{"id":407508,"date":"2017-04-10T15:38:26","date_gmt":"2017-04-10T13:38:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=407508"},"modified":"2017-04-10T15:56:49","modified_gmt":"2017-04-10T13:56:49","slug":"autorita-sistema-portuale-approvato-bilancio-signorini-pronti-portare-termine-opere-strategiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/04\/autorita-sistema-portuale-approvato-bilancio-signorini-pronti-portare-termine-opere-strategiche\/","title":{"rendered":"Autorit\u00e0 di Sistema Portuale, approvato il bilancio. Signorini: &#8220;Pronti a portare a termine opere strategiche&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Si \u00e8 riunito questa mattina a palazzo San Giorgio a Genova il comitato di gestione, chiamato ad approvare il primo bilancio della Autorit\u00e0 di Sistema Portuale unificata. La strategia che \u00e8 stata definita con la manovra finanziaria 2017 ha come obiettivo primario quello di \u201criattivare progettazioni e realizzazioni fondamentali per il sistema portuale rappresentato dalla nuova Autorit\u00e0 di sistema Genova-Savona, attingendo dall\u2019avanzo di bilancio risorse per circa 200 milioni\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_612\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_612\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl bilancio \u00e8 lo strumento che consente finalmente all\u2019ente di passare all\u2019operativit\u00e0 e fare alcune scelte strategiche\u201d, ha esordito il presidente della AdSP Paolo Emilio Signorini illustrando il disegno strategico 2017 che ha portato alla non semplice composizione dello strumento finanziario, frutto di un lavoro senza precedenti degli uffici amministrativi delle due ex Autorit\u00e0 Portuali.<\/p>\n<p>\u201cSono molto soddisfatto orgoglioso del lavoro fatto dalle strutture e, grazie anche all\u2019aiuto e al pungolo del Collegio dei Revisori, siamo forse la prima autorit\u00e0 \u00a0di sistema portuale che approva il bilancio di previsione 2017 \u2013 ha spiegato Signorini \u2013 Con il consistente avanzo di amministrazione riusciremo a finanziare la progettazione e la realizzazione di alcun opere strategiche e a completare quelle gi\u00e0 in essere\u201d.<\/p>\n<p>Entrando nel dettaglio del nuovo bilancio, l\u2019avanzo di amministrazione 2017 \u00e8 pari a 194,7 milioni di euro che scenderanno nel 2018 a 131 milioni e che caleranno ancora nel 2019 a 85 milioni di euro.\u00a0\u201cFinalmente si utilizzano le risorse rimaste ferme negli anni scorsi \u2013 ha aggiunto il presidente Signorini \u2013 ed \u00e8 nostra ferma intenzione rispettare i tempi di progettazione per realizzare le opere frutto di queste progettazioni\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019AdSP \u00e8 stata definita \u201cin buona salute\u201d, anche dal comitato di gestione che ha esaminato il bilancio (presenti tutti e quattro i membri, Rino Canavese, Francesco Parola, Marco Doria e Domenico Napoli) avendo un saldo di gestione pari 26, 6 milioni di euro e un saldo negativo in parte in conto capitale di 56,8 milioni di euro, risultato del finanziamento delle grandi opere sbloccate. Le Entrate che ammontano complessivamente a 157 milioni di euro hanno visto un consistente aumento grazie al gettito Iva del 2015 (sul 2014) e del 2016 (sul 2015) per un totale di 28 milioni di Euro che sommati all\u2019Iva del 2016 fanno salire la cifra totale a 62,9 milioni di euro. Il resto \u00e8 rappresentato dalle entrate di parte corrente per 94,2 milioni di Euro.<\/p>\n\n<p>Le uscite al netto delle partite di giro ammontano a 187,3 milioni di euro, di cui 67,6 milioni di europer le spese di aperte corrente, subendo un aumento sull\u2019anno precedente dovuto al riconoscimento di oneri contrattuali per il personale rimasti bloccati negli anni pregressi; tra le spese generali si registra un incremento per spese di vigilanza e security, pulizia e bonifica, manutenzioni e riparazioni di parti comuni.<\/p>\n<p>Per la voce spese in conto capitale, il totale \u00e8 di 119,8 milioni di euro in totale, di cui 78,8 milioni sono per le opere connesse all\u2019elenco annuale delle opere; 15,7 milioni soprattutto destinati alle progettazioni della nuova diga foranea e del ribaltamento a mare di Fincantieri; per la pavimentazione delle nuove banchine di Calata Bettolo e Ronco Canepa e per la nuova Torre Piloti. Per contributi e trasferimenti passivi sono disponibili 8,9 milioni di euro, sostanzialmente per il retroporto di Vado Ligure, Vio, e per completare parte dell\u2019Accordo di Programma del 2008 sulle opere correlate alla costruzione della piattaforma multipurpose. Altri 15 milioni sono destinati al rimborso delle quote capitali di mutui contratti.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il savonese, nel programma triennale delle opere 2017-2019 figurano alcune opere di accessibilit\u00e0 in fase di realizzazione come: la realizzazione di un edificio servizi ad uso pubblico nella spiaggia di Zinola, da realizzare entro inizio 2019; la viabilit\u00e0 di sovrappasso all\u2019Aurelia da realizzare il entro secondo semestre 2018; la nuova viabilit\u00e0 e varchi da realizzare entro met\u00e0 del 2018.<\/p>\n<p>E ancora, l\u2019intervento relativo a nuova viabilit\u00e0 urbana in fregio Molo 8.44 di collegamento tra la via Aurelia e le aree retrostanti al centro urbano di Vado Ligure, da realizzare entro primo semestre 2019; l\u2019approfondimento delle banchine 8-9-10 nel porto di Savona teso ad aumentare il tirante utile della banchina principale del terminal crocieristico, dagli attuali 9 metri a 11 metri da realizzare entro primo semestre 2019.<\/p>\n<p>Ci sono poi progettazioni per circa 11,7 milioni di euro per l\u2019acquisizione di progetti esecutivi di nuove opere stretagiche o di completamento di opere esistenti, da realizzare a partire dal 2018 e per le quali AdSP ha gi\u00e0 stanziato cospicue risorse<\/p>\n<p>Circa i finanziamenti previsti sugli anni 2018-2019 per la realizzazione delle opere per cui \u00e8 stata completata la progettazione, nel savonese ci sono in programma lo spostamento delle tubazioni petrolifere dall\u2019alveo del torrente Segno a Vado (per 3,65 milioni di euro); opere di messa in sicurezza idraulica dello stesso Segno (per 11,8 milioni di euro); l\u2019adeguamento del terminal ferroviario di Vado (per 15 milioni di euro).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Signorini: \u201cIl bilancio \u00e8 lo strumento che consente finalmente all\u2019ente di passare all\u2019operativit\u00e0 e fare alcune scelte strategiche\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[90490],"class_list":["post-407508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-autorita-portuale-mar-ligure","post_cat_citta-genova","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-domenico-napoli","post_tag_personaggi-francesco-parola","post_tag_personaggi-marco-doria","post_tag_personaggi-paolo-emilio-signorini","post_tag_personaggi-rino-canavese"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/407508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=407508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/407508\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=407508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=407508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=407508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}