{"id":428703,"date":"2018-01-12T11:05:02","date_gmt":"2018-01-12T10:05:02","guid":{"rendered":"\/\/www.ivg.it\/?p=428703"},"modified":"2018-01-12T11:05:02","modified_gmt":"2018-01-12T10:05:02","slug":"contratto-regione-trenitalia-comitati-pendolari-agguato-vigileremo-garanzie-viaggiatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/01\/contratto-regione-trenitalia-comitati-pendolari-agguato-vigileremo-garanzie-viaggiatori\/","title":{"rendered":"Nuovo contratto tra Regione e Trenitalia, Comitati pendolari in &#8220;agguato&#8221;: Vigileremo su garanzie per i viaggiatori&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Genova<\/strong>. Oggi Regione Liguria e Trenitalia firmeranno il contratto di servizio per il trasporto regionale per i prossimi quindici anni. Una scelta sulla quale Assoutenti, Consulta Ligure Consumatori Utenti e Comitati Pendolari liguri federati promettono di vigilare \u201csulla corretta applicazione delle garanzie per abbonati e viaggiatori\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_850\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_850\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cPrendiamo atto di questa legittima scelta della Regione, sulla quale la Regione sar\u00e0 misurata politicamente dagli elettori a fine mandato e dal Tavolo Tecnico Trasporti, per quanto riguarda l\u2019applicazione di tutte le clausole di garanzia per abbonati e viaggiatori\u201d spiegano Assoutenti, Consulta Ligure Consumatori Utenti e Comitati Pendolari liguri federati.<\/p>\n<p>\u201cIn questo senso, ricordiamo che il Tavolo Tecnico Trasporti lo scorso 27 dicembre, alla presenza dell\u2019Assessore Gianni Berrino, delle Associazioni dei Consumatori e dei Comitati Pendolari, ha stabilito l\u2019inserimento nel nuovo contratto di servizio con Trenitalia dei punti richiesti da tempo dalle associazione di rappresentanza dell\u2019utenza e in particolare: calcolo dei ritardi non pi\u00f9 solo da origine a destinazione ma anche nelle stazioni intermedie; bonus di linea per gli abbonati in caso di mancato rispetto degli standard di servizio; progressiva riduzione dei tempi di percorrenza nell\u2019arco della durata contrattuale dovuta all\u2019implementazione di materiali rotabili performanti e adeguamenti infrastrutturali\u201d.<\/p>\n<p>E ancora: \u201cDestinazione degli eventuali maggiori introiti derivanti dall\u2019aumento dei ricavi da tariffazione a aumento di Km eserciti (con priorit\u00e0 alla linea Acqui-Genova) e a sterilizzazione o diminuzione degli aumenti tariffari programmati; immissione di nuovo materiale rotabile gi\u00e0 a partire dal 2018 (5 convogli Jazz) con la riduzione della vita media dei treni a 6 anni nel 2021 rispetto ai 26 anni attuali; elaborazione e Monitoraggio degli standard di qualit\u00e0 con il concorso delle associazioni dei consumatori\u201d aggiungono le Associazioni dei Consumatori e i Comitati Pendolari.<\/p>\n<p>\u201cPrendiamo atto del recepimento da parte di Regione Liguria di importanti punti posti da tempo all\u2019attenzione del Tavolo Tecnico e apprezziamo gli impegni presi dall\u2019Assessore Berrino; vigileranno con cura che tali misure siano effettivamente adottate e che siano sufficienti a fronteggiare l\u2019inefficienza produttiva dimostrata da RFI e da Trenitalia negli ultimi mesi in Liguria\u201d.<\/p>\n<p>Decisamente pi\u00f9 dura e critica la reazione di Comitato Pendolari Valle Stura ed Orba, Pendolari Savona-Genova, Pendolari del Levante, Comitato Ricorrenti CinqueTerre e WWF-Italia-Liguria che \u201csono particolarmente preoccupati della decisione di firmare il rinnovo del cds per 15 anni\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCi riserviamo ovviamente di valutare con attenzione i contenuti del contratto, anche se si chiediamo il valore di un controllo a posteriori. Anche fossero rilevate gravi lacune o mancanze, quali spazi di modifica potrebbero esserci in un contratto gi\u00e0 firmato? E\u2019 da attendersi \u2013 come chiesto pi\u00f9 volte \u2013 un congruo tempo di verifica dei suoi contenuti da parte degli utenti, anche nel rispetto dello spirito di quanto votato dai consiglieri regionali prima della firma\u201d spiegano i comitati.<\/p>\n<p>\u201cDeludente ma anche poco saggio da parte della Regione non aver seguito questo percorso.<br>\nE\u2019 conscio chi ritiene positivo firmare un atto di tale durata, che travalicher\u00e0 3 legislature, della responsabilit\u00e0 politica che si assume? C\u2019era da augurarsi che l\u2019esperienza negativa del cds 2009-2014 e quella \u2018fotocopia\u2019 del cds 2015-2017 insegnassero molta pi\u00f9 prudenza per il futuro, invece l\u2019impressione, ancora una volta, \u00e8 quella del ripetersi di dinamiche del passato, dalla retorica dei treni nuovi a quella dei treni alta velocit\u00e0 per Milano o Roma o Venezia che nulla c\u2019entrano con gli obiettivi e finalit\u00e0 di un contratto di servizio per il trasporto regionale. Le conseguenze negative delle scelte del passato si sono riverberate fino ad oggi. Per quanto si riverberanno le scelte negative del presente?\u201d concludono Comitato Pendolari Valle Stura ed Orba, Pendolari Savona-Genova, Pendolari del Levante, Comitato Ricorrenti CinqueTerre e WWF-Italia-Liguria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toni pi\u00f9 duri da alcuni comitati e dal WWF: &#8220;Preoccupati dalla decisione di firmare, serviva pi\u00f9 prudenza&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[91323,3053,223,493],"class_list":["post-428703","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-comitato-pendolari","tag-pendolari","tag-regione-liguria","tag-trenitalia","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=428703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428703\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=428703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=428703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=428703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}