{"id":41726,"date":"2008-11-22T21:51:36","date_gmt":"2008-11-22T20:51:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/11\/22\/rally-valli-del-bormida-netto-successo-di-maurizio-ferrecchi-e-fulvio-florean\/"},"modified":"2008-11-24T10:01:25","modified_gmt":"2008-11-24T09:01:25","slug":"rally-valli-del-bormida-dominio-di-maurizio-ferrecchi-e-fulvio-florean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/11\/rally-valli-del-bormida-dominio-di-maurizio-ferrecchi-e-fulvio-florean\/","title":{"rendered":"Rally Valli del Bormida, dominio di Maurizio Ferrecchi e Fulvio Florean"},"content":{"rendered":"

[thumb:9766:l]Millesimo<\/strong>. A Maurizio Ferrecchi e Fulvio Florean la gara, a Tonino Di Cosimo e Rosalba Crescenzi la Coppa Italia Rallies Nazionali 2008. Questo il verdetto della 28\u00b0 edizione del Rally Valli del Bormida, organizzato dal Rally Club Millesimo ed onorato dalla partecipazione di 73 equipaggi, 55 dei quali hanno assaporato la gioia del traguardo finale. Ad essi si sono aggiunti 6 equipaggi in lizza per la coda riservata al 1\u00b0 Rally Bormida Storico.<\/p>\n

Netta la vittoria di Maurizio Ferrecchi, al suo 8\u00b0 successo personale nella gara di casa: in gara con la Peugeot 207 Super 2000 iscritta dalla Lanterna Corse, l’ex campione europeo ha immediatamente messo in chiaro di voler far suo il rally aggiudicandosi le prime 4 prove speciali e mettendo subito a margine Borsa – Berra (Biella Motor Team) che, con una vettura analoga a quella dei vincitori, prima si piazzavano alle loro spalle e, in seguito, perdevano una posizione per il malfunzionamento del freno a mano a favore dei fratelli torinesi Andrea e Marco Sala (Fiat Grande Punto Abarth S2000 – Meteco Corse). Questi ultimi sono stati i protagonisti della seconda frazione della gara, nella quale si aggiudicavano tre prove speciali.<\/p>\n

“Sono molto soddisfatto” ha detto Ferrecchi a fine gara, “perch\u00e9 questa \u00e8 stata una bella gara e il tempo, che ci teneva in apprensione, \u00e8 stato dalla nostra. Perfetti gli organizzatori e bravi noi a saper sfruttare bene un mezzo con cui abbiamo stabilito un notevole feeling”. Soddisfatto anche Andrea Sala: “La gara l’abbiamo preparata in fretta. Questo \u00e8 uno tra i pi\u00f9 bei rally italiani, la vettura era molto performante ma contro Ferrecchi c’era ben poco da fare”, cos\u00ec come Tiziano Borsa che ha dichiarato di essere “contento malgrado l’inconveniente che mi ha privato della seconda piazza assoluta perch\u00e9 la gara \u00e8 stata bella e qui finire dietro a Ferrecchi e a Sala non \u00e8 un piazzamento da buttare via”.<\/p>\n

Il 28\u00b0 Rally Valli del Bormida ha assegnato la Coppa Italia Rallies Nazionali 2008 alla Fiat Grande Punto Abarth S2000 dei portacolori del Maverik Rally Team Tonino Di Cosimo e Rosalba Crescenzi. La coppia laziale, grande favorita per il successo finale nella serie, ha disputato una gara attenta, controllando i diretti rivali Claudio De Cecco e Dedo, entrambi su Peugeot 207 Super 2000, mentre si giocavano le residue speranze di affermazione. “Sono soddisfatto” ha detto il frusinate Di Cosimo a fine gara, “per questo successo con cui abbiamo centrato il nostro obiettivo stagionale. Sono andato piano, ho controllato la situazione ma, in questo modo, avevo paura di sbagliare e, soprattutto, non ho potuto affrontare come avrei voluto questa rally, uno tra i pi\u00f9 belli e tecnici che abbia mai disputato”.<\/p>\n

