{"id":40040,"date":"2008-11-08T09:19:11","date_gmt":"2008-11-08T08:19:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=40040"},"modified":"2008-11-08T09:19:11","modified_gmt":"2008-11-08T08:19:11","slug":"tariffe-trasporto-pubblico-lettera-allacts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/11\/tariffe-trasporto-pubblico-lettera-allacts\/","title":{"rendered":"Tariffe trasporto pubblico: lettera all&#8217;Acts"},"content":{"rendered":"<p>Il motivo della mia mail \u00e8 quello di fare qualche osservazione mentre prendo atto della dissuasivit\u00e0 delle nuove tariffe Acts nei confronti dei cittadini di serie B che abitano in zona blu e dintorni. Mi riferisco a questo documento: <a href=\"http:\/\/www.acts.it\/public\/sistema_tariffario.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.acts.it\/public\/sistema_tariffario.pdf<\/a>.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_263\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_263\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_263').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_263\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Abito ad Altare che \u00e8 nella stessa zona di Spotorno; per arrivare a Spotorno bisogna obbligatoriamente passare da Savona, zona rosa; quindi (correggetemi se sbaglio) si attraversano DUE zone, anche se i punti di partenza e di arrivo sono nella stessa. Non mi turba tanto che per quel viaggio (circa 32 km) si spendano 2,10 euro (anzi la situazione migliora rispetto al passato in cui si dovevano acquistare due biglietti, sebbene non abbia mai l\u2019esigenza di andare a Spotorno), quanto che la tariffa per il viaggio Altare-Carcare (6 km) sia identica. Che senso ha che Altare e Spotorno siano nella stessa zona?<\/p>\n<p>Che senso ha l\u2019euro di differenza tra l\u2019attuale biglietto Altare-Carcare (tariffa 2 \u2013 1,10 euro) e quello del nuovo piano (2 zone, 2,10 euro)? Lo giustifico solo se il prossimo passo sar\u00e0 tagliare Altare definitivamente fuori dai tragitti ACTS quando nessuno nel paese user\u00e0 pi\u00f9 l\u2019autobus per andare a scuola, al lavoro, al mercato nei paesi vicini. Anche se non credo che il vantaggio di usare la tangenziale sarebbe, scusate il gioco di parole, poi cos\u00ec tangibile, ma non conduco autobus per mestiere e potrei sbagliare.<\/p>\n<p>Sostanzialmente ho forti obiezioni alla differenza di prezzo irragionevole tra i viaggi interni a una zona e quelli tra zone diverse, che penalizza molto chi abita in una zona priva di particolari punti di interesse, e Altare in particolare per la sua natura di luogo di confine: Vispa (Carcare) e Cadibona (Quiliano), i paesi (frazioni) confinanti lungo la linea Savona-Cairo, la pi\u00f9 frequentata, sono in zone diverse (anche se distano 2-4 km); e uno studente del liceo di Carcare che abitasse a Cadibona sarebbe costretto alla zona gialla perch\u00e9 attraverserebbe tre zone (nello spazio di 9 km).<\/p>\n<p>Queste anomal\u00ece sono troppo evidenti per farmi mettere il cuore in pace come se fosse un semplice aumento fisiologico dei prezzi. Se proprio si vuole restare sul sistema a zone, queste zone andrebbero riviste (mi pare assurdo tra l\u2019altro che siano concentriche) o alcune zone (come quella blu, che \u00e8 una sottilissima striscia di terra) dovrebbero avere un trattamento differente (perch\u00e9 la differenza tra 1-1,30 e 2,10 \u00e8 TANTA, soprattutto per chi usa l\u2019autobus perch\u00e9 non pu\u00f2 permettersi altri mezzi di trasporto; non \u00e8 il mio caso, ma forse lo \u00e8 per tante facce con cui condivido il viaggio tutti i giorni).<\/p>\n<p>Una critica un po\u2019 pi\u00f9 faceta \u00e8 sulla scelta dei colori delle zone, che avrebbero potuto essere ben pi\u00f9 allegri. Ma magari \u00e8 questione di costo dei pigmenti e non metto becco. Grazie dell\u2019attenzione.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Matteo Steccolini<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il motivo della mia mail \u00e8 quello di fare qualche osservazione mentre prendo atto della dissuasivit\u00e0 delle nuove tariffe Acts nei confronti dei cittadini di serie B che abitano in zona blu e dintorni. Mi riferisco a questo documento: http:\/\/www.acts.it\/public\/sistema_tariffario.pdf. 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