{"id":391967,"date":"2016-09-04T13:49:27","date_gmt":"2016-09-04T11:49:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=391967"},"modified":"2016-09-04T13:49:27","modified_gmt":"2016-09-04T11:49:27","slug":"liguria-de-ferrari-m5s-mezzi-pubblici-vecchi-inquinanti-rumorosi-toti-sperpera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/09\/liguria-de-ferrari-m5s-mezzi-pubblici-vecchi-inquinanti-rumorosi-toti-sperpera\/","title":{"rendered":"Liguria, De Ferrari (M5S): &#8220;Mezzi pubblici vecchi, inquinanti e rumorosi. E Toti sperpera&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> \u201cAncora oggi, in Liguria, dobbiamo fare i conti con i mezzi pubblici pi\u00f9 vecchi d\u2019Europa: dall\u2019et\u00e0 media di 16 anni con punte oltre i 20, il 66% dei quali \u00e8 ancora classificato uguale o inferiore agli Euro3. Mezzi obsoleti che producono anche un gravissimo inquinamento acustico, oltrech\u00e9 atmosferico\u201d. Lo denuncia Marco De Ferrari, portavoce del MoVimento 5 Stelle in Regione Liguria.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_876\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_876\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cNonostante questa tragica situazione \u2013 accusa il pentastellato \u2013 il primo provvedimento della Giunta Toti, esattamente un anno fa, \u00e8 stato quello di puntare su un\u2019idea folle: la high velocity. Un progetto fallimentare che ci \u00e8 costato (e ci sta costando) milioni di euro, per avere in cambio tre bus a idrogeno perennemente fermi in mancanza di distributori per il rifornimento! Eppure sempre nello stesso periodo, settembre 2015, erano in arrivo in Italia nuovissimi e moderni bus elettrici sia di 12 sia di 18 metri! Una soluzione davvero ecologica, efficiente e silenziosa. Ma la Giunta Toti, come il suo predecessore Burlando, finge di non vedere la disastrosa situazione, di non sentire il rombo malsano dei vecchi motori ancora in circolazione. Toti non parla di reale sostenibilit\u00e0, ma di sperperi in progetti assurdi, in realt\u00e0 dei fatti solo specchietti per le allodole\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEppure basterebbe poco: soltanto copiare esempi virtuosi \u2013 spiega De Ferrari \u2013 Poco distante dalla Liguria, a Marsiglia, da quest\u2019estate \u00e8 disponibile la prima flotta di mezzi pubblici completamente elettrica, con batterie collocate sul tetto che garantiscono un\u2019autonomia di 240 chilometri. Basti pensare che il \u2018pieno\u2019, con tempi di ricarica di poche ore, costa meno di 30 euro contro circa 150 euro per i mezzi tradizionali diesel a gasolio. Stessa cosa a Bolzano, dove oltretutto esiste un reale progetto a idrogeno, davvero funzionante, chiaramente accompagnato dalla rete distributiva\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCos\u00ec, mentre i cittadini liguri che vivono in prossimit\u00e0 di capolinea o di autorimesse sono costretti (invano) a fronteggiare il gravissimo inquinamento dei nostri vetusti mezzi di trasporto, le amministrazioni locali continuano a rimandarne il rinnovo. O, in quelle rare occasioni in cui se lo ricordano, continuano a imporre alle aziende l\u2019acquisto di mezzi a metano o a diesel. La tecnologia per ammodernare in chiave sostenibile e serio il parco mezzi pubblici esiste ormai da tempo. La volont\u00e0 politica di diffonderla invece come al solito latita\u201d conclude De Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il consigliere regionale accusa: &#8220;Solo altrove l&#8217;ammodernamento passa per gli ecologici, efficienti e silenziosi bus elettrici&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[29875,223,1747],"class_list":["post-391967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-movimento-5-stelle","tag-regione-liguria","tag-trasporto-pubblico","post_cat_citta-provincia","post_tag_personaggi-marco-de-ferrari"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/391967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=391967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/391967\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=391967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=391967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=391967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}