{"id":423165,"date":"2017-10-31T16:31:06","date_gmt":"2017-10-31T15:31:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=423165"},"modified":"2017-10-31T17:42:29","modified_gmt":"2017-10-31T16:42:29","slug":"camalli-del-porto-avranno-badge-via-libera-dalla-port-authority","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/10\/camalli-del-porto-avranno-badge-via-libera-dalla-port-authority\/","title":{"rendered":"I &#8220;camalli&#8221; del porto avranno il badge, via libera dalla Port Authority"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona\/Vado L.<\/strong> Uso del \u201cbadge\u201d per segnalare ingressi e uscite nei terminal, una maggiore stretta sui temi della sicurezza, con la possibilit\u00e0 di pagamento di sanzioni, ma anche una maggiore velocit\u00e0 da parte dei terminalisti nel pagamento delle fatture. Sono queste alcune delle novit\u00e0 presentate dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema portuale che ha approvato la proroga dell\u2019autorizzazione per altri due anni, alla Culmv.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_315\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_315\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_315').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_315\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cAbbiamo accordato la proroga \u2013 ha spiegato il presidente, Paolo Emilio Signorini \u2013 sulla base di alcune considerazioni. In primo luogo perch\u00e9 perch\u00e9 c\u2019\u00e8 lavoro in porto, aumentano le giornate lavorate dalla compagnia e aumenta la formazione. Abbiamo per\u00f2 subordinato questa proroga al fatto che vengano rispettate, da parte dei soci della compagnia che operano presso i terminal, alcune norme\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn primo luogo il rispetto degli orari di lavoro e, In secondo luogo, la sicurezza, che erano richieste molto sentite dai terminalisti. Il mancato rispetto di queste norme sara\u2019 sanzionato con alcune sanzioni che vengono comminate dal terminalista e che la compagnia imputa al singolo socio inadempiente\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDal canto loro i terminalisti si impegnano a pagare, con maggiore sollecitudine, per i casi che si sono verificati di eventuali ritardi\u201d. Entro tre mesi la compagnia dovr\u00e0 presentare un piano d\u2019impresa che deve garantire la messa in sicurezza dell\u2019equilibrio economico-finanziario, pena l\u2019avvio di un procedimento che potrebbe portare anche alla revoca dell\u2019autorizzazione.<\/p>\n<p>\u201cLa compagnia, quindi, prender\u00e0 alcuni impegni per poter ottenere dall\u2019Autorit\u00e0 Portuale interventi finanziari \u2013 prosegue \u2013 che coprano i costi di formazione e costi di accompagnamento alla quiescenza. La compagnia, quindi, interverr\u00e0 sulla razionalizzazione della struttura e, con i terminalisti, con riferimento alla produttivit\u00e0 \u2013 ha concluso Signorini \u2013 fisser\u00e0 una tariffa che possa assicurare l\u2019equilibrio economico-finanziario\u201d.<\/p>\n<p>Il comitato di gestione ha anche approvato il via libera alle procedure di indennizzo, per un impegno di 5 milioni di euro, dei proprietari della palazzina ex Gheia, di Porto Vado, nell\u2019area di costruzione della piattaforma, che hanno scelto di cedere i loro immobili. La palazzina, secondo il piano operativo triennale doveva, essere destinata ai servizi al porto di Vado Ligure. \u201cE\u2019 stato rivisto l\u2019accordo e finalmente abbiamo chiuso l\u2019iter per indennizzare gli abitanti che vorranno lasciare le loro abitazioni, un segnale importante rispetto ad un iter che si sta dilungando anche troppo\u201d ha concluso il presidente Signorini.<\/p>\n<p><strong><em>Le dichiarazioni del presidente Paolo Emilio Signorini sugli indennizzi per la piattaforma Maersk:<\/em><br>\n<iframe loading=\"lazy\" id=\"vzvd-12116600\" class=\"video-player\" title=\"video player\" src=\"\/\/view.vzaar.com\/12116600\/player\" name=\"vzvd-12116600\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Approvate anche le procedure di indennizzo dei proprietari della palazzina ex Gheia, di Porto Vado, nell&#8217;area di costruzione della piattaforma<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[90490,92637,1911,3331],"class_list":["post-423165","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-autorita-portuale-mar-ligure","tag-comitato-di-gestione","tag-piattaforma-maersk","tag-porto-savona-vado","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-paolo-emilio-signorini"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/423165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=423165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/423165\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=423165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=423165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=423165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}