{"id":402144,"date":"2017-01-30T12:44:07","date_gmt":"2017-01-30T11:44:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=402144"},"modified":"2017-01-30T13:19:30","modified_gmt":"2017-01-30T12:19:30","slug":"tunnel-capo-noli-attesa-la-sentenza-del-tar-sindaco-niccoli-un-progetto-monco-dannoso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/01\/tunnel-capo-noli-attesa-la-sentenza-del-tar-sindaco-niccoli-un-progetto-monco-dannoso\/","title":{"rendered":"Tunnel Capo Noli, attesa per la sentenza del Tar. Il sindaco Niccoli: &#8220;Un progetto monco e dannoso&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Noli.<\/strong> Entro la met\u00e0 di febbraio si dovrebbe conoscere il destino di uno dei progetti di cui si parla da tempo e che ancora sono lettera morta, ovvero il tunnel a Capo Noli, ideato e progettato per risolvere il problema della viabilit\u00e0 sull\u2019Aurelia con la realizzazione anche di una pista ciclabile nell\u2019ex tratta viaria che si affaccia sul mare. Per quella data, infatti, \u00e8 attesa la sentenza del Tar sulla richiesta di sospensiva presentata dal Comune di Noli dopo l\u2019approvazione da parte della Regione della variante alla procedura di VIA, un ok arrivato dopo che la prima Valutazione di Impatto Ambientale era stata bocciata. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_926\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_926\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSiamo fiduciosi che la nostra istanza possa essere accolta in quanto rispetto alla prima procedura ambientale nulla \u00e8 cambiato rispetto ad una variante che di variante ha ben poco. Da qui \u00e8 nata la nostra motivazione di appellarci al Tribunale amministrativo per chiedere uno stop ad un iter progettuale che resta monco (anche sotto l\u2019aspetto delle risorse in quanto non sono al momento disponibili) e dannoso per il nostro territorio che invece aspetta interventi risolutivi sul fronte della messa in sicurezza complessiva del versante roccioso, che pu\u00f2 essere fatta con molti meno soldi\u201d dice il sindaco di Noli Pino Niccoli, che dal giorno del suo insediamento \u00e8 sempre stato scettico sul progetto del tunnel.<\/p>\n<p>Il progetto attuale prevede un investimento di 50 milioni di euro, ma le tempistiche incerte, le lungaggini burocratiche e il forte impatto sulla citt\u00e0 nolese potrebbero decretare la fine del progetto, guardando a nuove alternative. Il consigliere del M5S Andrea Melis aveva proposto di riutilizzare il tratto ferroviario storico abbandonato. <\/p><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2012\/03\/progetto-tunnel-capo-noli-171289.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2012\/03\/progetto-tunnel-capo-noli-171289.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2012\/03\/progetto-tunnel-capo-noli-171289.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2012\/03\/progetto-tunnel-capo-noli-171289.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2012\/03\/progetto-tunnel-capo-noli-171289.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2012\/03\/progetto-tunnel-capo-noli-171289.jpg\" alt=\"Progetto tunnel Capo Noli\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>\u201cVedremo tutte le soluzioni migliori per la nostra comunit\u00e0, valutando cose fattibili, realizzabili con tempi brevi e coperti finanziariamente\u201d precisa il primo cittadino nolese. \u201cIn caso di una nostra vittoria al Tar credo che si dovr\u00e0 procedere immediatamente ad un rivisitazione di tutto il layout progettuale, con la Regione che dovr\u00e0 finalmente ascoltare le ragioni del Comune: in caso contrario vedremo i passi e le scelte dell\u2019ente regionale\u2026\u201d.<\/p>\n<p>\u201cResta certo un fatto: al di l\u00e0 della sentenza del Tar ogni iter progettuale dovr\u00e0 passare al vaglio di questa giunta e del Consiglio comunale di Noli. Dobbiamo poter dire la nostra su un possibile intervento cos\u00ec impattante per la nostra cittadina\u201d.<\/p>\n<p>E se per l\u2019amministrazione regionale di centro sinistra con l\u2019ex assessore Raffaella Paita l\u2019opera era sempre stata ritenuta una delle priorit\u00e0 del savonese, ora la Regione di centro destra si trova a fare i conti con una situazione di empasse, dove ricorsi e altri intoppi di carattere giuridico e amministrativo potrebbero portare ad una rivisitazione in toto della progettazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Che fine far\u00e0 il progetto? 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