{"id":419958,"date":"2017-09-21T11:04:20","date_gmt":"2017-09-21T09:04:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=419958"},"modified":"2017-09-21T11:04:20","modified_gmt":"2017-09-21T09:04:20","slug":"savona-collegamenti-sulle-lunghe-distanze-coi-bus-lanalisi-dellingegner-mazzetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/09\/savona-collegamenti-sulle-lunghe-distanze-coi-bus-lanalisi-dellingegner-mazzetta\/","title":{"rendered":"Savona e i collegamenti sulle lunghe distanze coi bus: l\u2019analisi dell\u2019ingegner Mazzetta"},"content":{"rendered":"<p>I dati relativi al trasporto attraverso le autolinee \u201cFlixbus\u201d sono in crescita anche a Savona. Non c\u2019\u00e8 da stupirsi, se si considera anche lo sviluppo che queste linee hanno trovato negli ultimissimi anni: \u00e8 un fenomeno che ha riguardato anche altri vettori, e che potrebbe quasi essere definito \u201cdi moda\u201d. Allo stesso tempo, se si vuole parlare del caso specifico di Savona, stiamo purtroppo parlando di una provincia emarginata dal punto di vista ferroviario, in cui il viaggiatore desiste da quella scelta di un mezzo storicamente affermato come il treno, verso molte destinazioni ormai non pi\u00f9 competitivo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_412\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_412\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A distanza di quasi un anno da quando cercai di sensibilizzare i media e le istituzioni di riportare almeno a Savona il servizio veloce che collega Genova alla Capitale (che poi segue molto da vicino la traccia del servizio Savona-Roma attivo negli anni 90), poco o nulla \u00e8 cambiato. Nel contempo, \u00e8 Flixbus a collegare direttamente alcune citt\u00e0 del Centro Italia a Savona, ed ecco l\u2019inevitabile successo. Vale naturalmente anche per gli operatori dei collegamenti \u201cstorici\u201d che da molti anni servono le localit\u00e0 della Riviera, spesso con servizi capillari che percorrono la SS1 Aurelia al servizio delle tante localit\u00e0 balneari savonesi e imperiesi. Sembra un settore in via di risveglio, per territori che nei problemi di mobilit\u00e0 annaspano. La start-up TransportAlp ha proposto l\u2019orario cartaceo proprio per coloro che valutano questo mezzo alternativo sia al treno che all\u2019auto privata, con una scelta che cerca di andare incontro all\u2019ambiente e allo stesso tempo che segue una nuova moda. Una moda che poi nuova non \u00e8, che personalmente preferisco definire un ritorno, perch\u00e9 nel corso del Novecento era un modo di viaggiare affermato, che in alcune aree del Paese non \u00e8 mai tramontato. Naturalmente, c\u2019\u00e8 anche chi \u00e8 scettico verso questo mezzo di trasporto. Il mio parere personale \u00e8: \u201c\u00e8 meglio un autobus da 13 metri o una fila di una trentina di auto? Preferisco il mezzo collettivo, che a pieno regime pu\u00f2 trasportare una sessantina di persone.\u201d E so che a condividere la mia opinione sono in molti.<\/p>\n<p>L\u2019orario di TransportAlp \u00e8 stato distribuito nelle province di Savona, Genova e Cuneo (oltre a contatti avuti anche su altre province) e si sta lavorando su nuovi progetti per le prossime edizioni. Ricordo inoltre che in questa settimana (dal 16 al 22) in gran parte del Vecchio Continente sono in corso le manifestazioni per la \u201cSettimana Europea della Mobilit\u00e0\u201d. In Italia risultino essere 110 le municipalit\u00e0 aderenti (nel 2016 aveva raggiunto la punta di 147). Spesso risultano essere buone occasioni per valorizzare l\u2019attenzione verso l\u2019ambiente delle citt\u00e0 e avvicinare i cittadini a buone abitudini, come l\u2019andare a piedi o in bici nei centri pedonalizzati, utilizzare i mezzi pubblici, proseguire sui processi di intermodalit\u00e0 della mobilit\u00e0 e via discorrendo. Tra le grandi realt\u00e0 urbane\/metropolitane vicine mi ha colpito l\u2019assenza di Nice. Perch\u00e8? In realt\u00e0 non \u00e8 un\u2019assenza: si tratta di un territorio metropolitano in una regione ad alta densit\u00e0 demografica, e in quel caso specifico vi \u00e8 stata una significativa adesione per un territorio pi\u00f9 vasto, osservando che sui trasporti ferroviari regionali TER viene proposta la carta di libera circolazione su tutta la rete ferroviaria della PACA a 5 euro per ognuno dei 3 giorni in cui \u00e8 valida questa promozione, cogliendo l\u2019occasione per promuovere il patrimonio culturale. Inoltre, gli utenti possono scoprire di pi\u00f9 sulle novit\u00e0 che riguardano i trasporti regionali alle colazioni\/aperitivi organizzati nelle stazioni regionali, tra cui anche la vicinissima Menton.<\/p>\n<p>Nel frattempo, la Costa Azzurra risulta essere una meta gettonata per gli italiani che viaggiano in Flixbus. Appuntamento al 2018 per monitorare gli sviluppi.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Federico Mazzetta<br>\ningegnere<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In occasione della settimana europea della mobilit\u00e0, l\u2019esperto savonese ha fatto alcune riflessioni su uno dei mezzi pi\u00f9 utilizzati per gli spostamenti<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[593],"class_list":["post-419958","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere","tag-bus","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-federico-mazzetta"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/419958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=419958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/419958\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=419958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=419958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=419958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}