{"id":420361,"date":"2017-09-26T12:11:13","date_gmt":"2017-09-26T10:11:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=420361"},"modified":"2017-09-26T12:39:57","modified_gmt":"2017-09-26T10:39:57","slug":"bombardier-assemblea-dei-lavoratori-rsu-sindacati-non-morire-lo-stabilimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/09\/bombardier-assemblea-dei-lavoratori-rsu-sindacati-non-morire-lo-stabilimento\/","title":{"rendered":"Bombardier, assemblea dei lavoratori. Rsu e sindacati: “Non faremo morire lo stabilimento”"},"content":{"rendered":"

Vado Ligure<\/strong>. \u201cNon bisogna far morire questo stabilimento e tutelare una produzione di eccellenza in un settore strategico come quello ferroviario\u201d. Il monito arriva da Rsu e sindacati al termine dell\u2019assemblea dei lavoratori che si \u00e8 svolta questa mattina nel sito vadese, nel quale le organizzazioni sindacali hanno relazionato in merito al recente tavolo romano al Mise che non ha dato le risposte sperate.
\n\u201cBisogner\u00e0 conoscere l\u2019esito della gara di Mercitalia, con la possibilit\u00e0 che a Vado Ligure possano confluire entrambi (o comunque buona parte) i lotti i produzione previsti dall\u2019appalto (ovviamente in caso di vittoria da parte della Bombardier) e cio\u00e8 le 30+30 locomotive a corrente continua, e quindi il modello DC3, e le locomotive a corrente alternata, le multisistema, che possono essere realizzate nello stabilimento vadese\u201d ribadisce il segretario provinciale della Fiom Cgil Andrea Mandraccia.<\/p>\n

\u201cInoltre attendiamo tutti gli sviluppi circa l\u2019accordo con Hitachi per la produzione dei treni del trasporto regionale cos\u00ec come previsto dalla gara vinta dalla stessa Hitachi lo scorso anno\u201d aggiunge.<\/p>\n

\u201cSolo con questi due tasselli potremo capire i reali carichi di lavoro futuri per lo stabilimento di Vado Ligure e quindi ragionare concretamente sulle future opportunit\u00e0 occupazionali. Se non si vincer\u00e0 la gara di Mercitalia e non ci sar\u00e0 l’accordo con Hitachi per la produzione di carrozze di testa per i treni passeggeri lo stabilimento di Vado Ligure non potr\u00e0 restare in piedi\u201d.<\/p>\n

\u201cResta quindi molto forte la preoccupazione dei lavoratori sul loro futuro, con il rischio che possa aprirsi a fine ottobre una nuova procedura di mobilit\u00e0 collettiva. Tuttavia, anche in relazione alla definizione dei contratti di servizio di Trenitalia, siamo convinti che ci siano tutte le condizioni per tornare a fare produzione, una produzione di qualit\u00e0 per il settore ferroviario\u201d.<\/p>\n

Tra le maggiori preoccupazioni la scadenza della cassa straordinaria a fine novembre, che riguarda circa 370 lavoratori dello stabilimento su un totale di 530, con 51 lavoratori che hanno accettato nei mesi scorsi la mobilit\u00e0 volontaria: \u201cAnche su questo punto attendiamo risposte concrete per la tutela dei lavoratori, considerando che almeno fino alla met\u00e0 del 2018, se tutto andr\u00e0 bene, i carichi di lavoro auspicati non potranno arrivare\u201d conclude Mandraccia.

