{"id":395012,"date":"2016-10-17T12:58:37","date_gmt":"2016-10-17T10:58:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=395012"},"modified":"2016-10-17T17:03:30","modified_gmt":"2016-10-17T15:03:30","slug":"linea-ferroviaria-interrotta-ponente-si-viaggera-solo-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/10\/linea-ferroviaria-interrotta-ponente-si-viaggera-solo-bus\/","title":{"rendered":"Linea ferroviaria interrotta a ponente, si viagger\u00e0 solo in bus"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ponente.<\/strong>Obiettivo contenere al massimo i disagi dopo che dal 2 novembre al 10 dicembre, suddiviso in tre fasi, sar\u00e0 interrotta la linea ferroviaria per interventi su Capo Mele di Andora perch\u00e8 negli anni scorsi erano emerse delle criticit\u00e0 dal punto di vista idraulico. La prima dal 2 al 10 novembre (I treni interni circoleranno praticamente solo tra Taggia e Diano Marina, mentre i bus garantiranno il servizio tra tra Imperia e Albenga), la seconda andr\u00e0 dall\u201911 al 27 novembre per la prosecuzione dei lavori nella galleria tra Andora e Laigueglia, ma la rete ferroviaria potr\u00e0 funzionare pi\u00f9 a ponente in alcune ore della giornata. In particolare i I treni circoleranno tra Ventimiglia e Diano Marina, mentre i bus viaggeranno verso Albenga e viceversa. La terza e ultima fase sar\u00e0 dal 28 novembre al 10 dicembre. Tutta la tratta sar\u00e0 interrotta anche perch\u00e9 saranno necessarie le ultime prove statiche e tecniche per aprire la nuova linea raddoppiata a monte tra San Lorenzo e Andora. Dunque non circoler\u00e0 nessun treno non circoler\u00e0 nessun treno ma solo i bus. Un blocco deciso, in concomitanza con i lavori di manutenzione straordinaria nella galleria di Capo Mele e gli interventi di rifacimento del ponte su Rio Borghetto, a Bordighera.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_641\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_641\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Questa mattina in Provincia a Imperia si \u00e8 tenuta un vertice con i sindaci, ma soprattutto Trenitalia e Regione Liguria per spiegare come verranno garantiti i collegamenti per i pendolari. \u201cTrenitalia garantir\u00e1 140 corse di autobus ad esempio tra Ventimiglia e Albenga, Sanremo e Bordighera, quindi Imperia, Diano Marina, Alassio e Albenga, ma anche da Taggia ad Albenga. I bus saranno tarati a seconda del numero degli utenti tradizionali dei treni e alle fermate ci sar\u00e0 il personale di Trenitalia per il controllo dei passeggeri. Si cercher\u00e1 di garantire gli stessi orari del treno anche se su gomma i tempi di percorrenza saranno variabili\u201d, ha precisato Marco Della Monaca, direttore di Trenitalia. Massima vigilanza dunque anche sui portoghesi.<\/p>\n<p>I primi giorni \u00e8 probabile che vi saranno dei problemi, ma il flusso verr\u00e0 migliorato in corso d\u2019opera. \u201c\u201dLo sforzo comune di tutti i soggetti coinvolti \u2013 ha spiegato l\u2019assessore Berrino \u2013 \u00e8 stato quello di ridurre al minimo i disagi, comunque inevitabili. Se inizialmente l\u2019interruzione ferroviaria sarebbe dovuta durare oltre 50 giorni, grazie al lavoro di riprogrammazione svolto da Rfi si \u00e8 scesi a 41 giorni, comprendendo anche il rifacimento del ponte sul Rio Borghetto e soprattutto il raccordo tra l\u2019attuale linea ferroviaria e il raddoppio San Lorenzo-Andora. Per tutte queste fasi \u2013 ha aggiunto \u2013 Regione con Rfi e Trenitalia ha previsto un servizio di bus sostitutivi con una media giornaliera di circa 140 corse con punte fino a 180 corse: abbiamo deciso di puntare sulla velocit\u00e0 con collegamenti tra i maggiori centri attraverso la rete autostradale. Per chi fosse diretto oltre il territorio provinciale verso Savona, Genova o Milano i treni si attesteranno ad Albenga dove arriveranno i bus sostitutivi, garantendo 10 minuti di anticipo per le coincidenze con i treni in partenza\u201d, ha detto l\u2019assessore regionale ai Trasporti Gianni Berrino. E mercoled\u00ec in prefettura nuovo vertice per i casi Diano e Imperia. \u201cAvranno due stazioni nuove e quindi il trasporto urbano che sar\u00e1 a pagamento andr\u00e1 rimodulato non appena verr\u00e1 inaugurata la nuova linea. Non vorremo mai che i ragazzi quella mattina si ritrovassero senza mezzo di trasporto per fare ritorno a casa dopo la scuola\u201d, ha precisato Berrino. <\/p>\n<p>Di fatto i pendolari del Ponente ligure si apprestano a vivere un\u2019odissea nei trasporti pubblici dovuti al completamento dei lavori del raddoppio ferroviario tra Andora e San Lorenzo al Mare e i soggetti interessati \u2013 Rfi, Regione, Ferrovie, Riviera Trasporti e amministratori locali si sono ritrovati questa mattina proprio per limitare i disagi. Saranno garantiti anche i collegamenti con il Thello che si attesteranno su Albenga, treno richiesto dal Comitato trenitalia del ponente.<\/p>\n<p>Il raddoppio tra Andora e San Lorenzo al mare dovrebbe essere attivato il prossimo 11 dicembre. Un traguardo sicuramente importante per il Ponente ligure, anche se rischia di essere una vittoria a met\u00e1. Va ricordato che mancano i finanziamenti (si parla di 225 milioni di euro ndr) e soprattutto la volont\u00e0 politica per trovarli e garantire il raddoppio anche nel tratto ancora a binario unico tra Andora e Finale Ligure. Senza quella la linea di fatto \u00e8 ancora strozzata.<\/p>\n<p>E dal Comitato pendolari di Trenitalia hanno gi\u00e1 fatto sapere che il controllo sull\u2019efficienza del servizio sar\u00e1 totale. \u201cSe dovesse succeder\u00e0 un incidente su Capo Berta \u2013 dice Sebastiano Lopes, il portavoce dei pendolari \u2013 non so davvero che cosa succeder\u00e0. Temo che questo sistema a quel punto naufragher\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Trenitalia guarda oltre e risponde cos\u00ec: \u201cL\u2019attivazione del raddoppio Andora-San Lorenzo garantir\u00e0, dall\u201911 dicembre, una migliore programmazione dell\u2019offerta ferroviaria che, sulla tratta Ventimiglia \u2013 Savona, verr\u00e0 incrementata con un treno ogni ora nelle fasce orarie a maggior mobilit\u00e0 (invece di un treno ogni due ore) e la riduzione dei tempi di percorrenza nella tratta, da un minimo di 9 minuti fino a circa 15 minuti, con un aumento della frequenza e della regolarit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ivg.it\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Schemi-servizi-agg-17-ottobre-modalit%C3%A0-compatibilit%C3%A0.pdf\">La guida<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trenitalia e Regione garantiranno i collegamenti con 140 corse tra Ventimiglia e Albenga<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[12508,497,493],"class_list":["post-395012","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-linea-ferroviaria","tag-treni","tag-trenitalia","post_cat_citta-provincia","post_tag_personaggi-gianni-berrino"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/395012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=395012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/395012\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=395012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=395012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=395012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}