{"id":391208,"date":"2016-08-24T10:33:14","date_gmt":"2016-08-24T08:33:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=391208"},"modified":"2016-08-24T10:58:18","modified_gmt":"2016-08-24T08:58:18","slug":"piaggio-aerospace-uilm-telenovela-della-dirigenza-resta-lincertezza-industriale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/08\/piaggio-aerospace-uilm-telenovela-della-dirigenza-resta-lincertezza-industriale\/","title":{"rendered":"Piaggio Aerospace, Uilm: &#8220;Telenovela della dirigenza, ma resta l&#8217;incertezza industriale&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> \u201cNon conosciamo, n\u00e9 ci interessano, le motivazioni che hanno portato nella giornata di ieri l\u2019ad di Piaggio Aero ing. Logli a rassegnare le dimissioni. Evidenziamo che questa scelta era gi\u00e0 stata a suo tempo maturata, tra l\u2019altro il Governo nell\u2019incontro a Palazzo Chigi del 9 agosto scorso aveva delegittimato l\u2019ing. Logli, il quale sar\u00e0 avvicendato in questa fase transitoria dall\u2019attuale CFO ing. Vaghi\u201d. E\u2019 il commento della Uilm dopo il cambio ai vertici dell\u2019azienda aeronautica, che arriva in un momento particolarmente delicato e di incertezza industriale e occupazionale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_938\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_938\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cQuesto scenario non fa altro che acuire le preoccupazioni a suo tempo espresse dalla Uilm ovvero che non siamo affatto usciti dalla fase di emergenza, in quanto rimangono sul tappeto tutte le questioni da un punto di vista industriale. La mancanza di liquidit\u00e0, i problemi di cassa, quelli con i fornitori e l\u2019enorme debito strozzano dal punto di vista industriale e produttivo l\u2019azienda. Questo nonostante la Piaggio abbia prodotti e tecnologie da vendere (vedi P1HH e MPA) in un mercato nuovo quale quello militare, che la stessa \u00e8 in grado di conquistare da protagonista\u201d aggiunge la Uilm.<\/p>\n<p>\u201cenza considerare il fatto che la Piaggio \u00e8 l\u2019unica azienda in Italia che produce l\u2019intero veivolo ( in fattispecie il P180 Avanti Evo). Pur avendo un ruolo strategico per il sistema paese e per il programma della difesa dell\u2019Unione Europea, come riconosciuto ampiamente dal Governo, \u00e8 necessario a questo punto che lo stesso sciolga il nodo con Mubadala dal punto di vista dell\u2019assetto industriale e dei possibili partner (vedi l\u2019entrata in gioco di nuovo di Finmeccanica) della Piaggio. In fattispecie a Palazzo Chigi il Ministro Calenda e il Sottosegretario alla Presidenza dott. De Vincenti hanno confermato alle organizzazioni sindacali la validit\u00e0 del prodotto Piaggio e l\u2019interesse del Governo su questa vicenda nei confronti di Mubadala, considerato il fatto che lo stesso Esecutivo non aveva dato nessun avvallo che prevedeva il posizionamento della Piaggio Aero sulla parte militare, scorporando la parte motoristica e il Customer Service del civile\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn questo contesto il Ministro Calenda ha sostenuto che tutte le risorse devono essere erogate allo sviluppo, rilanciando quello che oggi va di moda, cio\u00e8 l\u2019industria 4.0, fondata su forti stimoli fiscali, investimenti e beni digitali. Bene, chi meglio della Piaggio ha queste caratteristiche? La Uilm non si prester\u00e0 a nessuna operazione che tende a smobilitare l\u2019assetto industriale, considerato che a giugno 2014 era stato concordato alla presenza del Governo un progetto industriale che non pu\u00f2 essere messo in discussione a distanza di due anni. Se lo mettano bene in testa il Governo, le forze politiche e istituzionali le quali devono scendere al fianco dei sindacati e dei lavoratori per rifiutare qualsiasi proposta che vada in questa direzione, in modo che non venga ulteriormente depauperato l\u2019assetto industriale ligure\u201d conclude il sindacato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. \u201cNon conosciamo, n\u00e9 ci interessano, le motivazioni che hanno portato nella giornata di ieri l\u2019ad di Piaggio Aero ing. Logli a rassegnare le dimissioni. 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