{"id":411537,"date":"2017-06-02T16:30:04","date_gmt":"2017-06-02T14:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=411537"},"modified":"2017-06-02T16:30:04","modified_gmt":"2017-06-02T14:30:04","slug":"la-richiesta-del-comitato-utenti-trenitalia-piu-fermate-dei-treni-ceriale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/06\/la-richiesta-del-comitato-utenti-trenitalia-piu-fermate-dei-treni-ceriale\/","title":{"rendered":"La richiesta del Comitato utenti Trenitalia: &#8220;Pi\u00f9 fermate dei treni a Ceriale&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ceriale. <\/strong> \u201cPi\u00f9 fermate alla stazione di Ceriale\u201d. La richiesta arriva dal Comitato utenti Trenitalia del ponente motivando l\u2019istanza con dati alla mano. \u201cCeriale, sede dell\u2019unico parco acquatico della Liguria, conta 5600 abitanti circa che triplicano da giugno a settembre, ha un parcheggio pubblico d\u2019interscambio di un centinaio di posti adiacente la stazione. Al mattino transita in senso pari un regionale lento (6170) che non ferma e sarebbe utile per recarsi ad Albenga a prendere un regionale veloce o un intercity. Al pomeriggio il regionale 6180 utilizzato da molti studenti e lavoratori ferma per assurdo a Borghetto S.Spirito e non a Ceriale. Per non parlare di altri vistosi buchi di orario in fascia pendolare\u201d, spiega dal Comitato.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_820\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_820\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Altra riflessione: \u201cPremesso che un tempo a Ceriale fermavano anche i regionali veloci, nonch\u00e9 treni internazionali: Vienna-Marsiglia al mattino (346) e Berna\/Ginevra- Albenga\/Ventimiglia (1024), sarebbe opportuno assegnare la fermata ai regionali lenti che fanno pure Borghetto, che conta molto meno viaggiatori in salita e discesa e non ha neppure un parcheggio in prossimit\u00e0 della stazione \u2013 dicono \u2013<br>\nLa Regione al momento \u00e8 completamente sorda al problema e non capisce le valide motivazioni che portano a tale richiesta. Una cosa \u00e8 certa: non si possono fare abbonati o viaggiatori di serie A e di serie B\u201d.                    <\/p>\n<p>Al tempo stesso viene anche precisato che \u201cl\u2019assegnazione di qualche fermata ai soli regionali lenti, non inficia la traccia di altri treni veloci, poich\u00e9 la traccia di questi lenti consente ampiamente la marcia senza conflitti con altri treni. Inoltre consente di potersi recare ad Albenga per prendere treni veloci\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cittadina conta 5600 abitanti circa che triplicano da giugno a settembre<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[65802,497,493],"class_list":["post-411537","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-comitato-utenti-trenitalia-del-ponente","tag-treni","tag-trenitalia","post_cat_citta-ceriale"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/411537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=411537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/411537\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=411537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=411537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=411537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}