{"id":396059,"date":"2016-11-01T12:38:39","date_gmt":"2016-11-01T11:38:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=396059"},"modified":"2016-11-01T12:38:39","modified_gmt":"2016-11-01T11:38:39","slug":"pensionamento-della-vecchia-ferrovia-andora-san-lorenzo-bagno-folla-passaggio-del-treno-storico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/11\/pensionamento-della-vecchia-ferrovia-andora-san-lorenzo-bagno-folla-passaggio-del-treno-storico\/","title":{"rendered":"&#8220;Pensionamento&#8221; della vecchia ferrovia tra Andora e San Lorenzo: bagno di folla per il passaggio del treno storico"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora<\/strong>. L\u2019ultimo viaggio sulla tratta ferroviaria tra San Lorenzo al Mare e Andora. Un momento storico per il Ponente ligure che, questa mattina, \u00e8 stato celebrato con il passaggio di un convoglio d\u2019epoca sulla linea che domani, dopo 144 anni di servizio, sar\u00e0 chiusa definitivamente.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_837\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_837\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Sono state tantissime le persone che hanno voluto partecipare a questo giorno storico salendo sul treno d\u2019epoca, ma anche semplicemnte salutando ed immortalando il passaggio del convoglio nelle stazioni e ad ogni passaggio a livello. Non \u00e8 mancata nemmeno la presenza di decine di appassionati del settore, arrivati da ogni parte d\u2019Italia, per partecipare a questo momento storico: \u201cPensi che c\u2019\u00e8 anche chi conosce a memoria le caratteristiche del treno\u201d racconta quasi con stupore un passeggero salito nella stazione di Cervo.<\/p>\n<p>Il convoglio \u00e8 composto dalle locomotive E 626 294 (costruzione O.M.\/C.G.E. 1937), E 428 202 (costruita dalla Ansaldo di Genova nel 1940) con carrozze tipo Corbellini e Centoporte nell\u2019originale colorazione \u201ccastano\/isabella\u201d ed \u00e8 partito da Savona alle 9.42 per raggiungere Taggia-Arma alle 11.11 (anche se nel viaggio il treno ha accumulato un ritardo di circa un\u2019ora).<\/p>\n<p>Proprio a Cervo sono state centinaia le persone che hanno scelto i moli sul lungomare come postazione privilegiata per osservare il passaggio dell\u2019ultimo treno. Commosso il passaggio ad Andora dove, da domani, la vecchia stazione sar\u00e0 chiusa. A bordo del convoglio c\u2019\u00e8 anche chi ha voluto fare un tuffo nel passato come un\u2019insegnante che nel 1984 aveva ottenuto la prima cattedra a Diano Marina: \u201cOgni mattina prendevo proprio questo treno ad Alassio per raggiungere la scuola\u201d racconta.<\/p>\n<p>La nuova tratta ferroviaria, quasi totalmente in galleria, entrer\u00e0 in funzione l\u201911 dicembre prossimo, con l\u2019adozione dell\u2019orario 2016\/2017. L\u2019attuale linea costiera \u201cstorica\u201d, unica, era stata aperta totalmente \u2013 dopo anni di attivazioni a tratte \u2013 nel 1872 e aveva visto la trazione a vapore fino al maggio 1931, quella con sistema Trifase fino ad ottobre del 1967 ed infine quella in Corrente Continua giunta ai giorni nostri, ma sempre a binario unico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tanti savonesi, appassionati del settore e curiosi hanno riempito il convoglio o hanno scelto di salutarne il passaggio in stazione: la tratta chiude dopo 144 anni di servizio<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[89791,496,89792],"class_list":["post-396059","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","tag-convoglio-storico","tag-ferrovia","tag-treno-storico","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/396059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=396059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/396059\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=396059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=396059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=396059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}