{"id":390074,"date":"2016-08-05T09:27:34","date_gmt":"2016-08-05T07:27:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=390074"},"modified":"2016-08-05T09:27:34","modified_gmt":"2016-08-05T07:27:34","slug":"piaggio-aerospace-un-drone-p-1hhh-voli-sperimentali-enac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/08\/piaggio-aerospace-un-drone-p-1hhh-voli-sperimentali-enac\/","title":{"rendered":"Da Piaggio Aerospace un drone P.1HHH per voli sperimentali Enac"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova d\u2019Albenga<\/strong>.\u00a0Da Piaggio Aerospace \u00e8 pronto al decollo un drone P.1HHH per voli sperimentali per conto dell\u2019Enac ovvero\u00a0l\u2019autorit\u00e0 dell\u2019aviazione civile. \u00a0L\u2019obiettivo, come spiega Il Sole 24 ore, \u00a0\u00e8 quello di individuare requisiti per la definizione di un futuro regolamento europeo per il trasporto merci a fini commerciali con droni, per carichi oltre i 150 kg. Il settore civile \u00e8 privo di regolamentazione, i droni finora sono stati impiegati solo per scopi militari.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_306\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_306\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019attivit\u00e0 sperimentale verr\u00e0 finanziata dall\u2019Enac. L\u2019ente pubblico ha gi\u00e0 assegnato un contributo di 800mila euro per i primi sei mesi al raggruppamento temporaneo di imprese che ha presentato il progetto basato sul drone Piaggio, il P.1HH \u201cHammerhead\u201d, sviluppato per ricognizione e attacco nel settore militare. E\u2019 prevista una seconda fase di ulteriori 18 mesi con successivi finanziamenti pubblici, da definire. Le imprese hanno pianificato un costo complessivo di 8 milioni in 2 anni. Il raggruppamento \u00e8 composto da Piaggio, con circa il 50%, insieme ad altre due societ\u00e0, la U-Avitalia Srl di Roma per il coordinamento del progetto e il gruppo di logistica Bcube di Casale Monferrato.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo selezionato le imprese con un bando pubblico per un progetto di ricerca, per assegnare i primi fondi che Enac ha stanziato per la ricerca. In totale sono stati stanziati 6 milioni di euro, per varie finalit\u00e0, in larga parte ancora da assegnare\u00bb, ha spiegato Benedetto Maras\u00e0, vicedirettore generale Enac. \u00abAbbiamo richiesto che ci fosse gi\u00e0 una piattaforma volante. Non volevamo finanziare la costruzione di una macchina nuova\u201d.<\/p>\n<p>Questo requisito si \u00e8 adattato alla perfezione al drone di Piaggio, che ha cominciato i voli sperimentali nel 2013. Un anno dopo sono cominciati i voli del prototipo, a Trapani, comandati da terra da \u201cpiloti\u201d dell\u2019Aeronautica militare. Sono state scartate, per ragioni diverse, le altre due aziende che avevano risposto al bando Enac , Flyingbasket e Tecnam.<\/p>\n<p>\u201cUn trasporto merci appetibile non pu\u00f2 andare sotto i 500 kg di carico. L\u2019idea \u00e8 scaturita dai colloqui con alcuni operatori, come le Poste. Per servire le isole minori, come Pantelleria e Lampedusa, la riduzione dei volumi non rende pi\u00f9 conveniente l\u2019uso dell\u2019aereo. La posta viaggia in nave. Cos\u00ec ci siamo orientati sulla ricerca di un mezzo pi\u00f9 piccolo\u201d, afferma Maras\u00e0 insieme al presidente di U-Avitalia, l\u2019avvocato Donatello Gianni. In caso di utilizzo commerciale il drone _ dicono _ non trasporterebbe posta, ma \u201cmerce pregiata\u201d. Potrebbe servire per trasporti sanitari, oppure per raggiungere zone colpite da alluvioni, fino a immaginare l\u2019impiego al posto dei Canadair antincendio.<\/p>\n<p>Le Poste non appaiono nel progetto. Tuttavia, dicono i vertici di U-Avitalia, \u00e8 stato ipotizzato come \u201ccliente virtuale\u201d Mistral Air, la compagnia posseduta da Poste. L\u2019interesse di Piaggio \u00e8 creare opportunit\u00e0 di mercato allo \u201cHammerhead\u201d. L\u2019azienda di Villanova d\u2019Albenga \u00e8 in forti difficolt\u00e0 economiche e finanziarie. Dal 2012 al 2014 ha accumulato perdite consolidate per 369 milioni, il bilancio 2015 non \u00e8 ancora disponibile.<\/p>\n<p>\u201cIl nuovo piano industriale di Piaggio ruota intorno alle grandi potenzialit\u00e0 espresse dal P.1HH, un sistema avanzato che in campo militare ha gi\u00e0 ricevuto l\u2019interesse delle Forze armate degli Emirati Arabi Uniti, che ne hanno ordinati 8, e dell\u2019Aeronautica militare italiana\u201d, ha commentato Carlo Logli, amministratore delegato di Piaggio Aero. Gli Emirati Arabi possiedono il 100% di Piaggio attraverso Mubadala. Il valore del contratto di acquisto degli 8 droni \u00e8 di 316 milioni di euro. E\u2019 stato ipotizzato che anche l\u2019Aeronautica militare italiana acquisisca sei droni Piaggio, si parla di un comodato gratuito. Il 31 maggio un P.1HH poco dopo il decollo da Trapani \u00e8 precipitato in mare, per ragioni misteriose. Nelle stesse ore era in partenza per Abu Dhabi, a bordo di un aereo cargo Antonov, il primo degli otto droni Piaggio ordinati dagli Emirati Arabi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il valore del contratto di acquisto per 8 droni \u00e8 di 316 milioni di euro<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[87877,1130,58854],"class_list":["post-390074","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-drone-p-1hhh","tag-enac","tag-piaggio-aerospace","post_cat_citta-villanova-dalbenga","post_tag_personaggi-benedetto-marasa","post_tag_personaggi-carlo-logli"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/390074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=390074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/390074\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=390074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=390074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=390074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}