{"id":418578,"date":"2017-09-01T11:13:37","date_gmt":"2017-09-01T09:13:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=418578"},"modified":"2017-09-01T13:56:47","modified_gmt":"2017-09-01T11:56:47","slug":"piaggio-aerospace-dura-la-fiom-cgil-silenzio-del-governo-complice-del-piano-industriale-distruttivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/09\/piaggio-aerospace-dura-la-fiom-cgil-silenzio-del-governo-complice-del-piano-industriale-distruttivo\/","title":{"rendered":"Piaggio Aerospace, dura la Fiom-Cgil: “Silenzio del governo complice del piano industriale distruttivo”"},"content":{"rendered":"

Villanova d’Albenga.<\/strong> La Fiom Cgil torna sulla vertenza di Piaggio Aerospace: l\u2019atteso tavolo ministeriale non \u00e8 stato ancora convocato e l\u2019unico incontro previsto dovrebbe essere quello tra il ministro Calenda e l\u2019assessore regionale Edoardo Rixi a margine di un faccia a faccia sull’area di crisi complessa del savonese, nel quale lo stesso esponente della Regione Liguria solleciter\u00e0 il Governo rispetto ad un nuovo appuntamento a Palazzo Chigi sul piano industriale dell\u2019azienda aeronautica rigettato con forza da lavoratori e organizzazioni sindacali di categoria.<\/p>\n

\u201cNel giugno 2014 il sottosegretario Claudio De Vincenti firm\u00f2, insieme alle organizzazioni sindacali, l’accordo che portava alla chiusura della Piaggio di Genova con un trasferimento parziale a Villanova d’Albenga di una parte dei lavoratori. L’accordo prevedeva una serie di compensazioni e la parte pi\u00f9 importante era l’assenza di esuberi. Da quella data le inadempienze dell’azienda nell’applicare l’accordo sono state molte e sempre denunciate dal sindacato al Governo, che ha riconosciuto nell’ultimo incontro avvenuto presso Palazzo Chigi il 9 agosto 2016 alla presenza del Ministro Carlo Calenda e del sottosegretario alla Presidenza del Consiglio di allora, che le linee portate avanti dalla direzione aziendale violavano gli accordi e che le stesse non erano ne’ condivise ne’ tantomeno conosciute\u201d ricorda la Fiom Cgil genovese.<\/p>\n

\u201cIl ministro si impegn\u00f2 a parlare con la propriet\u00e0 e a riconvocare le parti. Non pi\u00f9 tardi di ottobre 2016. E’ passato un anno da allora, e come organizzazioni sindacali abbiamo inviato tre richieste d’incontro urgenti, di cui due inviate direttamente ed una arrivata attraverso le Prefetture di Genova e Savona, ma non abbiamo ricevuto alcuna risposta. Naturalmente l’azienda va avanti e prova a fare lo spezzatino, mettendo in vendita i motori ed il service, e provando ad eliminare i cassintegrati\u201d.<\/p>\n

\u201cGli impegni presi, soprattutto presso le sedi ministeriali vanno mantenuti sempre; i lavoratori non avrebbero dato il proprio assenso all’accordo in uno scenario privo di garanzie – aggiunge ancora la Fiom genovese -: non si gioca con la pelle di 1200 lavoratori inondando di chiacchiere e di presenze inopportune, svanendo poi nel nulla. L’azienda vive alla giornata, non ha un piano industriale e continua a nascondere i bilanci degli ultimi anni, per la ragione semplice che si ritrova per l’ennesima volta a rinegoziare i debiti con banche e con importanti fornitori\u201d.<\/p>\n

\u201cAl Signor Ministro avevamo chiesto un percorso trasparente nella gestione di questa vicenda per evitare i buchi neri del passato, ma crediamo che il silenzio del Governo venga letto dall’azienda come assenso al percorso che distrugger\u00e0 la Piaggio definitivamente. Se va avanti lo spezzatino e il disimpegno sugli accordi riterremo il Governo responsabile della fine di una azienda che, tra l’altro, \u00e8 tutelata dalle leggi perch\u00e9 sviluppa prodotti strategici\u201d conclude il sindacato, pronta a riprendere la lotta e la mobilitazione in caso non arrivino risposte immediate dall’Esecutivo per un nuovo confronto sul piano industriale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il sindacato alza la voce per chiedere la convocazione del tavolo ministeriale e il rispetto degli accordi<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[6517,4898,58854],"class_list":["post-418578","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-fiom","tag-fiom-cgil","tag-piaggio-aerospace","post_cat_citta-villanova-dalbenga"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/418578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=418578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/418578\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=418578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=418578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=418578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}