{"id":404596,"date":"2017-03-03T15:59:27","date_gmt":"2017-03-03T14:59:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=404596"},"modified":"2017-03-03T17:17:18","modified_gmt":"2017-03-03T16:17:18","slug":"ferrovie-domenica-treni-160-chilometri-orari-sulla-linea-andora-san-lorenzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/03\/ferrovie-domenica-treni-160-chilometri-orari-sulla-linea-andora-san-lorenzo\/","title":{"rendered":"Ferrovie, da domenica treni a 160 chilometri orari sulla linea Andora-San Lorenzo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora<\/strong>. Da domenica 5 marzo sar\u00e0 innalzata a 160 chilometri orari la velocit\u00e0 massima per i treni che viaggiano sulla nuova tratta Andora-San Lorenzo sulla linea Genova-Savona-Ventimiglia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_722\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_722\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (soggetto terzo indipendente rispetto a tutti gli operatori nel campo del trasporto ferroviario) ha infatti concluso la fase autorizzativa che consente l\u2019incremento della velocit\u00e0 rispetto agli attuali 120 chilometri orari. <\/p>\n<p>Proseguono, nel frattempo, le attivit\u00e0 previste dai protocolli dell\u2019Ansf per un\u2019ulteriore fase al termine della quale sar\u00e0 possibile raggiungere la velocit\u00e0 massima, prevista dal progetto, di 180 chilometri orari.<\/p>\n<p>Quest\u2019ultimo incremento interesser\u00e0 solo i treni a media e lunga percorrenza (InterCity e Thello). La velocit\u00e0 massima consentita ai treni regionali \u00e8 infatti di 160 chilometri orari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intanto proseguono le attivit\u00e0 per portare i treni alla velocit\u00e0 massima consentita di 180 chilometri orari<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[636,14688],"class_list":["post-404596","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-ferrovie","tag-rfi","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/404596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=404596"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/404596\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=404596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=404596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=404596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}