{"id":402657,"date":"2017-02-07T07:54:33","date_gmt":"2017-02-07T06:54:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=402657"},"modified":"2017-02-07T07:54:33","modified_gmt":"2017-02-07T06:54:33","slug":"stazioni-inadeguate-ritardi-pendolari-del-ponente-pronti-alla-battaglia-fs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/02\/stazioni-inadeguate-ritardi-pendolari-del-ponente-pronti-alla-battaglia-fs\/","title":{"rendered":"Stazioni inadeguate e ritardi, pendolari del ponente pronti alla battaglia contro Fs"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona. <\/strong>Ritardi e materiali scadenti con treni che hanno le porte che si bloccano o che si trasformano in freezer con carrozze che non si possono utilizzare. I pendolari del ponente annunciano una nuova battaglia contro\u00a0Rfi e Trenitalia. \u201cInflessibili su tutta la linea\u201d, dice Sebastiano Lopes, portavoce del Comitato dei pendolari Trenitalia del ponente. \u201cSiamo esasperati per i continui disservizi, per stazioni che presentano enormi lacune a Imperia come ad Andora e Diano Marina. E la beffa \u00e8 che i biglietti sono aumentati dall\u2019inizio dell\u2019anno senza batter ciglio\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_597\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_597\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">I pendolari si stanno organizzando. \u201cStiamo studiando azioni incisive. Non siamo pi\u00f9 disposti a concedere sconti\u201d. Il cahier de dol\u00e9ances \u00e8 lungo un chilometro e, a due mesi di distanza dall\u2019inaugurazione delle nuove fermate del raddoppio, chi viaggia lungo la linea tra Ventimiglia e Genova comincia ad alzare i toni. Proteste vibrate sulla chat di Whatsapp, proteste sui gruppi Facebook, proteste che si raccolgono anche a bordo treno e sui marciapiedi in attesa del convoglio che ti porta al lavoro.<\/p>\n<p>\u201cUna sfilza di problemi che Rfi e Trenitalia devono risolvere. Non si pu\u00f2 restare impassibili di fronte a situazioni delicate \u2013 dice Lopes \u2013 Le stazioni dovevano essere costruite da tecnici qualificati e attenti, da chi davvero sa costruire infrastrutture di una certa portata come il raddoppio. Hanno avuto la fretta di tagliare il nastro e ora saltano fuori i problemi: mancano i servizi minimi per i viaggiatori e questo \u00e8 inaccettabile. Faranno dei tapulli? Quasi certo. Ma ci chiediamo se tutto ci\u00f2, magari con maggiore oculatezza, poteva essere evitato\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019altro nodo da sciogliere sono senz\u2019altro i ritardi: Trenitalia sostiene che l\u201988% dei treni viaggia rispettando i tempi. \u201cPeccato che quel dato si riferisca per\u00f2 al solo nodo genovese e non al ponente. Il dato in nostro possesso parla di ritardi e lacune che si ripetono con costanza da quando la ferrovia del ponente \u00e8 stata inaugurata e raddoppiata. Tutto assurdo, tutto incredibile, ma ora come detto basta sconti si passa al contrattacco\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Infrastrutture che presentano problemi, treni che non viaggiano in orario e i passeggeri sono sul piede di guerra<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[65802,14688,493],"class_list":["post-402657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-comitato-utenti-trenitalia-del-ponente","tag-rfi","tag-trenitalia","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-sebastiano-lopes"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/402657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=402657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/402657\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=402657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=402657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=402657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}