{"id":398864,"date":"2016-12-11T11:02:14","date_gmt":"2016-12-11T10:02:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=398864"},"modified":"2016-12-11T18:56:51","modified_gmt":"2016-12-11T17:56:51","slug":"raddoppio-fs-andora-san-lorenzo-toti-opera-fondamentale-la-logistica-della-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/12\/raddoppio-fs-andora-san-lorenzo-toti-opera-fondamentale-la-logistica-della-regione\/","title":{"rendered":"Raddoppio Fs Andora-San Lorenzo, Toti: &#8220;Opera fondamentale per la logistica della regione&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora<\/strong>. \u201cE\u2019 una giornata un po\u2019 nuvolosa, ma serena per la Liguria\u201d. Cos\u00ec il governatore della Regione Giovanni Toti commenta l\u2019inaugurazione della tratta Andora-San Lorenzo del raddoppio ferroviario di ponente.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_56\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_56\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il nuovo tracciato ferroviario, realizzato in variante a monte rispetto alla linea esistente, si sviluppa per circa 19 chilometri, di cui circa 16 chilometri in galleria. Le gallerie, sette delle quali a singola canna e doppio binario, sono state realizzate con tecniche di scavo sia meccanizzato sia tradizionale, a seconda delle caratteristiche geologiche, idrogeologiche e geotecniche degli ammassi attraversati. I torrenti presenti sul territorio nel tratto attraversato sono stati superati con viadotti. Tre le nuove stazioni realizzate: Imperia, che sostituisce le due attuali stazioni cittadine di Oneglia e Porto Maurizio, Diano e Andora, quest\u2019ultima punto di connessione con la linea gi\u00e0 in esercizio in direzione Genova. L\u2019attivazione permette la riduzione dei tempi di viaggio fino a 15 minuti e l\u2019aumento della capacit\u00e0 di traffico messa a disposizione delle imprese ferroviarie. Infatti, da oggi saranno 62 i treni al servizio della stazione di Imperia (contro i 54 del precedente orario), 56 quelli che fermeranno a Diano (46 nell\u2019orario precedente) mentre passeranno da 22 a 30 i collegamenti della stazione di Andora.<\/p>\n<p>Il raddoppio a monte tra Andora e San Lorenzo, e non pi\u00f9 sulla costa, \u00e8 risultato il pi\u00f9 idoneo sia per le caratteristiche orografiche, perch\u00e9 non esposto a erosione marina e a rischi idrogeologici, sia per garantire ai pendolari la riduzione dei tempi di viaggio e un servizio ferroviario affidabili e con standard elevati di sicurezza, regolarit\u00e0 e puntualit\u00e0. La nuova linea, inoltre, non ha passaggi a livello. Con l\u2019attivazione del raddoppio fra Andora e San Lorenzo, la linea Genova-Savona- Ventimiglia ha tratte a doppio binario per oltre 120 chilometri su 147. L\u2019investimento economico complessivo \u00e8 di oltre 580 milioni di euro. \u00a0Le tre nuove stazioni sono attrezzate con: marciapiedi alti 55 centimetri, secondo lo standard metropolitano, per poter entrare e uscire con maggiore facilit\u00e0 anche per le persone a ridotta mobilit\u00e0 e con disabilit\u00e0; percorsi tattili con il contrasto visivo per gli ipovedenti; monitor arrivi\/partenze e teleindicatori sulle banchine e nei sottopassi; aree di interscambio con il trasporto pubblico locale, taxi e auto private.<\/p>\n\n<p>Il nuovo raddoppio \u00e8 stato inaugurato con un viaggio a bordo di un treno regionale a cui hanno partecipato Riccardo Nencini, vice ministro delle infrastrutture e dei trasporti; Giovanni Toti, governatore di Regione Liguria; Giovanni Berrino assessore ai trasporti; i sindaci dei comuni interessati dalla nuova linea. A fare gli onori di casa la presidente di Rete Ferroviaria Italiana Claudia Cattani, l\u2019ad di Rfi, Maurizio Gentile, l\u2019Ad di Trenitalia Barbara Morgante, e l\u2019Ad di Italferr Carlo Carganico.