{"id":428611,"date":"2018-01-10T17:21:07","date_gmt":"2018-01-10T16:21:07","guid":{"rendered":"\/\/www.ivg.it\/?p=428611"},"modified":"2018-01-10T17:21:07","modified_gmt":"2018-01-10T16:21:07","slug":"contratto-servizio-trenitalia-comitati-dei-pendolari-necessario-confronto-gli-utenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/01\/contratto-servizio-trenitalia-comitati-dei-pendolari-necessario-confronto-gli-utenti\/","title":{"rendered":"Contratto di servizio a Trenitalia, i comitati dei pendolari: &#8220;Necessario il confronto con gli utenti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. \u201cE\u2019 senz\u2019altro da encomiare l\u2019impegno dei consiglieri di maggioranza ed opposizione nell\u2019aver votato all\u2019unanimit\u00e0 un documento di raccomandazioni per il nuovo contratto di servizio per il trasporto ferroviario regionale. In particolare va sottolineato che i consiglieri, pur di schieramenti politici diversi e di opposizione e maggioranza, hanno contribuito a questo risultato dal valore politico importante\u201d. A dirlo sono i rappresentanti del Comitato Pendolari Valle Stura ed Orba, i Pendolari Savona-Genova, i Pendolari del Levante, il Comitato Ricorrenti CinqueTerre e WWF-ItaliaLiguria, che proseguono: \u201cForse per la prima volta in molti anni, si sta iniziando ad assistere da parte dei consiglieri regionali ad un interessamento significativo verso una problematica cos\u00ec importante com\u2019\u00e8 quella del servizio ferroviario di competenza della Regione? Ce lo auguriamo con tutto il cuore.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_995\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_995\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cMa occorre che l\u2019assessore Berrino si faccia forte di questo sostegno, che viene da consiglieri di tutti gli schieramenti politici, e porsi nei confronti dell\u2019impresa ferroviaria in modo molto pi\u00f9 forte di quanto \u00e8 stato fatto in passato. E\u2019 la Regione in rappresentanza dei suoi cittadini che \u00e8 il committente, ed \u00e8 l\u2019impresa ferroviaria che deve sottostare alle regole stabilite dal committente, non il contrario. E se il territorio ha bisogno del servizio, \u00e8 vero che Trenitalia ha bisogno del contratto, e cosa oramai accertata, \u00e8 dal servizio regionale che vengono la maggior parte dei profitti per Trenitalia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE si invita l\u2019assessore non solo a fare proprie le raccomandazioni venute dalla commissione, ma anzi a fare di meglio: diversi sono infatti i punti del documento che meritano di essere accentuati, e diventare punti qualificanti di un nuovo contratto. Certamente vi sar\u00e0 il sostegno degli utenti in questo. Non sono dei treni giocattolo in piazza De Ferrari che possono \u2018incantare\u2019 gli utenti, che passano invece ore della propria vita sui treni reali. Occorre che nella contrattazione economica la Regione faccia valere il su peso di \u2018cliente\u2019 al fine di recuperare le risorse che servono per integrare il servizio nelle tratte e nelle fasce orarie in cui vi sono carenze da tempo segnalate\u201d.<\/p>\n<p>\u201cOccorre che partendo dall\u2019innovazione (grazie all\u2019autorit\u00e0 dei trasporti) della verifica dei ritardi per sezione di tratta si verifichino comunque i tempi di percorrenza complessivi forniti dal gestore del servizio. Occorre che l\u2019organizzazione dell\u2019orario non sia un concetto astratto calato sul territorio e applicato a valle di compatibilit\u00e0 altre (come i merci e servizi \u2018a mercato\u2019) e rispetto all\u2019integrazione tariffaria, si ricorda che in Svizzera e Germania esiste da decenni su scala regionale senza bigliettazione elettronica\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCi si aspetta che anche le organizzazioni sindacali capiscano che un servizio adeguato per l\u2019utenza ai fini di una mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 un obiettivo anche per il lavoro e la qualit\u00e0 del lavoro e sostengano perci\u00f2 le richieste che vengono da comitati e associazioni. E ci si aspetta anche che dalla massima carica regionale venga la comprensione che un trasporto regionale efficiente e soddisfacente non \u00e8 un corollario rispetto a fantomatiche frecce rosse per chiss\u00e0 dove (e il cds una formalit\u00e0) ma \u00e8 fondamentale per il futuro della Liguria e un obiettivo prioritario che dovrebbe avere l\u2019Ente Regione\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMa per far s\u00ec che quanto approvato dalla commissione diventi concreta realt\u00e0, anzi sia la base per risultati ancora pi\u00f9 positivi, occorre un congruo tempo per un confronto approfondito con l\u2019utenza. Ai fini di questo \u00e8 necessario quindi non procedere a firme affrettate. La fretta \u00e8 sempre cattiva consigliera, e il prezzo di questa fretta potrebbe essere 15 anni di servizio futuro ancora una volta insoddisfacente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Encomiabile l\u2019impegno dei consiglieri regionali nell\u2019aver votato all\u2019unanimit\u00e0 un documento di raccomandazioni per il nuovo contratto&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[295,493],"class_list":["post-428611","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-regione","tag-trenitalia"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=428611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428611\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=428611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=428611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=428611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}