{"id":407310,"date":"2017-04-07T13:52:05","date_gmt":"2017-04-07T11:52:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=407310"},"modified":"2017-04-07T14:08:26","modified_gmt":"2017-04-07T12:08:26","slug":"incidenti-a10-cna-corsia-dinamica-rispunta-la-carcare-predosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/04\/incidenti-a10-cna-corsia-dinamica-rispunta-la-carcare-predosa\/","title":{"rendered":"Incidenti A10, Cna: “Corsia dinamica”. Rispunta la Carcare-Predosa"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> “In un quadro che vede la tratta di levante della A10 al secondo posto in Italia per numero di incidenti occorsi” – ha sostenuto durante l’incontro in Prefettura Pino Barberis Presidente degli Autostrasportatori Savonesi di Fita Cna \u2013”\u00e8 impensabile risolvere i problemi senza individuare concrete alternative che riguardano la necessit\u00e0 di nuove vie di collegamento verso il Basso Piemonte e il nord Europa lungo la tratta Carcare \u2013 Predosa, una bretella che sarebbe realizzabile senza difficolt\u00e0 insormontabili”.<\/p>\n

“Cos\u00ec come” \u2013 prosegue Barberis \u2013 “occorre trovare una soluzione per la sosta dei mezzi pesanti sul nodo di Savona gi\u00e0 oggi insufficiente in caso di soste forzate a seguito di emergenze legate al Piano Neve e alle norme internazionali che riguardano i periodi di sosta obbligatori dei trasportatori”. [LEGGI]<\/p>\n

Per affrontare nell’immediato l’emergenza legata ai gravi incidenti occorsi sul tratto Savona-Genova la Fita Cna ha inoltre proposto di adottare anche sulla A10 l’esperimento della terza corsia dinamica, ossia il ritorno a due corsie di marcia, con la possibilit\u00e0 di aprirne una terza solo in condizioni di traffico molto intenso, come durante i rientri della domenica sera, segnalate mediante gli impianti luminosi, che peraltro sono gi\u00e0 installati su buona parte del percorso della A10: un esperimento adottato sul tratto bolognese della A14 dove ha dato buoni risultati.<\/p>\n

E \u2018stato inoltre sottolineato il ruolo decisivo dei controlli e dell’attivit\u00e0 di prevenzione mirata effettuata dai Comandi di Polizia Stradale e Municipale, con attenzione particolare al personale di guida di origine straniera stante l’altissima percentuale di incidenti di conducenti di nazionalit\u00e0 estera.<\/p>\n

Dall’incontro, oltre alle misure urgenti di miglioramento del fondo stradale e di adeguata segnaletica dei punti di criticit\u00e0, \u00e8 emersa la necessit\u00e0 di ricercare a livello politico e istituzionale le risposte in mancanza delle quali il rischio sicurezza e della paralisi della circolazione \u00e8 destinato ad aumentare con gravissime conseguenze per tutta l’economia ligure. \u201cTanto pi\u00f9 questo problema si porr\u00e0 in occasione dell’entrata in funzione della piattaforma di Vado \u2013 problema ben presente a tutti gli intervenuti e alle societ\u00e0 autostradali che hanno ribadito per\u00f2 l’impossibilit\u00e0 di operare investimenti di lungo periodo essendo prossime le scadenze delle concessioni ed ancora non definite da parte del Ministero competente le modalit\u00e0 di rinnovo” ha concluso Barberis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nell’incontro in Prefettura le soluzioni per la sicurezza dopo gli incidenti autostradali<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34,35],"tags":[45247,55530,93235,92962],"class_list":["post-407310","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","category-economia","tag-cna-savona","tag-incidente-a10","tag-incidenti-a10","tag-tir-travolge-cantiere","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-giuseppe-barberis"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/407310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=407310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/407310\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=407310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=407310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=407310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}