{"id":417155,"date":"2017-08-10T19:53:37","date_gmt":"2017-08-10T17:53:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=417155"},"modified":"2017-08-10T20:24:02","modified_gmt":"2017-08-10T18:24:02","slug":"bombardier-vertice-al-mise-l8-settembre-manca-ancora-laccordo-hitachi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/08\/bombardier-vertice-al-mise-l8-settembre-manca-ancora-laccordo-hitachi\/","title":{"rendered":"Bombardier, vertice al Mise l’8 settembre: manca ancora l’accordo con Hitachi"},"content":{"rendered":"

Vado Ligure.<\/strong> E’ stato convocato per il prossimo 8 settembre un nuovo vertice al Ministero dello Sviluppo Economico sulla vertenza della Bombardier Transportation di Vado Ligure, dopo mesi di incertezze sulle prospettive industriali e occupazionali per il sito vadese.<\/p>\n

All’incontro istituzionale prenderanno parte la Rsu sindacale e le organizzazioni sindacali di categoria, che attendono finalmente risposte sul futuro dello stabilimento e dei suoi lavoratori.<\/p>\n

L’8 settembre sar\u00e0 una data nella quale si dovrebbe gi\u00e0 conoscere l’esito della gara di Mercitalia, con la possibilit\u00e0 che a Vado Ligure possano confluire entrambi (o comunque buona parte) i lotti i produzione previsti dall’appalto, ovviamente in caso di vittoria da parte della Bombardier, ovvero sia le 30+30 locomotive a corrente continua, e quindi il modello DC3, quanto le locomotive a corrente alternata, le multisistema, che possono essere realizzate nello stabilimento vadese. <\/p>\n

Oltre all’attesa gara per il trasporto merci, decisiva per le sorti della Bombardier a Vado Ligure anche l\u2019accordo con Hitachi sulla produzione dei treni del trasporto regionale: “Ad ora sappiamo solo di una lettera di intenti tra le due aziende, ma un accordo formale non \u00e8 stato ancora sottoscritto dopo mesi e mesi di trattativa: ovviamente si deve raggiungere una intesa economica, per la quale credo si attenda l’esito della gara del trasporto merci e il relativo incontro ministeriale” spiega il segretario provinciale della Fiom savonese Andrea Mandraccia.<\/p>\n

Diversi restano i fronti di preoccupazione da parte delle sigle sindacali da tempo impegnate nella vertenza, con l’obiettivo congiunto di salvare il sito vadese, con nuove opportunit\u00e0 occupazionali. Risposte a breve dovranno arrivare, anche perch\u00e9 la cassa integrazione straordinaria \u00e8 in scadenza a fine novembre. Naturalmente, l’iter in corso sull’area di crisi complessa potrebbe rappresentare un’ancora di salvezza, tuttavia per il segretario Fiom: “Abbiamo affrontato un lungo periodo di sacrifici, raggiungendo anche una intesa sulla mobilit\u00e0 volontaria e lunghi periodi di cassa integrazione, ritengo che con una vittoria nella gara per il trasporto merci e l’accordo con Hitachi si possano traguardare carichi di lavoro anche superiori a quelli previsti”.<\/p>\n

“Infine, non bisogna dimenticare un importante e possibile filone produttivo per lo stabilimento vadese, ovvero la manutenzione dei locomotori e del materiale rotabile per il trasporto regionale, come per le E-464 prodotte proprio a Vado Ligure. Alla luce dell’attuale situazione, ormai solo dopo l’8 settembre potremo tirare le somme e capire le reali prospettive future per la Bombardier a Vado Ligure” conclude Mandraccia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La gara per il trasporto merci e la manutenzione: ancora attesa sul futuro dello stabilimento vadese<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[4078,6517],"class_list":["post-417155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-bombardier","tag-fiom","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-andrea-mandraccia"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/417155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=417155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/417155\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=417155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=417155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=417155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}