{"id":408117,"date":"2017-04-20T08:45:41","date_gmt":"2017-04-20T06:45:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=408117"},"modified":"2017-04-20T08:45:41","modified_gmt":"2017-04-20T06:45:41","slug":"riforma-del-lavoro-porto-signorini-fusione-fra-compagnie-savona-genova-non-lo-escludo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/04\/riforma-del-lavoro-porto-signorini-fusione-fra-compagnie-savona-genova-non-lo-escludo\/","title":{"rendered":"Riforma del lavoro in porto, Signorini: &#8220;Fusione fra compagnie di Savona e Genova? Non lo escludo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cIl ministero delle Infrastrutture illustrer\u00e0 in una riunione il 9 maggio a Roma come intende procedere con un provvedimento normativo che riguardi il lavoro portuale. Non escludo una fusione tra le compagnie di Savona e Genova\u201d. Lo ha annunciato il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale del Mar ligure occidentale (Genova e Savona), Paolo Emilio Signorini, al termine dell\u2019incontro con i sindacati, la Compagnia Unica dei lavoratori portuali (Culmv), la Compagnia Pietro Chiesa di Genova e la Pippo Rebagliati di Savona, che coprono il lavoro flessibile nei due scali.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_500\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_500\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_500').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_500\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">E\u2019 il primo confronto del tavolo locale che proceder\u00e0 di pari passo con quello nazionale.\u00a0Il nuovo modello nazionale consentir\u00e0 alle Autorit\u00e0 di sistema portuale di usare le proprie risorse per favorire i prepensionamenti e sostenere la formazione delle compagnie i cui conti con il sistema attuale non quadrano.<\/p>\n<p>\u201cSi parler\u00e0 anche di organico porto \u2013 dice Signorini -. Bisogna smettere di viverlo come un magico numero fisso che possibilmente nel lungo periodo vada ridotto\u201d. A livello locale la discussione riguarder\u00e0 la verifica di costi e ricavi delle compagnie per capire quale \u00e8 la \u201ctariffa minima\u201d che i terminalisti dovranno corrispondere per garantire l\u2019equilibrio economico finanziario.<\/p>\n<p>Soddisfatto il console della Compagnia Unica Antonio Benvenuti: \u201cDopo nove anni di immobilismo normativo sono\u00a0contento che si aprano tavoli di discussione\u201d. Il nuovo modello dovrebbe soddisfare sia terminalisti che compagnie portuali.<\/p>\n<p>Resta aperto il fronte del bilancio 2016 della Culmv a cui mancano 1 milione e 300 mila euro per chiudere, ma Signorini \u00e8 ottimista che i terminalisti metteranno sul tavolo la somma: \u201cPenso che ci siano le condizioni sia per le dimensioni del deficit, inferiore a quello dello scorso anno, sia per la fase di transizione che stiamo vivendo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ministero delle Infrastrutture illustrer\u00e0 il provvedimento il 9 maggio a Roma<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[1543],"class_list":["post-408117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-autorita-portuale","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-paolo-emilio-signorini"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/408117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=408117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/408117\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=408117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=408117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=408117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}