{"id":398746,"date":"2016-12-09T08:23:25","date_gmt":"2016-12-09T07:23:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=398746"},"modified":"2016-12-09T08:23:25","modified_gmt":"2016-12-09T07:23:25","slug":"verso-raddoppio-ferroviario-ponente-primo-treno-sara-un-regionale-torino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/12\/verso-raddoppio-ferroviario-ponente-primo-treno-sara-un-regionale-torino\/","title":{"rendered":"Verso il raddoppio ferroviario a ponente, il primo treno sar\u00e0 un regionale da Torino"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora<\/strong>. Odissea finita per i pendolari che per 41 giorni sono stati costretti a viaggiare in pullman perch\u00e9 tra Andora e Ventimiglia si lavorava per concludere il raddoppio della linea ferroviaria. Tra 48 ore il raddoppio Andora-San Lorenzo diventer\u00e0 realt\u00e0 dopo 12 anni di interventi.<br>\nIl primo treno a transitare a ponente sar\u00e0 il regionale veloce 1105. Lascer\u00e0 la stazione di Torino Porta Nuova alle 8.25 e arriver\u00e0 ad Andora alle 12, quindi passer\u00e0 a Diano Marina alle 12.06 e a Imperia alle 12.11. Ma c\u2019\u00e8 anche il primo viaggio sar\u00e0 riservato alle autorit\u00e0 quello che partir\u00e0 dalla stazione di Andora alle 11 quindi arriver\u00e0 a Diano alle ore 11.12 e proseguir\u00e0 per Imperia per arrivare alle ore 11.20.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_990\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_990\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Per realizzare il raddoppio le imprese appaltratrici, alcune delle quali avevano abbandonato l\u2019opera, hanno lavorato su un tratta lunga 19 km di cui circa 16 km in galleria. L\u2019investimento \u00e8 stato di 580 milioni di euro. Un\u2019opera sulla quale aveva indagato anche la Procura della Repubblica di Savona per la realizzazione dei conci, le coperture dei tunnel nei pressi di Andora.<\/p>\n<p>Il raddoppio Andora-San Lorenzo, secondo le previsioni di Trenitalia, dovrebbe garantire una migliore programmazione dell\u2019offerta ferroviaria che, sulla tratta Ventimiglia-Savona, verr\u00e0 incrementata con un treno ogni ora nelle fasce orarie a maggior mobilit\u00e0 (undici treni in pi\u00f9, il conto totale fa esattamente tre treni ogni due ore), pi\u00f9 velocit\u00e0 e pi\u00f9 offerta con 29 collegamenti (23 regionali e regionali veloci, 2 Eurocity e 4 Intercity). I risparmi di tempo vanno dai 12 minuti degli Intercity ai 12-18 dei regionali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La linea sar\u00e0 inaugurata domenica dopo un decennio di lavori e un&#8217;inchiesta della magistratura<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[67710,3845,493],"class_list":["post-398746","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-linea-ferroviaria-genova-ventimiglia","tag-procura-della-repubblica","tag-trenitalia","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/398746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=398746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/398746\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=398746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=398746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=398746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}