{"id":403559,"date":"2017-02-17T09:51:14","date_gmt":"2017-02-17T08:51:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=403559"},"modified":"2017-02-17T09:51:14","modified_gmt":"2017-02-17T08:51:14","slug":"telecamere-multare-auto-moto-nelle-corsie-dei-bus-comitato-albamare-critico-verso-tpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/02\/telecamere-multare-auto-moto-nelle-corsie-dei-bus-comitato-albamare-critico-verso-tpl\/","title":{"rendered":"Telecamere per multare auto e moto nelle corsie dei bus: Comitato Albamare critico verso Tpl"},"content":{"rendered":"<p>Un plauso alla cultura dell\u2019avv. Strinati, presidente di Tpl! Dopo aver, recentemente, fatto quella magnifica \u201cboutade\u201d proponendo di far pagare il biglietto dell\u2019autobus agli zainetti degli studenti adesso altra nuova ideona: mettere le telecamere sulle striscie gialle per multare auto e moto che occupano abusivamente le striscie gialle. Va bene le auto, ma non va bene le moto! Se l\u2019avvocato Strinati invece che \u201cinventare\u201d a gettito idee balzane si guardasse intorno su cosa fanno gli altri, sicuramente prenderebbe altre decisioni!<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_530\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_530\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il sindaco Ken Livinstone di Londra era a conoscenza dei test positivi riguardo all\u2019uso da parte delle moto delle corsie bus, ma si era rifiutato di pubblicarli per proseguire nella sua politica punitiva a base soltanto di salatissime multe e pedaggi. Politica che oltre, ad altre considerazioni, era di costosissima e di difficile applicazione. Alta tecnologia, telecamere, personale. Tutto estremamente complicato e costoso.<\/p>\n<p>Boris Johnson nella campagna elettorale del maggio 2008 promise l\u2019apertura delle corsie preferenziali alle moto per diminuire gli ingorghi e rendere il traffico pi\u00f9 veloce, oltre che pi\u00f9 sicuro. Vinse la campagna, e da sindaco mise in atto i propositi.<\/p>\n<p>Gli incidenti si sono ridotti della met\u00e0. Il sistema si alimenta da solo, in quanto sostituire 6 auto con 6 moto \u00e8 estremamente conveniente per gli spazi occupati in strada e nei parcheggi. La stessa filosofia \u00e8 stata adottata largamente anche in Italia.<\/p>\n<p>Milano per rendere pi\u00f9 scorrevole il traffico apre corsia riservata in corso magenta al traffico moto. Ma tante altre citt\u00e0 hanno seguito questa filosofia, perch\u00e8 moto e bici devono essere incentivate: producono meno ingorghi che le auto, ed oltretutto le moto non \u201cdisturbano\u201d sulle corsie gialle.<\/p>\n<p>Parigi e Londra sono gli esempi pi\u00f9 eclatanti. Avvocato Strinati si aggiorni!<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Comitato Casello Albamare<br>\nil Presidente<br>\nPaolo Forzano<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il presidente Forzano invita Strinati ad aggiornarsi: &#8220;Consentire almeno alle moto di circolare nelle strisce gialle \u00e8 un vantaggio&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-403559","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/403559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=403559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/403559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=403559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=403559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=403559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}