{"id":428148,"date":"2018-01-04T15:55:09","date_gmt":"2018-01-04T14:55:09","guid":{"rendered":"\/\/www.ivg.it\/?p=428148"},"modified":"2018-01-04T15:56:41","modified_gmt":"2018-01-04T14:56:41","slug":"tpl-provincia-sindacati-ufficialmente-scontro-gara-unica-soluzione-solo-scusa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2018\/01\/tpl-provincia-sindacati-ufficialmente-scontro-gara-unica-soluzione-solo-scusa\/","title":{"rendered":"Tpl, tra Provincia e sindacati \u00e8 ufficialmente scontro: “Gara unica soluzione”, “E’ solo una scusa”"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> “Quella del bando di gara non \u00e8 una scelta politica, ma l’unica possibile<\/strong> dal punto di vista giuridico, economico e tecnico”. “Non \u00e8 vero: ci si rifugia dietro a queste argomentazioni ma \u00e8 una scusa, ognuno decide dove impiegare le risorse<\/strong>“. E’ la sintesi del botta e risposta avvenuto questa mattina in Provincia a Savona tra Ente e sindacati in merito al bando di gara su Tpl, da settimane al centro di forti polemiche.<\/p>\n

Di fronte ai rappresentanti dei lavoratori il presidente Monica Giuliano ha difeso a spada tratta la decisione dell’assemblea dei sindaci di dare il via alla gara<\/strong> che dovr\u00e0 portare alla privatizzazione di Tpl. “Abbiamo corso per pubblicare il bando nei termini – ha spiegato il presidente della Provincia – perch\u00e8 la legge regionale prevedeva una penalit\u00e0 per le province che non lo facevano entro il 31 dicembre, una riduzione del contributo annuale calcolabile in quasi 2 milioni di euro. Rispettando i termini abbiamo scongiurato questo rischio consolidando le entrate da quest’anno in poi. Nel bando di gara abbiamo inserito la clausola sociale che tutela tutti i lavoratori oggi presenti in Tpl. Il procedimento di gara durer\u00e0 quasi tutto l’anno”.<\/p>\n

Niente da fare per l’affidamento in house richiesto ai sindacati: “Abbiamo informato i lavoratori – ha ribadito Giuliano – del fatto che la nostra non \u00e8 una scelta politica ma di natura giuridica, economica e tecnica. Dato l’assetto societario e le condizioni dei soci \u00e8 l’unica possibile e responsabile<\/strong>, non \u00e8 una scelta di alcuni ma condivisa da tutti i territori. L’unica scelta possibile \u00e8 il procedimento di gara, come ha fatto anche la citt\u00e0 metropolitana di Genova. Quello che a noi interessa \u00e8 tutelare i lavoratori e la quantit\u00e0 di chilometri offerta alla provincia, che deve restare quella attualmente in esercizio: con il nuovo gestore non cambier\u00e0 nessuna delle due cose”.<\/p>\n

Una versione fortemente contestata dai sindacati<\/strong>: “”Ognuno si rifugia dietro alle proprie argomentazioni – tuona Claudio Schivo di Filt Cgil – dal punto di vista formale non esistono impedimenti, poi ognuno decide dove impiegare le risorse. Fa specie notare che c’\u00e8 un’unica provincia in tutta la Regione che percorre la strada della gara<\/strong>: ad Imperia puntano sull’affidamento in house, e anche a Genova la gara \u00e8 stata fatta solo come atto dovuto ma il sindaco Bucci dice che vuole fermamente portare a casa l’affidamento in house. L’unica che si muove in modo concreto verso la gara \u00e8 la provincia di Savona”.<\/p>\n

In questo Schivo vede “una volont\u00e0 della politica locale di trasmettere ad altri la patata bollente<\/strong>. Ci si riserva un ruolo ‘supervisor’ dopo che \u00e8 stato firmato un contratto di servizio e si abdica al ruolo che le istituzioni dovrebbero avere<\/strong> per un servizio pubblico che potrebbe rappresentare anche un valore turistico. Non siamo d’accordo e metteremo in atto tutte le iniziative sindacali possibili contro questa malaugurata scelta: avvieremo le procedure di raffreddamento<\/strong> previste dalla legge, poi vedremo se arrivare o meno allo sciopero. Certo d\u00e0 fastidio dover scioperare contro scelte cos\u00ec<\/strong>, che relegano il trasporto pubblico in secondo piano…”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fumata nera al termine dell’incontro di questa mattina: l’Ente \u00e8 irremovibile, i sindacati sul piede di guerra<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56,35],"tags":[6164],"class_list":["post-428148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","category-economia","tag-tpl","post_cat_citta-provincia","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-claudio-schivo-2","post_tag_personaggi-monica-giuliano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=428148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/428148\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=428148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=428148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=428148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}