{"id":394731,"date":"2016-10-13T07:05:57","date_gmt":"2016-10-13T05:05:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=394731"},"modified":"2016-10-13T07:15:20","modified_gmt":"2016-10-13T05:15:20","slug":"porti-liguri-shenzen-vetrina-mondiale-conquistare-traffici-dal-sol-levante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/10\/porti-liguri-shenzen-vetrina-mondiale-conquistare-traffici-dal-sol-levante\/","title":{"rendered":"I porti liguri a Shenzen, vetrina mondiale per conquistare i traffici del Sol Levante"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> La Ligurian Ports Alliance \u00e8 sbarcata a Shenzhen con l\u2019intenzione, confermata e rafforzata, di candidarsi come alternativa vantaggiosa ai porti del Mare del Nord per le merci dell\u2019Estremo Oriente.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_449\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_449\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Gli ordini in aumento per la costruzione della mega navi container e le politiche delle grandi compagnie armatoriali che puntano ad incrementare la capacit\u00e0 unitaria di trasporto e le economie di scala stanno disegnando un panorama diverso nell\u2019economia marittima mondiale. All\u2019interno della quale Genova, Savona e La Spezia si giocano una carta importante come porti non di transhipment ma come vere e proprie porte a diretto contatto con i mercati. E Savona presenta la piattaforma Maersk.<\/p>\n<p>Nella citt\u00e0 metropolitana cinese si \u00e8 aperta l\u2019undicesima edizione della Cilf, ovvero la grande fiera della logistica. Per la terza volta i porti di Savona, Genova e La Spezia sono in vetrina a quella che \u00e8 diventata la rassegna dello shipping mondiale per eccellenza. Fino a domani sono previsti contatti, incontri e convegni e il tradizionale World Port Strategy Forum. L\u2019obiettivo degli scali liguri \u00e8 quello di candidarsi come alternativa vantaggiosa ai porti del Mare del Nord per le merci dell\u2019Estremo Oriente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Genova, Savona e La Spezia  si giocano una carta importante come porti  non di transhipment ma come vere e proprie porte a diretto contatto con i mercati<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[85093,76418],"class_list":["post-394731","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-porto-di-savona-vado-ligure","tag-world-port-strategy-forum","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/394731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=394731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/394731\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=394731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=394731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=394731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}