Nella graduatoria finale della Coppa Italia Rallies Nazionali 2008, dietro a Di Cosimo sono giunti Bellini – Gregorio (Renault Clio S1600) mentre Cecchettini – Pinelli (Mitsubishi Lancer Evo IX) hanno vinto il titolo di Produzione. Tornando alle sentenze emesse dal 28\u00b0 Rally Valli del Bormida, il gi\u00e0 citato Cecchettini si \u00e8 imposto nel gruppo N, Gasperetti – Ferrari (Renault New Clio) hanno fatto loro il gruppo R, mentre Cirio – Gangi (Renault Clio RS) hanno vinto il gruppo N a 2 ruote motrici. Tre, infine, gli equipaggi liguri, oltre a Ferrecchi e Florean, che hanno chiuso la gara nella top ten: si tratta dei savonesi Romano – Terribile (Renault Clio Super 1600 – Racing for Genova) e Andolfi – Romano (Grande Punto Abarth Super 2000 – Eurospeed) e degli imperiesi Ameglio – Marinotto (Peugeot 206 Super 1600 – Racing for Genova), giunti rispettivamente al 5\u00b0, al 6\u00b0 e al 7\u00b0 posto.<\/p>\n

[image:9765:c:s=1]<\/p>\n

La classifica finale assoluta (primi posti):
\n1\u00b0 Ferrecchi – Florean (Peugeot 207 S2000) in 1h 01′ 58″ 9
\n2\u00b0 Sala – Sala (Fiat Grande Punto Abarth S2000) a 17″ 2
\n3\u00b0 Borsa – Berra (Peugeot 207 S2000) a 57″ 0
\n4\u00b0 De Cecco – Barigelli (Peugeot 207 S2000) a 1′ 17″ 4
\n5\u00b0 Romano – Terribile (Renault Clio S1600) a 1′ 34″ 9
\n6\u00b0 Andolfi – Romano (Grande Punto Abarth S2000) a 1′ 39″ 9
\n7\u00b0 Ameglio – Marinotto (Peugeot 206 S1600) a 1′ 57″ 5
\n8\u00b0 Bellini – Gregorio (Renault Clio S1600) a 2′ 07″ 6
\n9\u00b0 Gasperetti – Castiglioni (Renault Clio R3) a 2′ 09″ 0
\n10\u00b0 Di Cosimo – Crescenzi (Fiat Grande Punto Abarth S2000) a 2′ 28″ 0<\/p>\n

Classifica finale Coppa Italia Rallies Nazionali 2008:
\n1\u00b0 Di Cosimo 24
\n2\u00b0 Bellini 20
\n3\u00b0 De Cecco 18
\n4\u00b0 Dedo 14
\n5\u00b0 Cecchettini 7<\/p>\n

Gruppo S. 2000:
\n1\u00b0 Di Cosimo 26
\n2\u00b0 De Cecco 18
\n3\u00b0 Dedo 16
\n4\u00b0 Leoni 6
\n5\u00b0 Angelucci 5<\/p>\n

Gruppo S. 1600:
\n1\u00b0 Bellini 30
\n2\u00b0 Molica 8
\n2\u00b0 La Torre 8<\/p>\n

Gruppo R:
\n1\u00b0 Costantino 10<\/p>\n

Gruppo N:
\n1\u00b0 Cecchettini 18
\n2\u00b0 Mistretta 15
\n3\u00b0 Alibrando 12
\n4\u00b0 Lagan\u00e0 10
\n5\u00b0 Catania 8<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[thumb:9766:l]Millesimo. A Maurizio Ferrecchi e Fulvio Florean la gara, a Tonino Di Cosimo e Rosalba Crescenzi la Coppa Italia Rallies Nazionali 2008. Questo il verdetto della 28\u00b0 edizione del Rally Valli del Bormida, organizzato dal Rally Club Millesimo ed onorato dalla partecipazione di 73 equipaggi, 55 dei quali hanno assaporato la gioia del traguardo finale. […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[4246,4245,2241],"class_list":["post-41726","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sport","tag-fulvio-florean","tag-maurizio-ferrecchi","tag-rally-valli-del-bormida","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-millesimo"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/41726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=41726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/41726\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=41726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=41726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=41726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}