{"id":405126,"date":"2017-03-10T11:33:20","date_gmt":"2017-03-10T10:33:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=405126"},"modified":"2017-03-10T12:06:36","modified_gmt":"2017-03-10T11:06:36","slug":"maersk-prende-forma-sovrappasso-vado-posizionamento-della-campata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/03\/maersk-prende-forma-sovrappasso-vado-posizionamento-della-campata\/","title":{"rendered":"Maersk, prende forma il nuovo sovrappasso di Vado: ecco il posizionamento della prima campata"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> E\u2019 iniziata questa mattina alle ore 9:00 la complessa operazione di sistemazione della prima campata del sovrappasso a Vado Ligure, opera complementare in vista della realizzazione della piattaforma Maersk a Vado Ligure. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_438\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_438\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_438').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_438\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019intervento, della durata di quattro ore, per la sua complessit\u00e0 e tecnica operativa ha pochi eguali in Italia: la prima campata del sovrappasso \u00e8 realizzata in impalcato metallico, 40 metri di luce, con una larghezza di circa 30 metri e il peso 800 tonnellate, verr\u00e0 sistema a \u201cspinta\u201d da mare verso monte. La campata sar\u00e0 fatta scivolare su una struttura provvisoria realizzata in ferro, chiamata avambecco, che servir\u00e0 ad anticipare l\u2019appoggio della campata a scavalco sull\u2019Aurelia.<\/p>\n<p>In tutto il sovrappasso della piattaforma Maersk sar\u00e0 formato da tre campate: la seconda sar\u00e0 posizionata tra circa un mese e a distanza di un altro mese la terza.<\/p>\n<p>All\u2019operazione di questa mattina era presente il presidente di Grandi Lavori Fincosit, Vincenzo Sarpero, tutto lo staff tecnico che realizza l\u2019opera e un collaudatore del Ministero dei Trasporti, proprio per l\u2019eccezionalit\u00e0 dell\u2019intervento. Il costo totale dell\u2019opera \u00e8 di 25 milioni di euro (sovrappasso e opere accessorie) che sono comprensivi della messa in sicurezza del Rio sant\u2019Elena e della sistemazione correlata del verde. La fine dei lavori \u00e8 prevista per luglio 2018. <\/p><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2017\/03\/sovrappasso-vado-388338.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2017\/03\/sovrappasso-vado-388338.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2017\/03\/sovrappasso-vado-388338.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2017\/03\/sovrappasso-vado-388338.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2017\/03\/sovrappasso-vado-388338.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2017\/03\/sovrappasso-vado-388338.jpg\" alt=\"sovrappasso Vado\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p><strong>Cronistoria del progetto del sovrappasso:<\/strong><br>\n Le richieste avanzate nel 2008 dall\u2019amministrazione comunale di Vado Ligure e dalla Regione Liguria, intese a ridurre le dimensioni del radicamento a terra della piattaforma multipurpose, avevano portato in sede di Accordo di Programma a sostituire l\u2019originario attraversamento della via Aurelia in sottopasso con un sovrappasso, soluzione che ha il pregio di ridurre sensibilmente il fronte costiero interessato dal collegamento ma ha, come controindicazione, un evidente maggior impatto visivo.<\/p>\n<p>Il concorso di idee lanciato nel 2008 dall\u2019Autorit\u00e0 Portuale aveva premiato la proposta presentata dall\u2019associazione temporanea di progettisti composta dallo studio di ingegneria  M&L e dagli architetti di Studio 4. Il sovrappasso sar\u00e0 realizzato sull\u2019Aurelia all\u2019altezza dell\u2019attraversamento del nastro trasportatore del carbone diretto ai parchi di San Genesio e alla centrale termoelettrica Tirreno Power. Lungo 140 metri, con pendenze massime del 10 per cento, il viadotto avr\u00e0 quattro corsie di marcia e dovr\u00e0 prevedere l\u2019alloggiamento del nastro trasportatore del carbone. Il sovrappasso sar\u00e0 circondato da un rivestimento in acciaio o lamiera di alluminio, utile anche come barriera \u201cfrangirumore\u201d. Per non avere un impatto negativo sull\u2019area circostante, la zona sar\u00e0 circondata da collinette artificiali sistemate a bosco, con vegetazione costituita da macchia mediterranea, pini e piante sempreverdi. Prevista anche la costruzione di rampe d\u2019accesso al sovrappasso (per una lunghezza di circa 200 metri) e una particolare sistemazione della viabilit\u00e0 a raso tra la piattaforma e la via Aurelia, con la realizzazione di una rotatoria da 40 metri di diametro al cui centro sar\u00e0 creata una zona umida. Il costo complessivo dell\u2019opera supera i 24 milioni di euro.<\/p>\n<p>La soluzione in sovrappasso era stata richiesta dal Comune di Vado Ligure proprio allo scopo di diminuire il fronte di radicamento a terra della piattaforma. Contro questa soluzione, cos\u00ec come contro l\u2019intera operazione Maersk, si erano mobilitati il Comitato Amare Vado e i Verdi, a livello nazionale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Operazione complessa e difficile tecnicamente: presente un collaudatore del Ministero<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[759,1911],"class_list":["post-405126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-maersk","tag-piattaforma-maersk","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/405126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=405126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/405126\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=405126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=405126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=405126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}