{"id":401175,"date":"2017-01-16T12:28:08","date_gmt":"2017-01-16T11:28:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=401175"},"modified":"2017-01-16T13:22:57","modified_gmt":"2017-01-16T12:22:57","slug":"raddoppio-ferroviario-gruppo-pd-regione-sbagliato-tornare-indietro-bisogna-trovare-finanziamenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2017\/01\/raddoppio-ferroviario-gruppo-pd-regione-sbagliato-tornare-indietro-bisogna-trovare-finanziamenti\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario, il gruppo Pd in Regione: &#8220;Sbagliato tornare indietro, bisogna trovare i finanziamenti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ponente.<\/strong> \u201cTornare indietro su un progetto condiviso e strategico come lo spostamento a monte del raddoppio ferroviario del ponente \u00e8 sbagliato e anacronistico. Dopo una discussione durata parecchi anni, la Giunta regionale di centrosinistra aveva chiuso un accordo su quest\u2019infrastruttura (ricordiamo la tragedia sfiorata a causa del deragliamento dell\u2019intercity avvenuto proprio tre anni fa) e adesso non resta che trovare i finanziamenti necessari a realizzare un\u2019opera importantissima, al pari del Terzo valico\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_806\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_806\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cProprio sulla scorta della linea dei Giovi si era pensato di realizzare il raddoppio del ponente a lotti, se non altro per rendere quest\u2019opera irreversibile. D\u2019altra parte la svolta per il Terzo valico arriv\u00f2 proprio con i \u2018lotti costruttivi\u2019 codificati dal governo in un accordo con la Corte dei Conti. Per il raddoppio del ponente bisogna fare lo stesso\u201d.<\/p>\n<p>\u201cRimettere in discussione quest\u2019opera sarebbe assurdo. Anche perch\u00e9 solo con lo spostamento a monte della ferrovia si eliminerebbero i passaggi a livello che creano non pochi problemi ai paesi della costa. Certo, si pu\u00f2 istituire un comitato per discutere con i territori eventuali aggiornamenti del progetto ed \u00e8 importante sviluppare bene i collegamenti e la logistica per far s\u00ec che il raddoppio sia a tutti gli affetti un\u2019opportunit\u00e0 e non un problema, ma pensare di potenziare la linea a mare \u00e8 un errore\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ponente. \u201cTornare indietro su un progetto condiviso e strategico come lo spostamento a monte del raddoppio ferroviario del ponente \u00e8 sbagliato e anacronistico. 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