{"id":425544,"date":"2017-12-01T10:27:59","date_gmt":"2017-12-01T09:27:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=425544"},"modified":"2017-12-01T10:47:27","modified_gmt":"2017-12-01T09:47:27","slug":"albissola-incrocio-pericoloso-al-via-lavori-messa-sicurezza-della-viabilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/12\/albissola-incrocio-pericoloso-al-via-lavori-messa-sicurezza-della-viabilita\/","title":{"rendered":"Albissola, incrocio pericoloso: al via lavori di messa in sicurezza della viabilit\u00e0"},"content":{"rendered":"

Albissola Marina.<\/strong> E’ stata avviata la fase di cantierizzazione dei lavori di riqualificazione per la messa in sicurezza della viabilit\u00e0 veicolare ed il miglioramento della viabilit\u00e0 pedonale del crocevia tra le vie Collette-Rogazioni-I.Negri.<\/p>\n

L’incrocio, situato poco sopra il cimitero Brogia, costituisce un cosiddetto \u201cblack \u2013 point\u201d in quanto attualmente crocevia sostanzialmente privo di visibilit\u00e0 e molto pericoloso. Infatti l\u2019incrocio riveste da sempre una notevole criticit\u00e0 in quanto data l\u2019orografia \u00e8 quasi totalmente sprovvisto di visuale. <\/p>\n

Inoltre le pendenze di via Collette obbligano i mezzi che da via Rogazioni devono girare per via Collette ad \u201cinvadere praticamente senza visuale\u201d e per forza di cose, la corsia del senso di marcia opposta con notevoli e ripetuti rischi di incidente. In aggiunta l\u2019incrocio si trova proprio alla sommit\u00e0 di un dosso e quindi \u00e8 difficile vedere le automobili provenienti dal basso.

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Insomma da decenni questo trivio \u00e8 diventato l\u2019incubo di ogni automobilista che si trova costretto a percorrerlo. Data la condizione di rischio per la circolazione, l\u2019amministrazione comunale ha predisposto un progetto economicamente sostenibile e concretamente realizzabile, per migliorare la sicurezza della viabilit\u00e0 veicolare e pedonale dell\u2019incrocio.<\/p>\n

Le lavorazioni previste dal progetto saranno completate entro fine dicembre comportando complessivamente le seguenti lavorazioni: collegamento percorso pedonale tra via Ines Negri e via Collette mediante realizzazione di un nuovo breve tratto di marciapiede; realizzazione nuovi attraversamenti pedonali nei pressi del trivio costituito da via delle Rogazioni, via Ines Negri e via Collette, compreso il rifacimento della segnaletica orizzontale e verticale; installazione di impianto semaforico \u201cintelligente\u201d previa predisposizione degli scavi a sezione ridotta per la posa in opera dei sottoservizi, dei pozzetti per gli impianti e dei plinti di fondazione e relativi ripristini stradali. <\/p>\n

Il nuovo impianto semaforico sar\u00e0 completo di speciali segnalatori di presenza nei pressi dell\u2019innesto di via Collette sull’arteria viaria principale costituita da via delle Rogazioni\/via I. Negri nonch\u00e9 dell\u2019innesto dalla propriet\u00e0 privata accedente a via Rogazione.
\n I moderni sensori di presenza (spire per sensore stradale da posare su manto in asfalto sotto pavimento e rilevatori radar) installati sui nuovi semafori, reagiscono quando il metallo presente nel veicolo altera il lieve campo magnetico prodotto dal sensore. Una volta attivato il sensore, questo fa azionare il semaforo in base ai tempi impostati nella centralina di controllo, di solito immediatamente se le altre corsie sono libere o hanno gi\u00e0 raggiunto il tempo minimo di segnale libero; e permetteranno di regolare con maggiore sicurezza l\u2019alternanza dei flussi veicolari.

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\n \"lavori<\/picture>\r\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/p>\n

Pertanto una volta collaudato ed eseguito un necessario periodo di \u201cprova\u201d per permettere di tarare al meglio il sistema alle esigenze del traffico veicolare e pedonale della zona, i nuovi semafori \u201cintelligenti\u201d permetteranno di regolare nelle varie fasce orarie i flussi incrociati della viabilit\u00e0 in base all\u2019effettivo transito veicolare\/pedonale del momento, verificando cos\u00ec in tempo reale la situazione del traffico e la presenza dei veicoli in transito, decidendo in automatico quale tempistica applicare ai segnali di via libera e stop, in modo facilitare un pi\u00f9 sicuro transito e immissione in strada dei vari veicoli e pedoni. <\/p>\n

Sar\u00e0 inoltre possibile per la Polizia Municipale, a cui verr\u00e0 affidata la gestione dell\u2019impianto una volta collaudato, prevedere variazioni stagionali dei piani semaforici oppure modificarli nel corso dell\u2019anno, in occasione di particolari eventi o necessit\u00e0.<\/p>\n

L\u2019impianto sar\u00e0 dotato di lanterne semaforiche per pedoni del tipo a chiamata dotata anche di impianto acustico per non vedenti o ipovedenti. <\/p>\n

Il lavori prevedono un investimento complessivo di 40 mila euro di cui 24 mila, cofinanziati dalla Regione Liguria in quanto il progetto predisposto dal Servizio Lavori Pubblici \u00e8 stato dalla Regione ritenuto meritevole di inserimento nel III e IV Programma del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prevista l’Installazione di semafori \u201cIntelligenti\u201d a led di nuova generazione <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56,31],"tags":[77829],"class_list":["post-425544","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","category-politica","tag-comune-albissola-marina","post_cat_citta-albissola-marina","post_tag_personaggi-luigi-silvestro"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/425544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=425544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/425544\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=425544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=425544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=425544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}