{"id":402935,"date":"2017-02-09T18:57:06","date_gmt":"2017-02-09T17:57:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=402935"},"modified":"2017-02-10T10:27:33","modified_gmt":"2017-02-10T09:27:33","slug":"depurati-pd-interrogano-governo-chiarezza-sul-futuro-piaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/02\/depurati-pd-interrogano-governo-chiarezza-sul-futuro-piaggio\/","title":{"rendered":"I deputati Pd interrogano il governo: &#8220;Fare chiarezza sul futuro di Piaggio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova d&#8217;Albenga<\/strong>. I deputati liguri del Pd hanno predisposto un&#8217;interrogazione parlamentare per chiedere al governo di fare chiarezza sulle prospettive industriali di Piaggio Aerospace.<\/p>\n<p>\u201cLa notizia secondo la quale &#8216;si sarebbero intensificati i contatti tra i vertici di Piaggio e quelli dell\u2019azienda serba Utva Avio Industrija, con l\u2019obiettivo di verificare l\u2019esistenza delle condizioni per un possibile cessione al gruppo serbo del ramo civile di Piaggio attraverso la vendita di tecnologia e brevetti&#8217; conferma la necessit\u00e0 che sia fatta chiarezza sulle prospettive industriali di Piaggio Aero e che il governo riprenda le fila della vicenda \u2013 dicono i deputati Dem \u2013 Un diritto\/dovere che ha un fondamento nei poteri speciali nei settori della difesa e della sicurezza nazionale che il Consiglio dei ministri ha, in virt\u00f9 del carattere strategico delle attivit\u00e0 di Piaggio, (ai sensi dell\u2019articolo 1, comma 1, del decreto-legge numero 21 del 15 marzo 2012 convertito, con modificazioni, dalla legge numero 56 dell&#8217;11 maggio 2012)\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDopo la presentazione, lo scorso 28 luglio, del &#8216;documento programmatico&#8217; nel quale la societ\u00e0 dichiarava di avere avviato la ricerca di soggetti interessati a rilevare le &#8216;attivit\u00e0 non strategiche&#8217;, quali la produzione di motori e i servizi di manutenzione civile, nell\u2019incontro del 9 agosto il Mise aveva rassicurato le organizzazioni sindacali sulla volont\u00e0 di vere come riferimento l&#8217;accordo di programma del 2014 e di perseguire una prospettiva industriale caratterizzata da difesa dell\u2019integrit\u00e0 dell\u2019azienda e conferma della presenza di quella importante realt\u00e0 industriale ed occupazionale in Liguria. Il Governo era poi intervenuto per fare sospendere la procedura di mobilit\u00e0 avviata unilateralmente dalla societ\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCon l\u2019incontro dello scorso 11 gennaio, il Mise si \u00e8 adoperato anche affinch\u00e9 gli istituti bancari sottoscrivessero l\u2019accordo con Piaggio. Ulteriori momenti di confronto in sede governativa sulle prospettive industriali non erano pi\u00f9 stati convocati, proprio in attesa di una soluzione relativa ai rapporti tra azienda e istituti di credito. Ora \u00e8 tempo che la questione torni in sede di confronto tra le parti presso il Mise, e che il governo eserciti tutte le proprie prerogative\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAnche a questo fine, abbiamo predisposto una interrogazione nella quale chiediamo al Governo quali informazioni abbia relativamente ad eventuali azioni intraprese dall\u2019azienda finalizzate alla ricerca di soggetti interessati alla produzione di motori e dei servizi di manutenzione civile; quali azioni intenda adottare per garantire il mantenimento da parte dell\u2019azienda degli impegni assunti con le istituzioni e le organizzazioni sindacali, considerato il livello strategico delle attivit\u00e0 svolte da Piaggio Aerospace ed in considerazione delle risorse fin qui messe in campo dallo Stato sia in termini di contributi alle aziende aeronautiche (legge numero\u2002808 del 1985) sia in termini di ammortizzatori sociali\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villanova d&#8217;Albenga. 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