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E Bruno Martinazzi, della Rsu-Fiom, aggiunge: \u201cLa situazione dei lavoratori \u00e8 allarmante e critica: da un lato l\u2019assenza di risposte da parte dell\u2019azienda, dall\u2019altro la latitanza di governo e istituzioni rispetto alla sopravvivenza di un sito industriale strategico. Serve a livello legislativo un provvedimento per il settore ferroviario che tuteli la produzione italiana, affinch\u00e9, in caso di vittoria in una gara d\u2019appalto, le produzioni restino sul territorio, altrimenti ogni volta ci troveremo nella stessa condizione, ovvero con carichi di lavoro in esaurimento\u201d.<\/p>\n

Tra le organizzazioni sindacali, preoccupazione \u00e8 stata espressa anche dalla Fim-Cisl: \u201cLa Bombardier sostiene che per la sopravvivenza del sito sia necessario il conseguimento di entrambi gli obiettivi, altrimenti l’azienda non sarebbe in grado di portare avanti le attivit\u00e0 produttive in Italia\u201d afferma Christian Venzano, segretario regionale Fim Cisl Liguria.<\/p>\n

La FIM Territoriale ha dichiarato di non poter accettare la posizione espressa dall’Amministratore Delegato che a tratti \u00e8 sembrata quasi rinunciataria. Ha ricordato, infatti, quanto il sito abbia dovuto sopportare diverse situazioni complicate, a tratti anche drammatiche, e come i lavoratori hanno sempre risposto con forza e con sacrifici per la sopravvivenza dello stabilimento vadese: stabilimento considerato tra i pi\u00f9 efficienti e garante, negli anni, di utili per la Bombardier Gruppo. \u201cConsiderazioni, queste ultime, che accentuano il senso di frustrazione determinato dalle parole dell’amministratore delegato e indignano profondamente per la mancanza di visione e di prospettiva\u201d.

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\u201cLa Fim crede sia necessario approfondire l’analisi e gestire questa fase complicata con attenzione e lungimiranza. Chiede con forza che, nel caso di assegnazione delle locomotive merci, anche le multisistema vengano costruite nel sito vadese, che si continui a lavorare per trovare un accordo possibile con Hitachi che garantisca continuit\u00e0 produttiva anche disgiuntamente dalla commessa dei treni merci e che si attivi la richiesta di ulteriori 12 mesi di cassa straordinaria dal momento che l’attuale termina a novembre. Per la Fim \u00e8 fondamentale che non vengano attivati unilateralmente strumenti di riduzione del personale ma che ci si apra un confronto anche con le forze politiche cittadine e regionali per ragionare di possibili soluzioni alternative che traguardino la buona risoluzione della delicata vertenza\u201d aggiunge Simone Pesce, segretario Cisl Imperia Savona con delega all’industria.<\/p>\n

\u201cLe notizie non rassicuranti relative alla vertenza Bombardier non fanno che appesantire una gi\u00e0 preoccupante crisi occupazionale che da troppo tempo vede coinvolto il territorio. Per la Cisl Territoriale, fortemente impegnata nella gestione dell’area di crisi complessa, \u00e8 importante da una parte verificare costantemente le reali intenzioni del gruppo (troppo spesso evasivo) anche attraverso il coinvolgimento delle forze politiche locali e nazionali e, dall’altra, individuare strumenti utili a favorire la salvaguardia occupazionale ed il rilancio dello stabilimento\u201d.<\/p>\n

\u201cIl territorio non pu\u00f2 permettersi di perdere altri posti di lavoro ed aziende ad alta specializzazione come la Bomabardier. Ogni occasione di incontro con Regione e Ministero per la gestione dell’area di crisi complessa sar\u00e0 utile per sollecitare e condividere percorsi che siano di supporto alla federazione di categoria per addivenire ad una positiva risoluzione della difficile vertenza” conclude l\u2019esponente Cisl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo l’assemblea di questa mattina allo stabilimento di Vado resta alta la preoccupazione dei lavoratori<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[4078,73312,4898],"class_list":["post-420361","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-bombardier","tag-bombardier-vado","tag-fiom-cgil","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-andrea-mandraccia","post_tag_personaggi-bruno-martinazzi","post_tag_personaggi-simone-pesce"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/420361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=420361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/420361\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=420361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=420361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=420361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}