{"id":394071,"date":"2016-10-04T06:42:37","date_gmt":"2016-10-04T04:42:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=394071"},"modified":"2016-10-04T08:02:28","modified_gmt":"2016-10-04T06:02:28","slug":"aurelia-bis-gennaio-ottobre-la-talpa-lavorato-solo-due-mesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/10\/aurelia-bis-gennaio-ottobre-la-talpa-lavorato-solo-due-mesi\/","title":{"rendered":"Aurelia Bis: da gennaio a ottobre la talpa ha lavorato solo due mesi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Due mesi di lavoro su dieci per la \u201ctalpa lumaca\u201d che dovrebbe scavare tutte le gallerie della futura Aurelia Bis tra Albisola Superiore-Grana e Savona-Corso Ricci\/Letimbro. A frenare la fresa tedesca del diametro di 14 metri sono il terreno friabile che incontra durante il suo viaggio e la presenza di numerose falde acquifere. \u00a0Per garantire l\u2019attivit\u00e0 i tecnici sono continuamente costretti ad \u201ciniettare\u201d nel terreno migliaia di metri cubi di cemento armato. Una volta solidificato \u00e8 possibile far avanzare la macchina senza rischi di cedimenti.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_159\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_159\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Da scavare sono rimasti praticamente poco meno di un chilometro e mezzo nella galleria San Paolo e altri 860 metri della galleria Cappuccini. La talpa per\u00f2 avanza lentamente: 5 metri alla volta. Tra gennaio e ottobre c\u2019\u00e8 stato un fermo di otto mesi e si \u00e8 fermata ancora a settembre. L\u2019attivit\u00e0 approssimativa \u00e8 stata di circa due mesi. Solo pochi giorni fa ha ripreso il suo cammino. Ora il grande macchinario di fabbricazione tedesca si\u00a0 si trova praticamente all\u2019altezza delle Funivie. E\u2019 adoperato dai tecnici della\u00a0Letimbro Scarl, l\u2019azienda integrata nei due colossi Cmc Ravenna e Itinera Tortona (Gruppo Gavio) vincitori della gara di appalto, che segue le escavazioni. Ma deve \u201cbucare\u201d ancora una galleria che sbucher\u00e0 nei pressi di via Schiantapetto.<\/p>\n<p>Ma le incognite restano e sono evidenti. A conti fatti l\u2019opera dovrebbe essere ultimata nella primavera del 2018. Ma pesa l\u2019incertezza perch\u00e9 gli imprevisti sono parecchi con la maxi fresa costretta a fare i conti con diversi ostacoli come appunto il terreno friabile e le falde acquifere che incontra nel suo cammino. E come non ricordare che per il passaggio sotto la A10 della fresa, la societ\u00e0 Autostrade per l\u2019Italia intim\u00f2 il fermo macchina all\u2019Anas, concessionaria dell\u2019infrastruttura fatto salvo l\u2019accordo di agosto al ministero delle Infrastrutture con relative garanzie di merito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La grande fresa del diametro di 14 metri \u00e8 adoperata dai tecnici della Letimbro Scarl<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[897,69346],"class_list":["post-394071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-aurelia-bis","tag-letimbro-scarl","post_cat_citta-albissola-marina","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/394071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=394071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/394071\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=394071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=394071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=394071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}