<\/p>\n<p>La linea \u00e8 stata elettrificata ieri, in modo da consentire ai \u201ctreni test\u201d di effettuare le necessarie verifiche agli impianti. Questa mattina \u00e8 in programma il vero e proprio taglio del nastro con le autorit\u00e0 e il primo viaggio di un convoglio verso Imperia. E, ironia della sorte, il primo treno a viaggiare lungo la nuova tratta sar\u00e0 uno degli ultimi\u00a0convogli prodotti dallo stabilimento Bombardier di Vado Ligure.<\/p>\n<p>Con l\u2019inaugurazione di oggi, il tanto atteso raddoppio ferroviario arriva finalmente a lambire anche la provincia di Savona. Un momento che non \u00e8 affatto un\u2019esagerazione definire storico: \u201cQuella di oggi \u00e8 una giornata che aspettavamo da tanto tempo \u2013 conferma Toti \u2013 Questa \u00e8 un\u2019opera pubblica di grande importanza, un pezzo di quella strada per potenziare la logistica della nostra regione che stiamo perseguendo con grande pervicacia da quando siamo entrati in carica. Questa \u00e8 un\u2019opera progettata in tempi precedenti ma che arriva oggi a compimento. Dovremo trovare il modo di farla proseguire verso Genova nonostante le difficolt\u00e0 che conosciamo bene e i soldi che sono pochi\u201d.<\/p>\n<p>Ma c\u2019\u00e8 ottimismo: \u201cIl combinato disposto degli accordi siglati ieri con Trenitalia per il rinnovo totale della flotta viaggiante nella nostra regione, la nuova coppia di treni veloci per Genova, il Terzo Valico che prosegue ed \u00e8 finanziato al Cipe per il suo quarto lotto, il raddoppio della linea verso ponente e la privatizzazione e la messa in efficienza totale dell\u2019aeroporto di Genova (cosa che mi auguro avvenga rapidamente) daranno una bella scossa alla logistica di questa nostra Liguria. Che dovendo campare di turismo, terziario ed essere una piattaforma avanzata della logistica nazionale con i suoi porti, che oggi hanno una governance compiuta e credo anche di grandissima qualit\u00e0, penso sar\u00e0 pi\u00f9 competitiva di quella che abbiamo trovato mesi fa\u201d.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FIVG.it%2Fvideos%2F10154402399228303%2F&show_text=0&width=560\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Tornando alla linea ferroviaria di ponente, la speranza ora \u00e8 che la vecchia linea possa presto trasformarsi in una pista ciclabile: \u201cE\u2019 un progetto che c\u2019\u00e8, ne abbiamo parlato ieri sera con l\u2019Ad di Rfi Gentile \u2013 prosegue Toti \u2013 E\u2019 un progetto che deve andare avanti, deve sostenersi dal punto di vista economico ed essere competitivo dal punto di vista della finanza pubblica. Ci siederemo intorno a un tavolo con tutti i Comuni dell\u2019area in cui la ciclabile deve avanzare, ma ci siederemo insieme con tutti i Comuni che gi\u00e0 ospitano questa importante opera per fare un piano di sostenibilit\u00e0 dei costi e di avanzamento della stessa. E\u2019 un progetto assolutamente strategico per la nostra amministrazione, serve buona volont\u00e0 e collaborazione di tutti. Anche da parte dei Comuni che fanno bene a volerla e devono anche fattivamente dimostrarlo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E sulla ciclabile: &#8220;E&#8217; un progetto importantissimo, serve buona volont\u00e0 e collaborazione anche da parte dei Comuni, che devono dimostrare di volerla&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[67710,24749],"class_list":["post-398864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-linea-ferroviaria-genova-ventimiglia","tag-raddoppio-ferroviario","post_cat_citta-andora","post_tag_personaggi-giovanni-toti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/398864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=398864"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/398864\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=398864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=398864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=398864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}