{"id":399282,"date":"2016-12-16T08:04:38","date_gmt":"2016-12-16T07:04:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=399282"},"modified":"2016-12-16T08:04:38","modified_gmt":"2016-12-16T07:04:38","slug":"pendolari-chiedono-raddoppio-fs-anche-la-torino-savona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/12\/pendolari-chiedono-raddoppio-fs-anche-la-torino-savona\/","title":{"rendered":"I pendolari chiedono il raddoppio Fs anche per la Torino-Savona"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Raddoppiare i binari anche della Torino-Savona per rendere pi\u00f9 veloci i collegamenti tra il Piemonte e la Riviera di Ponente. Lo chiedono a gran voce da anni i pendolari, ma soprattutto i turisti che vorrebbero raggiungere le localit\u00e0 balneari viaggiando comodamente in treno.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_845\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_845\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dopo il raddoppio dei 19 chilometri tra Andora e San Lorenzo si torna a parlare di un progetto mai decollato. Da Torino a Ceva la linea \u00e8 a doppio binario, mentre da Ceva a San Giuseppe di Cairo \u00e8 a binario semplice. Da Mondov\u00ec parte una diramazione per Cuneo e da Ceva parte la diramazione per Ormea.<br>\nTra San Giuseppe e Savona sono presenti due tracciati esercitati come fossero a doppio binario: quello originario passante per Ferrania per i treni in salita da Savona e quello costruito negli anni trenta, passante per Altare in discesa verso Savona. La tratta San Giuseppe \u2013 Savona via Altare \u00e8 predisposta dalle origini per il doppio binario ma, il secondo binario non \u00e8 stato mai armato.<\/p>\n<p>La tratta di valico a binario unico da San Giuseppe di Cairo a Savona, gi\u00e0 difficoltosa a causa dell\u2019altimetria e della tortuosit\u00e0, era gravata da un traffico molto intenso, perch\u00e9 era percorsa anche dai treni per Alessandria, e dai numerosi treni merci diretti agli stabilimenti industriali di Cairo Montenotte. Pensare di raddoppiare la linea \u00e8 difficile, ma potrebbe essere interessante anche per implementare il traffico delle merci destinate al porto di Savona riducendo il trasporto su gomma via autostrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Progetto interessante anche per implementare il traffico delle merci destinate al porto di Savona riducendo il trasporto su gomma via autostrada<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[85619,9134,63680],"class_list":["post-399282","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-autostrada-torino-savona","tag-porto-di-savona","tag-raddoppio-fs","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/399282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=399282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/399282\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=399282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=399282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=399282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}