/strong><\/p>\n<p>Vento costante in intensit\u00e0 e direzione, che ha permesso di portare a termine i tre giri previsti per gli ORC\/IRC e i due per i Gran Crociera.<\/p>\n<p><strong>In ORC Spirit of Nerina, l\u2019X-35 OD di Paolo Sena, Varazze Club Nautico, si impone per poco pi\u00f9 di un minuto in tempo compensato su Sotto Vuoto<\/strong>, il Dufour 34 di Fulvio Braga, LNI Sestri Ponente,<strong> che precede per soli 17 secondi Foxy Lady,<\/strong> l\u2019X-35, di Carlo Costigliolo, LNI Genova Quinto.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/http:\/\/www.invernaleponente.it\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Prova-3-ORC.pdf\">Clicca qui per consultare la classifica ORC.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Nove le imbarcazioni in classifica <strong>nella categoria IRC, che vede sul gradino pi\u00f9 alto Spirit of Nerina, seguito da Foxy Lady e da Obsession<\/strong>, il First 45 di Mario Rossello, LNI Savona.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.invernaleponente.it\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Prova-3-IRC.pdf\">Clicca qui per consultare la classifica IRC.<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Tra i Gran Crociera<\/strong> flotta regolata in tempo compensato da <strong>Pisolo, il Sun Fast 37 di Stefano Caironi, YC Sanremo, seguito da Seabubble,<\/strong> il Selection 37 di Wolfgang Reiter, CN Celle<strong>, e da Wing<\/strong>, il First 40.7 di Gianandrea Saettone, LNI Savona.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.invernaleponente.it\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Prova-3-Gran-Crociera.pdf\">Clicca qui per consultare la classifica Gran Crociera.<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Tre diversi vincitori nelle tre regate disputate dai J70<\/strong>, evento promosso da Monomania e Regatta.exe in collaborazione con il Comitato dei Circoli Nautici del Ponente e del Marina di Varazze. <strong>Al termine delle tre prove si \u00e8 portato in testa alla classifica Enjoy 1.0 di Mario Rabb\u00f2, CN Rapallo<\/strong>, con alla tattica Fabrizio Bavestrello, con un primo, un secondo e un terzo posto, <strong>seguito da Why Not<\/strong> di Alessio Zucchi, YC Italiano, con a bordo Elisabetta Saccheggiani, <strong>e da Regatta.exe<\/strong> di Matteo Albanese, con a bordo Enrico Zennaro, entrambi con un punto in pi\u00f9 rispetto ai sei del capoclassifica. Seguono Sway di Carlo Laurini, CV Bellano, e Alessio Pardini, CV Torre del Lago Puccini.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.invernaleponente.it\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/generale-J70.pdf\">Clicca qui per consultare la classifica J70.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Pastasciutta per tutti offerta dal Bar Boma alla fine della regata. Dopo la pubblicazione delle classifiche ha avuto luogo l\u2019estrazione estrazione dei premi messi in palio da alcuni degli sponsor. Savona Shipyard ha offerto un buono per un intervento manutentivo, Rolecha una giacca e un porta documenti, Regatta.exe una maschera da sci e il Varazze Club Nautico una borsa.<\/p>\n<p><strong>Appuntamento per tutti per domenica 28 gennaio a Varazze per la seconda prova della 44Winter e con Monomania.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ha preso il via la seconda fase del Campionato Invernale del Ponente<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,42377,32],"tags":[80097,10876,3429,99104,99103,7007,429],"class_list":["post-428909","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altri-sport","category-sport","tag-44winter","tag-campionato-invernale-del-ponente","tag-irc","tag-j70","tag-monomania","tag-orc","tag-vela","post_cat_citta-varazze"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=428909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428909\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=428909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=428909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=428909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}