{"id":413557,"date":"2017-06-28T11:13:19","date_gmt":"2017-06-28T09:13:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=413557"},"modified":"2017-06-28T12:14:41","modified_gmt":"2017-06-28T10:14:41","slug":"dieci-anni-nel-savonese-netto-calo-degli-incidenti-gli-autocarri-aumento-sinistri-degli-autobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/06\/dieci-anni-nel-savonese-netto-calo-degli-incidenti-gli-autocarri-aumento-sinistri-degli-autobus\/","title":{"rendered":"In dieci anni nel savonese netto calo degli incidenti per gli autocarri, in aumento i sinistri degli autobus"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> In Liguria dal 2006 al 2015 il numero di autocarri (incluse le motrici) coinvolti in un incidente stradale \u00e8 passato da 1.285 a 896, con una diminuzione del 30,3%. Sempre nei dieci anni presi in considerazione il numero di autobus coinvolti in incidenti stradali \u00e8 invece aumentato. In questo caso si \u00e8 passati da 231 a 422, con un incremento dell&#8217;82,7%. <\/p>\n<p>Questi dati derivano da un&#8217;elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Istat, elaborazione che contiene anche un prospetto dei dati sull&#8217;andamento del numero di autocarri e di autobus coinvolti in incidenti stradali a livello provinciale. <\/p>\n<p>Per ci\u00f2 che riguarda gli autocarri, in tutte le province liguri \u00e8 stata registrata una diminuzione e la provincia in cui vi \u00e8 stato il calo maggiore \u00e8 La Spezia (-33,3%), seguita da Genova (-32,5%), Savona (-30,9%) e Imperia (-13,1%). Nel comparto degli autobus, invece, vi \u00e8 una provincia in cui \u00e8 stato registrato un aumento (Genova). Tutte le altre hanno fatto registrare un calo e la provincia in cui la diminuzione \u00e8 maggiore \u00e8 Savona (-53,8%), seguita da Imperia (-30,8%) e La Spezia (-15,8%).<\/p>\n<p>In Italia dal 2006 al 2015 il numero di autocarri coinvolti in un incidente stradale \u00e8 passato da 31.614 a 20.700, con una diminuzione del 34,5%. Sempre nei dieci anni presi in considerazione anche il numero di autobus coinvolti in incidenti stradali \u00e8 calato. In questo caso si \u00e8 passati da 4.208 a 2.384, con una diminuzione del 43,3%. Questi dati certificano la tendenza al calo del numero di veicoli pesanti coinvolti in incidenti stradali registrata nel nostro Paese negli ultimi anni. <\/p>\n<p>Sono molteplici i fattori alla base di questo calo. Tra i pi\u00f9 importanti vi sono certamente l&#8217;inasprimento delle norme relative alla sicurezza stradale e le importanti iniziative di sensibilizzazione messe in campo dalle istituzioni, ma anche i progressi tecnologici dei dispositivi di sicurezza di cui i veicoli sono dotati.<\/p>\n<p>&#8220;Strade sempre pi\u00f9 sicure \u2013 sottolinea Alessandro De Martino, amministratore delegato di Continental Italia \u2013  sono l&#8217;obiettivo di Vision Zero, la visione strategica del Gruppo Continental per i prossimi anni. Zero vittime, Zero feriti e Zero incidenti \u00e8 infatti l&#8217;ambizioso traguardo che il gruppo pone al centro della propria strategia di sviluppo di sistemi e prodotti in grado di assistere \u2013 gi\u00e0 oggi \u2013 e di sostituire domani l&#8217;uomo alla guida, di pari passo con la realizzazione dello scenario tracciato dallo sviluppo dell&#8217;intero ecosistema della strada che, insieme ai veicoli, diviene in futuro rete neuronale in cui l&#8217;insieme \u00e8 superiore alla somma dei suoi singoli componenti&#8221;.    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I dati sono stati elaborati dal Centro Ricerche Continental <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34,35],"tags":[2369,95411],"class_list":["post-413557","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","category-economia","tag-autobus","tag-autocarri","post_cat_citta-provincia"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/413557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=413557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/413557\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=413557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=413557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=413557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}