{"id":403643,"date":"2017-02-18T15:14:33","date_gmt":"2017-02-18T14:14:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=403643"},"modified":"2017-02-18T22:55:01","modified_gmt":"2017-02-18T21:55:01","slug":"raddoppio-ponente-treni-lumaca-ferrovie-replica-ai-pendolari-omologazione-ok-velocita-prevista-160-kmh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/02\/raddoppio-ponente-treni-lumaca-ferrovie-replica-ai-pendolari-omologazione-ok-velocita-prevista-160-kmh\/","title":{"rendered":"Raddoppio a ponente e &#8220;treni lumaca&#8221;, Ferrovie replica ai pendolari: &#8220;Omologazione ok, velocit\u00e0 prevista a 160 km\/h&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strongandora> \u201cPer l\u2019attivazione di nuovi tracciati ferroviari, quindi anche la Andora \u2013 San Lorenzo, le regole e i protocolli dell\u2019Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (ANSF) \u2013 soggetto terzo tecnicamente indipendente rispetto a tutti gli operatori nel campo del trasporto ferroviario \u2013 prevedono un rilascio progressivo e per fasi delle autorizzazioni per incrementare le velocit\u00e0 massime ammesse per i treni, fino a raggiungere quella prevista dal progetto costruttivo della nuova linea ferroviaria (velocit\u00e0 di progetto, 180 km\/h)\u201d. <\/strongandora><\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_973\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_973\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La precisazione arriva da Rete Ferroviaria Italiana dopo le dichiarazioni del Comitato utenti Trenitalia del Ponente sul fatto che treni tra Andora e San Lorenzo non possano viaggiare ai 180 chilometri orari perch\u00e9 non esiste un\u2019autorizzazione da parte dell\u2019Autorit\u00e0 della sicurezza dei trasporti.<\/p>\n<p>Ma sulla velocit\u00e0 della nuova linea Andora-San Lorenzo ecco la risposta di Trenitalia: \u201cAttualmente i treni possono percorrere la linea Andora \u2013 San Lorenzo a una velocit\u00e0 massima di 120 km\/h. Velocit\u00e0 che sar\u00e0 alzata fino a 160 km\/h entro fine febbraio 2017. La velocit\u00e0 160 km\/h \u00e8 comunque quella massima ammessa e prevista per i treni regionali che non potranno, anche qualora la linea lo permettesse, raggiungere i 180 km\/h\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInfine, ricordiamo che il nuovo tracciato ferroviario a doppio binario \u00e8 lungo 19 chilometri e che i treni regionali fanno servizio in tutte e tre le nuove fermate presenti sulla linea e, dovendo rallentare per effettuare la sosta in ogni stazione, potrebbero viaggiare per pochissimi chilometri alla velocit\u00e0 massima attualmente consentita (120 km\/h). Velocit\u00e0 che non condiziona, pertanto, in maniera cos\u00ec sensibile, la regolarit\u00e0 del traffico ferroviario\u201d conclude Ferrovie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;La velocit\u00e0 160 km\/h \u00e8 quella massima ammessa e prevista per i treni regionali&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[65802,63680],"class_list":["post-403643","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-comitato-utenti-trenitalia-del-ponente","tag-raddoppio-fs","post_cat_citta-andora","post_tag_personaggi-sebastiano-lopes"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/403643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=403643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/403643\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=403643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=403643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=403643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}