{"id":416894,"date":"2017-08-08T10:41:46","date_gmt":"2017-08-08T08:41:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=416894"},"modified":"2017-08-08T11:48:41","modified_gmt":"2017-08-08T09:48:41","slug":"raddoppio-ferroviario-finale-andora-escluso-dai-programmi-cipe-riviera-penalizzata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/08\/raddoppio-ferroviario-finale-andora-escluso-dai-programmi-cipe-riviera-penalizzata\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario Finale-Andora escluso dai programmi Cipe, Riviera penalizzata"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora.<\/strong> La \u201ccura del ferro\u201d approvata dal Cipe ha escluso il raddoppio ferroviario tra Finale Ligure e Andora. Resta dunque una \u201cstrozzatura\u201d a ponente. Negli investimenti previsti dal contratto di programma varato tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e Rete Ferroviaria Italiana per il periodo 2017-2021 non \u00e8 previsto l\u2019intervento nell\u2019ultimo tratto ancora a binario unico in Riviera.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_527\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_527\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il Contratto finalizza, tra l\u2019altro, le risorse stanziate con la Legge di Stabilit\u00e0 2017, circa 10 miliardi di euro che, sommati alle risorse recate da altre disposizioni di legge (PON, FSC), portano a ripartire, con il Contratto 2012-2016, oltre 13 miliardi di euro.<\/p>\n<p>\u201cIngenti somme vanno a seguire quelle altrettanto corpose recate negli ultimi due anni a vantaggio della \u2018cura del ferro\u2019\u00a0\u2013 commenta il Ministro Graziano Delrio \u2013 dai corridoi europei, alla sicurezza, all\u2019ultimo miglio, alle ferrovie minori e tpl\u201d.<\/p>\n<p>Resta a bocca asciutta il ponente. L\u2019ultimo tratto a doppio binario \u00e8 stato aperto tra Andora e San Lorenzo al mare lo scorso 11 dicembre. Un\u2019inaugurazione che era coincisa con l\u2019apertura delle stazioni di Andora, Diano Marina e Imperia. Il Contratto riporta investimenti in corso e programmati per un totale di oltre 200 miliardi, di cui circa 66 finanziati, infatti la pianificazione dei fabbisogni \u00e8 riportata, per la prima volta, con orizzonte temporale decennale, suddivisa nei quinquenni 2017-2021 e 2022-2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;ultimo tratto a doppio binario \u00e8 stato aperto tra Andora e San Lorenzo al mare lo scorso 11 dicembre<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[79600,24749,14688],"class_list":["post-416894","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-ministero-dei-trasporti","tag-raddoppio-ferroviario","tag-rfi","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/416894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=416894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/416894\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=416894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=416894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=416894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}