{"id":428218,"date":"2018-01-05T12:06:34","date_gmt":"2018-01-05T11:06:34","guid":{"rendered":"\/\/www.ivg.it\/?p=428218"},"modified":"2018-01-05T12:24:51","modified_gmt":"2018-01-05T11:24:51","slug":"cna-fita-no-agli-aumenti-dei-pedaggi-autostradali-autotrasporto-ancora-penalizzato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/01\/cna-fita-no-agli-aumenti-dei-pedaggi-autostradali-autotrasporto-ancora-penalizzato\/","title":{"rendered":"Cna-Fita: &#8220;No agli aumenti dei pedaggi autostradali, autotrasporto ancora penalizzato&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> \u201cChiediamo al Governo di revocare immediatamente gli aumenti delle tariffe autostradali riconosciuti ai concessionari come ogni inizio d\u2019 anno\u201d, dichiara Mauro Toesca, il presidente territoriale della CNA Fita, l\u2019Unione che riunisce le imprese di autotrasporto. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_840\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_840\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl mondo dell\u2019autotrasporto sembra avere una sola certezza \u2013 prosegue \u2013 il primo gennaio, inesorabilmente, arrivano gli incrementi dei pedaggi a fronte di miglioramenti della qualit\u00e0 del servizio solo presunti. Non sono riscontrati dagli utenti, infatti, e in particolare dalle associazioni degli autotrasportatori professionali, cui non \u00e8 riconosciuta voce in capitolo, autentici figli di un dio minore che devono solo pagare e tacere. Eppure, nei costi di un\u2019azienda di autotrasporto di merci per conto terzi, i pedaggi autostradali, con un impatto di circa il 10 per cento, rappresentano la terza voce di costo dopo personale e carburante. Un vettore che esegue trasporti di linea nazionali effettua oltre il 70 per cento della sua percorrenza annua su autostrade a pedaggio\u201d. <\/p>\n<p>\u201cE\u2019 venuto il momento \u2013 sottolinea \u2013 di aggiornare le modalit\u00e0 di adeguamento annuale delle tariffe, un meccanismo sostanzialmente automatico in vigore dal 2007, per tenere conto in maniera pi\u00f9 appropriata della qualit\u00e0 del servizio reso dai concessionari. Continuiamo a registrare, infatti, l\u2019inadeguatezza della rete autostradale italiana. La dimostrano la velocit\u00e0 media, tra le pi\u00f9 basse d\u2019Europa, i disagi che si ripercuotono sugli utenti a ogni precipitazione nevosa, la mancanza di aree di sosta e di servizi di assistenza appropriati, la cattiva manutenzione delle strutture e del manto autostradale\u201d. <\/p>\n<p>\u201cParadossalmente \u2013 tiene a precisare \u2013 gli aumenti delle tariffe autostradali non tengono conto nemmeno delle aree svantaggiate: l\u2019incremento di poco inferiore al 13 per cento della Strada dei Parchi, a esempio, penalizza le oltre 2mila attivit\u00e0 dell\u2019autotrasporto professionale abruzzese che non dispongono di infrastrutture alternative accettabili da e verso Roma. Invece, secondo il principio che lo Stato deve garantire la continuit\u00e0 territoriale, a questi e ad altri territori svantaggiati dovrebbero essere applicate tariffe scontate. Il Governo sia coerente: non pu\u00f2 riconoscere che l\u2019autotrasporto professionale italiano ha i costi pi\u00f9 cari d\u2019Europa e poi \u2013 conclude il presidente territoriale della CNA Fita \u2013 continuare a penalizzarlo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;La rete \u00e8 inadeguata e nel meccanismo di aggiornamento tariffario devono essere coinvolte le associazioni di categoria&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[360,9562,81066,17400],"class_list":["post-428218","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-autostrade","tag-autotrasporto","tag-cna-fita","tag-pedaggio-autostradale"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=428218"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428218\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=428218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=428218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=428218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}