{"id":422045,"date":"2017-10-17T17:01:23","date_gmt":"2017-10-17T15:01:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=422045"},"modified":"2017-10-17T17:15:31","modified_gmt":"2017-10-17T15:15:31","slug":"ferrovie-rinnovo-materiale-rotabile-berrino-fondi-garantiti-dal-contratto-servizio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/10\/ferrovie-rinnovo-materiale-rotabile-berrino-fondi-garantiti-dal-contratto-servizio\/","title":{"rendered":"Ferrovie, rinnovo materiale rotabile. Berrino: &#8220;Fondi garantiti dal contratto di servizio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Il consigliere regionale Giovanni Lunardon (Pd) ha illustrato un\u2019interrogazione, sottoscritta anche da un altro componente del gruppo, Raffaella Paita, con la quale ha chiesto alla giunta di cofinanziare le misure nazionali per il rinnovo del materiale rotabile ferroviario regionale, tenendo conto che per l\u2019accesso alle risorse previste nel Piano Operativo Infrastrutturale del Fondo Sviluppo Coesione 2014-2020 il piano di investimento andava presentato entro il 30 aprile 2017. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_132\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_132\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il consigliere ha, inoltre, chiesto, qualora la Regione intendesse cofinanziare queste misure, in vista della definizione del nuovo Contratto di Servizio a valere dal 2018, di procedere ad una rimodulazione degli investimenti previsti per il rinnovo della flotta in modo da destinare maggiori risorse al potenziamento e alla qualificazione del servizio.<\/p>\n<p>\u201cLa Regione non coglie appieno la grandi opportunit\u00e0 offerte dal Governo sull\u2019acquisto di nuovi treni e resta in una posizione di debolezza nei confronti di Trenitalia, perch\u00e9 scarica sull\u2019azienda i costi del rinnovo del materiale rotabile\u201d affermano i consiglieri del Pd. <\/p>\n<p>\u201cAbbiamo presentato un\u2019interrogazione per chiedere all\u2019assessore Berrino cosa intenda fare la Regione Liguria di fronte a due stanziamenti importanti e senza precedenti nel recente passato per il rinnovo del materiale rotabile. Parliamo del piano nazionale deliberato dal Cipe (800 milioni di euro, di cui 7 per la Liguria) e del fondo stanziato ad agosto dal Ministero dei Trasporti (640 milioni di euro, di cui 32 per la nostra regione). Si tratta di due piani pluriennali per l\u2019acquisto di nuovi treni, che per\u00f2 prevedono un cofinanziamento del 40% da parte della Regione\u201d. <\/p>\n<p>\u201cIn sostanza l\u2019investimento minimo totale sarebbe di 64 milioni di euro di cui 40 di fondi statali e 24 di fondi regionali, che consentirebbe l\u2019acquisto di 8-10 convogli\u201d. Ma se Berrino ha dichiarato in aula di aver gi\u00e0 risposto al primo bando e di essere intenzionato a rispondere anche al secondo, \u2013 continuano Paita e Lunardon \u2013 il problema \u00e8 da dove la Regione intenda reperire i finanziamenti per il suo 40%. L\u2019assessore ha detto di volerli prendere dal contratto di servizio di Trenitalia e quindi \u00e8 intenzionato a far pagare i convogli all\u2019azienda, senza investire fondi propri. In questo modo i nuovi treni cofinanziati dallo Stato per il 60% diventeranno di propriet\u00e0 di Trenitalia e la Regione non solo avr\u00e0 un minore potere contrattuale con l\u2019azienda con cui sta firmando un contratto di 15 anni, ma toglier\u00e0 anche risorse a quello stesso contratto, e quindi potr\u00e0 investire meno sul servizio. Eppure Toti \u2013 concludono Paita e Lunardon \u2013 aveva detto, appena insediato, che avrebbe comprato, con le risorse europee Fsc, nuovi treni; invece la Giunta usa i fondi statali e chiede il resto a Trenitalia, senza metterci neppure un euro\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019assessore ai trasporti Gianni Berrino ha detto che lo scorso aprile \u00e8 stato trasmesso al ministero il Piano investimenti con l\u2019indicazione della tipologia di materiale rotabile pi\u00f9 idonea alle esigenze del servizio ferroviario ligure. \u201cPer quanto riguarda il cofinanziamento \u2013 ha detto l\u2019assessore \u2013 \u00e8 stato comunicato che lo stesso \u00e8 garantito dagli impegni previsti dal futuro Contratto di Servizi, che sar\u00e0 stipulato entro il 31 dicembre 2017\u201d. <\/p>\n<p>\u201cIntanto \u2013 ha detto Berrino \u2013 procede l\u2019attivit\u00e0 istruttoria del ministero, che ha richiesto alle Regioni la compilazione di prospetti sulle linee di intervento per il rinnovo sia del parco rotabile ferroviario che su gomma, prospetti che il settore Trasporto pubblico regionale ha provveduto a trasmettere lo scorso settembre\u201d. <\/p>\n<p>Berrino ha concluso ricordando che nel confronto sul rinnovo del contratto di servizio \u201csi sta valutando l\u2019impatto che questa misura pu\u00f2 portare sugli impegni dello stesso contratto, fermo restando quanto gi\u00e0 previsto e offerto da parte dell\u2019attuale gestore del servizio negli accordi sottoscritti nel dicembre scorso\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;assessore regionale ha risposto ad una interrogazione presentata dal Pd<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[1752,636,909],"class_list":["post-422045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-consiglio-regionale","tag-ferrovie","tag-trasporti","post_tag_personaggi-gianni-berrino","post_tag_personaggi-giovanni-lunardon"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/422045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=422045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/422045\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=422045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=422045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=422045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}