{"id":396817,"date":"2016-11-11T18:42:09","date_gmt":"2016-11-11T17:42:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=396817"},"modified":"2016-11-11T18:42:09","modified_gmt":"2016-11-11T17:42:09","slug":"raddoppio-ferroviario-la-regione-pressing-sui-ministeri-sbloccare-finanziamenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/11\/raddoppio-ferroviario-la-regione-pressing-sui-ministeri-sbloccare-finanziamenti\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario, la Regione in pressing sui ministeri per sbloccare i finanziamenti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. Oggi il consiglio regionale ha approvato all\u2019unanimit\u00e0 l\u2019ordine del giorno di Alessandro Piana (Lega Nord) con il quale si impegna la giunta a \u201csostenere presso i ministeri competenti l\u2019importanza strategica del raddoppio della tratta ferroviaria Finale Ligure-Andora e a sollecitare un impegno del Ministro per il finanziamento dell\u2019opera\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_521\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_521\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_521').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_521\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nel documento si sottolinea, fra l\u2019altro, che il completamento dell\u2019infrastruttura ferroviaria ligure renderebbe pi\u00f9 attraente la Liguria non solo per il mercato interno, ma soprattutto per quello della vicina Francia. Si evidenzia, inoltre, che la linea era rimasta bloccata nel 2014 per diverso tempo in seguito ad una frana, che fece deragliare un treno bloccando il trasporto ferroviario fra Italia e Francia.<\/p>\n<p>\u201cTutti d\u2019accordo sul fatto che si tratta di un\u2019opera strategica \u2013 spiega Piana \u2013 che servir\u00e0 ad attrarre i flussi turistici dalla Costa Azzurra e dalla Francia e pi\u00f9 in generale dal resto del Nord Europa. L\u2019ordine del giorno impegna la giunta a sostenere, presso i ministeri competenti, l\u2019importanza strategica dell\u2019opera e il suo finanziamento\u201d.<\/p>\n<p>Il blocco di 225 milioni assegnati con legge di stabilit\u00e0 del 2015 a Rfi per avviare la realizzazione del raddoppio della tratta Finale-Andora, deriva dal fatto che con questa somma non \u00e8 possibile realizzare effettivamente un lotto funzionale. Secondo la legge finanziaria, il meccanismo dei lotti costruttivi pu\u00f2 essere attivato solo per investimenti aventi costi e tempi di realizzazione superiori rispettivamente a 2 miliardi di euro e a 4 anni dall\u2019approvazione del progetto definitivo e non suddivisibili in lotti funzionali di importo inferiore al miliardo di euro, mentre per il raddoppio Andora-Finale Ligure \u00e8 stato sviluppato un progetto definitivo che ha individuato un costo di circa un miliardo e mezzo.<\/p>\n\n<p>\u201cL\u2019assessore regionale alle infrastrutture Giampedrone \u2013 dice Piana \u2013 ha spiegato che la Regione proporr\u00e0 un provvedimento normativo ad hoc che consenta di procedere all\u2019appalto in lotti costruttivi, pur in presenza di un costo complessivo dell\u2019opera inferiore ai 2 miliardi. Regione Liguria quindi ha dimostrato di aver compreso l\u2019importanza di questa strategica opera infrastrutturale e di aver intrapreso un percorso che ha l\u2019obiettivo di rendere pi\u00f9 efficienti i collegamenti del Ponente ligure. Solo cos\u00ec la Liguria non rischier\u00e0 di essere penalizzata sia sul piano della mobilit\u00e0 interna, sia dal punto di vista turistico per l\u2019attrazione di nuovi flussi internazionali, dalla confinante Francia, Paese all\u2019avanguardia sulla grande velocit\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il consiglio regionale ha approvato un ordine del giorno che impegna la giunta a \u201csollecitare un impegno del ministro per il finanziamento dell\u2019opera&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[34052,24749,295],"class_list":["post-396817","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-lega-nord-liguria","tag-raddoppio-ferroviario","tag-regione","post_tag_personaggi-alessandro-piana","post_tag_personaggi-giacomo-giampedrone"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/396817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=396817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/396817\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=396817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=396817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=396817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}