{"id":392100,"date":"2016-09-06T14:49:18","date_gmt":"2016-09-06T12:49:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=392100"},"modified":"2016-09-06T15:56:26","modified_gmt":"2016-09-06T13:56:26","slug":"aurelia-bis-sospeso-secondo-lotto-non-proseguiremo-potenzieremo-lesistente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/09\/aurelia-bis-sospeso-secondo-lotto-non-proseguiremo-potenzieremo-lesistente\/","title":{"rendered":"Aurelia Bis, sospeso il secondo lotto: “Non proseguiremo, potenzieremo l’esistente”"},"content":{"rendered":"

Savona\/Albissola.<\/strong> Il secondo tratto di Aurelia Bis, quello che avrebbe dovuto collegare Corso Ricci a Legino, non vedr\u00e0 mai la luce. La notizia era nell’aria negli ambienti da qualche settimana, ed informalmente era gi\u00e0 stata comunicata all’amministrazione savonese, ma non era mai stata annunciata ufficialmente: a farlo, questa mattina, il presidente di Anas Gianni Vittorio Armani durante la visita sul cantiere dell’Aurelia Bis insieme al presidente della Regione Liguria Giovanni Toti.<\/p>\n

La ragione del “taglio” \u00e8 duplice: da un lato il costo, dall’altra l’efficacia. “In origine era previsto un progetto ‘fantasmagorico’ – lo definisce il presidente di Anas – con una galleria lunghissima. Ora \u00e8 invece allo studio, in collaborazione con la Regione, l’ottimizzazione della viabilit\u00e0 esistente: una operazione non solo ‘responsabile’, nell’ottica della spending review, ma anche molto pi\u00f9 immediata ed efficace dal punto di vista del rapporto tra costi e benefici rispetto ad un’opera che avrebbe invece un orizzonte temporale decennale”.<\/p>\n