{"id":392155,"date":"2016-09-07T13:25:32","date_gmt":"2016-09-07T11:25:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=392155"},"modified":"2016-09-07T13:25:32","modified_gmt":"2016-09-07T11:25:32","slug":"stop-allaurelia-bis-savona-pd-le-amministrazioni-toti-caprioglio-imbarazzanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/09\/stop-allaurelia-bis-savona-pd-le-amministrazioni-toti-caprioglio-imbarazzanti\/","title":{"rendered":"Stop all&#8217;Aurelia Bis a Savona, il Pd: &#8220;Le amministrazioni di Toti e Caprioglio sono imbarazzanti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. \u201cTutti i nodi vengono al pettine, perch\u00e9 l\u2019anno in cui si poteva ripetere come un mantra che la colpa \u00e8 di quelli che c\u2019erano prima \u00e8 terminato. Il centrosinistra (lo sanno tutti) ha portato a casa i finanziamenti per l\u2019Aurelia Bis di Savona e avviato l\u2019opera. Ora governa la destra e anzich\u00e9 lottare per ottenere ulteriori fondi, tentenna e soprattutto non \u00e8 capace di costruire progetti alternativi\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_927\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_927\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Cos\u00ec i consiglieri regionali del Pd Raffaella Paita, Luigi De Vincenzi e Giovanni Lunardon a proposito della decisione di Regione e Anas di non realizzare il secondo tratto di Aurelia Bis di Savona, quello che avrebbe dovuto collegare corso Ricci a Legino. Ad annunciarlo, ieri, \u00e8 stato il presidente di Anas Gianni Vittorio Armani durante la visita sul cantiere dell\u2019Aurelia Bis insieme al presidente della Regione Giovanni Toti.<\/p>\n<p>La notizia ha scatenato i tre esponenti Dem, che oggi fanno notare: \u201cQuando parla di Aurelia Bis di Savona l\u2019assessore Giampedrone non sa qual che dice, perch\u00e9 abbandonare (senza condizioni) il secondo lotto di quest\u2019intervento \u00e8 un errore grave. La piena funzionalit\u00e0 del lotto in costruzione infatti dipende dalla prosecuzione fino al casello autostradale di Savona. Il primo progetto redatto dieci anni fa da Anas era obiettivamente \u2018fantasmagorico\u2019, come lo ha definito Armani, ma forse Giampedrone e Toti non sapevano che durante lo scorso ciclo amministrativo regionale abbiamo elaborato un progetto alternativo calibrato meglio, ridimensionato economicamente e divisibile in lotti, in modo da poterlo realizzare anche in pi\u00f9 momenti, in relazione alla disponibilit\u00e0 di risorse\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuesta soluzione, che costerebbe un quarto rispetto al vecchio progetto Anas, prevede una breve galleria di circa 500 metri fra il punto terminale del primo lotto e la stazione ferroviaria, mentre per il resto prosegue a raso, con costo minimo, interessando aree ferroviarie dismesse gi\u00e0 messe a disposizione di Rfi; dalla stazione verso ponente l\u2019idea era invece di rifunzionalizzare tratte viarie esistenti poco trafficate, cio\u00e8 via Vittime di Brescia, via Braja, via Stalingrado, ampliandole sulle aree ferroviarie antistanti inutilizzate, per terminare con corso Svizzera, fino ad arrivare allo svincolo dell\u2019A10\u201d.<\/p>\n\n<p>Sempre ieri, Armani ha comunicato l\u2019intenzione di dirottare i capitali necessari per quel tratto sulle strade esistenti. \u201cOvviamente adeguandole e migliorandole. E\u2019 un progetto che facciamo insieme alla Regione, e che rientrer\u00e0 nei futuri contratti di programma con Anas\u201d.<\/p>\n<p>Gli esponenti del Pd non sono cos\u00ec ottimisti: \u201cLa proposta semplicistica di rifunzionalizzare la vecchia Aurelia (che per inciso non \u00e8 di Anas ma del Comune) \u00e8 invece una assurdit\u00e0 che pu\u00f2 essere propugnata solo da chi, come Giampedrone, non conosce la realt\u00e0 di Savona, visto che l\u2019Aurelia vecchia corre lungo il mare, \u00e8 trafficatissima, \u00e8 necessariamente lenta essendo circondata dalle case e soprattutto \u00e8 molto distante dal punto terminale del primo lotto che \u00e8 collocato sul Letimbro, a pi\u00f9 di un chilometro e mezzo in linea d\u2019aria dal mare. Bisogna ricordare a Giampedrone e Caprioglio, poi, che per ottimizzare la funzionalit\u00e0 del primo lotto dell\u2019Aurelia Bis l\u2019assessorato guidato da Paita ha previsto un nuovo ponte sul Letimbro, collocato proprio in corrispondenza dello svincolo terminale di corso Ricci\u201d.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FIVG.it%2Fvideos%2F10154117550793303%2F&show_text=0&width=560\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>\u201cUn\u2019opzione che \u00e8 nei programmi del Comune di Savona da diverso tempo, ma fino al nostro intervento lo avevano posizionato circa 500 metri pi\u00f9 a sud, in un ambito densamente edificato, per cui era previsto un \u2018ponte strallato\u2019 del costo previsto di 5 milioni di euro. La passerella da noi ipotizzata, invece, progettata da Ire a livello preliminare, costa meno (2 milioni) perch\u00e9 \u00e8 strutturalmente pi\u00f9 semplice, \u00e8 pi\u00f9 funzionare ed elimina il degrado. In sintesi serve a favorire lo scambio fra le due sponde senza giri viziosi, aumentando l\u2019interesse a utilizzare l\u2019Aurelia Bis. Ci aspettavamo che questa amministrazione, avendo in mano un progetto gi\u00e0 fatto, lo finanziasse coi fondi Fsc. Ma ovviamente nulla di tutto ci\u00f2 \u00e8 avvenuto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIeri, in modo plastico, si \u00e8 visto che la destra di Toti e Caprioglio \u00e8 bravissima a raccontare miracoli in campagna elettorale ma \u00e8 un po\u2019 meno credibile quando si tratta di realizzare fattivamente le opere. Davvero un brutto spettacolo: superficialit\u00e0 e scarsa conoscenza del territorio\u201d, concludono Paita, De Vincenzi e Lunardon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Anzich\u00e9 lottare per ottenere ulteriori fondi, il centro-destar tentenna e non sa costruire progetti alternativi\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[5426,54538,295],"class_list":["post-392155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-anas","tag-aurelia-bis-savona","tag-regione","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-giacomo-giampedrone","post_tag_personaggi-gianni-vittorio-armani","post_tag_personaggi-giovanni-lunardon","post_tag_personaggi-giovanni-toti","post_tag_personaggi-luigi-de-vincenzi","post_tag_personaggi-raffaella-paita"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/392155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=392155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/392155\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=392155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=392155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=392155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}