{"id":425171,"date":"2017-11-27T16:27:18","date_gmt":"2017-11-27T15:27:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=425171"},"modified":"2017-11-27T16:48:52","modified_gmt":"2017-11-27T15:48:52","slug":"piaggio-aerospace-fiom-no-piani-alternativi-rispettare-patto-del-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/11\/piaggio-aerospace-fiom-no-piani-alternativi-rispettare-patto-del-2014\/","title":{"rendered":"Piaggio Aerospace, Fiom: &#8220;No a piani alternativi, rispettare il patto del 2014&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> &#8220;Nessuna organizzazione sindacale nell&#8217;ultimo incontro con l&#8217;azienda ha manifestato l&#8217;intenzione di cancellare il vecchio Piano sottoscritto anche con il Governo per avviare una nuova trattativa. Gli atti concreti al di l\u00e0 delle parole di qualcuno sono che il vecchio piano ha ancora oggi aperte pendenze economiche rilevanti, che ricordiamo erano: l&#8217;acquisto del debito con le banche, rinegoziare il debito con Leonardo e ricapitalizzare, tali operazioni a detta dell&#8217;amministratore delegato si completeranno entro fine anno&#8221;. La precisazione arriva dalla Fiom sulla delicata fase della vertenza di Piaggio Aerospace.<\/p>\n<p>&#8220;Se non si chiude questa fase finanziaria non pu\u00f2 esistere nessun confronto a nessun livello, il blocco dei pagamenti di una parte dei fornitori e le dichiarazioni di parte aziendale solo di qualche giorno indietro sulla visibilit\u00e0 delle retribuzioni, il colpevole ritardo della societ\u00e0 a sviluppare operazioni aperte da mesi non ci portano ad essere ottimisti, piuttosto quantomeno cauti. Per questa ragione abbiamo chiesto un incontro immediato con il Governo, le domande sono sempre le stesse: perch\u00e9 l&#8217;azienda ha aspettato l&#8217;ultimo minuto per fare ci\u00f2 che doveva essere fatto sul piano finanziario mesi indietro? Cosa \u00e8 stato concordato con il Governo Italiano? Perch\u00e9 si continua ad operare con poca trasparenza? Perch\u00e9 si continua a sostenere che la cessione del ramo di azienda consistente nella ricerca, sviluppo, progettazione, vendita, manutenzione, riparazione e revisione dell&#8217;EVO sono un occasione? Certo per Piaggio, almeno quella che rester\u00e0, che dalla vendita recupera parte delle risorse spese ad oggi&#8221;. <\/p>\n<p>&#8220;La Piaggio nei fatti sar\u00e0 un terzista della PAC e costruir\u00e0 su licenza, solo se la stessa ordiner\u00e0 i prodotti civili su un ipotetico mercato cinese ad oggi inesistente, dov&#8217;\u00e8 la garanzia occupazionale per i lavoratori non impegnati nel militare? Perch\u00e9 oggi la vendita dei motori \u00e8 possibile anche a societ\u00e0 straniere? L&#8217;attivit\u00e0 era e resta strategica, sempre non a fasi alterne&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Nessuna Rsu pu\u00f2 su questi temi aprire un tavolo di confronto aziendale, la sede del confronto \u00e8 quella negoziale del Ministero, nessuno pu\u00f2 trattare la divisione delle attivit\u00e0 ne tanto meno dare segnali di disponibilit\u00e0. Non esiste nessun nuovo piano: se l&#8217;azienda ha un nuovo Piano Industriale lo presenti e cerchi prima il consenso con il Governo e solo dopo si avvii il confronto, non possiamo continuare a sentire rappresentanti governativi sostenere che il vecchio piano non si tocca e verificare nei fatti che l&#8217;azienda si muove incurante dei loro giudizi&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Noi siamo disponibili a discutere come sempre con tutti senza esuberi ne tanto meno con penalizzazioni oltre a quelle che abbiamo gi\u00e0 dovuto subire a Genova per piani industriali finti&#8221; conclude la Fiom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Chiudere la querelle finanziaria e confermare il piano sottoscritto, attendiamo il confronto con il Governo&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[6517,6307,58854],"class_list":["post-425171","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-fiom","tag-piaggio-aero","tag-piaggio-aerospace","post_cat_citta-villanova-dalbenga"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/425171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=425171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/425171\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=425171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=425171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=425171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}