{"id":395994,"date":"2016-10-31T09:37:43","date_gmt":"2016-10-31T08:37:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=395994"},"modified":"2016-10-31T11:09:02","modified_gmt":"2016-10-31T10:09:02","slug":"raddoppio-ferroviario-demichelis-gli-andoresi-sopportato-12-anni-disagi-ora-ferrovie-faccia-la-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/10\/raddoppio-ferroviario-demichelis-gli-andoresi-sopportato-12-anni-disagi-ora-ferrovie-faccia-la-parte\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario, Demichelis: &#8220;Gli andoresi hanno sopportato 12 anni di disagi, ora Ferrovie faccia la sua parte&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora<\/strong>. La rivoluzione della linea ferroviaria del Ponente sta per iniziare: domani sar\u00e0 l\u2019ultimo giorno di servizio del vecchio tracciato e poi, dal 2 dicembre, partir\u00e0 il conto alla rovescia che per l\u2019apertura del nuovo percorso tra Andora e San Lorenzo al Mare.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_423\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_423\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cL\u201911 dicembre, direi, c\u2019\u00e8 l\u2019inaugurazione del nuovo raddoppio della ferrovia\u201d conferma il sindaco di Andora Mauro Demichelis che spiega: \u201cAndora ha la stazione e il doppio binario pronti, mentre per le opere che stanno intorno dobbiamo ancora trattare intorno ad un po\u2019 di fondi che non sappiamo ancora chi metter\u00e0, ma \u00e8 gi\u00e0 un buon passo avanti che si arrivi al termine di quest\u2019opera\u201d.<\/p>\n<p>Se dal punto di vista dei binari e della stazione di Andora non ci sono problemi (in entrambi i casi i lavori sono stati ultimati e le strutture sono pronte ad essere utilizzate), altrettanto non si pu\u00f2 dire sulle opere \u201caccessorie\u201d allo scalo ferroviario. Intorno alla stazione andorese infatti bisogna intervenire sulla viabilit\u00e0, creare parcheggi ad hoc e predisporre tutti gli altri servizi connessi all\u2019utenza che si sposter\u00e0 in treno. Secondo i bene informati all\u2019appello mancherebbero due milioni e mezzo: il Comune di Andora si aspetta che l\u2019investimento arrivi da Ferrovie dello Stato che per\u00f2, al momento, non si sarebbe sbilanciata in tal senso.<\/p>\n<p>Il primo cittadino Demichelis per\u00f2 sottolinea: \u201cGli andoresi hanno patito un disagio di 12 anni quindi quella zona ha bisogno di un\u2019importante riqualificazione e ci auguriamo che le ferrovie facciano la loro parte\u201d. Un messaggio velato, ma neppure troppo.<\/p>\n<p>A proposito della <a href=\"http:\/\/www.ivg.it\/2016\/10\/raddoppio-ferroviario-stop-ai-treni-pronti-bus-sostitutivi-ponente\/\" target=\"_blank\">chiusura del tracciato per 40 giorni<\/a>, il sindaco di Andora ammette: \u201cA dire il vero ci sar\u00e0 anche un po\u2019 di disagio per i pendolari che hanno tutta la mia ammirazione per la fatica che faranno in questi 40 giorni, ma i lavori vanno fatti quindi meglio farli ora piuttosto che chiudere dopo\u201d conclude Demichelis.<\/p>\n<p>Per l\u2019ultimazione degli interventi di potenziamento infrastrutturale di raddoppio Andora-San Lorenzo e gli interventi nella galleria Capo Mele infatti \u00e8 prevista l\u2019interruzione del traffico ferroviario tra Diano Marina e Alassio dal 2 novembre al 10 dicembre.<\/p>\n<p>Dalla sera del 9 all\u201910 di dicembre ci sar\u00e0 invece l\u2019interruzione della tratta tra Albenga e Andora per l\u2019attivazione dell\u2019ACC (Apparato Centrale Computerizzato) di Alassio. Per i lavori sul ponte rio Borghetto di Bordighera, dal 2 al 10 novembre ci sar\u00e0 l\u2019interruzione della linea nella tratta Ventimiglia-Bordighera con servizio ferroviario attivo tra Bordighera-Diano Marina, mentre dal 28 novembre all\u201911 dicembre sono previsti bus sostitutivi per l\u2019interruzione Ventimiglia-Diano Marina, necessaria sia per i lavori di Rio Borghetto sia per i lavori di raddoppio.<\/p>\n<p>Di fatto la linea sar\u00e0 chiusa e sostituita con bus tra Ventimiglia e Alassio dal 28 novembre al 10 dicembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Binario e stazione sono pronti, ma ad Andora ci sarebbero problemi con tutte le opere &#8220;accessorie&#8221; che non sono pronte: manca l&#8217;accordo su chi deve finanziarle<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56,31],"tags":[24749],"class_list":["post-395994","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","category-politica","tag-raddoppio-ferroviario","post_cat_citta-andora","post_tag_personaggi-mauro-demichelis"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/395994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=395994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/395994\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=395994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=395994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=395994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}