{"id":406577,"date":"2017-03-29T14:32:29","date_gmt":"2017-03-29T12:32:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=406577"},"modified":"2017-03-29T14:56:44","modified_gmt":"2017-03-29T12:56:44","slug":"operai-travolti-sullautostrada-camionista-resta-carcere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/03\/operai-travolti-sullautostrada-camionista-resta-carcere\/","title":{"rendered":"Operai travolti sull’autostrada, il camionista in lacrime durante l’interrogatorio"},"content":{"rendered":"

Savona<\/strong>. Per il momento rester\u00e0 in carcere Ilim Bildan, il camionista rumeno di 44 anni che era alla guida del mezzo pesante che domenica scorsa ha travolto sette operai in un cantiere tra i caselli di Albisola e Celle Ligure, uccidendone due e ferendone gravemente altri due.<\/p>\n

Questa mattina l’uomo stato interrogato dal Gip del tribunale di Savona Fiorenza Giorgi. \u201cIl mio assistito \u2013 spiega il legale del camionista Gian Maria Gandolfo \u2013 ha reso una dichiarazione in linea con i primi risultati dei rilevamenti e della perizia che a cui sta lavorando l’ingegner Marco Sartini. Come gi\u00e0 noto, i due conducenti non erano sotto l’effetto di alcuna sostanza ed il camion era perfettamente in regola. Bildan ed il suo collega hanno effettuato l’ultimo cambio all’incrocio tra Francia e Italia, quindi al momento dell’incidente il mio assistito era al volante da circa un’ora e mezza\u201d.<\/p>\n

Nella sua testimonianza, il 44enne rumeno ha anche fornito la sua versione dell’accaduto: \u201cGiunto all’altezza della galleria che precede il cantiere \u2013 aggiunge Gandolfo \u2013 Ilim Bildan ha notato il sopraggiungere di un’ambulanza. Per questo motivo si \u00e8 spostato a destra e ha lasciato passare il mezzo di soccorso. Giunto alla seconda curva, un altro mezzo ha tentato di sorpassare il camion e cos\u00ec il camionista ha stretto ulteriormente a destra. Ci\u00f2, per\u00f2, lo ha portato ad urtare il guard-rail. Questo ha provocato un contraccolpo che ha reso il camion ingovernabile e lo ha portato a investire il furgone degli operai\u201d.<\/p>\n

Bildan ed il suo collega si sono accorti immediatamente di quanto \u00e8 avvenuto: \u201cIl camionista ed il suo collega sono usciti dalla motrice passando da un finestrino. Una volta fuori hanno visto i colleghi dei due operai correre nella loro direzione. A quel punto hanno capito che qualcosa di grave era accaduto\u201d.<\/p>\n

Mentre raccontava la sua storia, Ilim Bildan si \u00e8 dimostrato \u201cmolto addolorato per quanto accaduto. Pi\u00f9 volte \u00e8 scoppiato a piangere, consapevole di tutto il dolore causato alle famiglie degli operai\u201d.<\/p>\n

Nonostante questo, al termine dell’audizione, il magistrato ha convalidato l’arresto dell’autista, che quindi per il momento rester\u00e0 in cella cos\u00ec come richiesto nei giorni scorsi dal Pm Giovanni Battista Ferro. \u201cNon avendo domicilio in Italia \u2013 spiega ancora Gandolfo \u2013 il mio assistito deve rimanere in carcere. Attendiamo che il titolare dell’azienda di trasporti fornisca alla procura alcuni dettagli della polizza assicurativa\u201d. [tag name= ‘tir investe cantiere’]<\/p>\n

Il conducente del tir della spagnola Banner Transporte De Mercancias che trasportava pesce surgelato \u00e8 finito in manette ai sensi della legge sull’omicidio stradale colposo: gli investigatori hanno ritenuto che, alla luce del fatto che in precedenza era stata segnalata la presenza del cantiere, la velocit\u00e0 con cui il conducente procedeva fosse eccessiva.
\nL’uomo \u00e8 stato sottoposto dalla polizia stradale ai test psicofisici per accertare che fosse in grado di guidare al momento della tragedia. Tutti i test hanno dato esito negativo, perci\u00f2 al momento dell’incidente l’uomo era perfettamente lucido.<\/p>\n

Nei giorni scorsi il Pm Ferro ha incontrato l’esperto, l’ingegner Marco Sartini, incaricato di effettuare la perizia sull’incidente e di ricostruire quindi nel dettaglio ogni fase della tragedia.<\/p>\n

Gli inquirenti, intanto, sono al lavoro per stabilire se sussistano eventuali profili colposi: sotto la lente d’ingrandimento, in particolare, la decisione di riaprire due delle tre corsie della carreggiata inizialmente chiuse a seguito dell’altro incidente avvenuto sabato pomeriggio, scelta che potrebbe da un lato aver limitato la \u201carea di sicurezza\u201d in cui si sono ritrovati ad operare gli addetti rimasti coinvolti nell’incidente e dall’altro aver \u201cspinto\u201d i mezzi in transito lungo la tratta a mantenere una velocit\u00e0 non idonea alla presenza di un cantiere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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